Aeroporto Internacional de Treasure Coast - Treasure Coast International Airport
Aeroporto internacional de Treasure Coast | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumo | |||||||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Internacional | ||||||||||||||||||
Proprietário | St. Lucie Board of County Commissioners | ||||||||||||||||||
Localização | Fort Pierce | ||||||||||||||||||
Elevation AMSL | 23 pés / 7 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 27 ° 29′42 ″ N 080 ° 22′06 ″ W / 27,49500 ° N 80,36833 ° W Coordenadas: 27 ° 29′42 ″ N 080 ° 22′06 ″ W / 27,49500 ° N 80,36833 ° W | ||||||||||||||||||
Local na rede Internet | Local na rede Internet | ||||||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Estatísticas (2009) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
O Aeroporto Internacional de Treasure Coast ( IATA : FPR , ICAO : KFPR , FAA LID : FPR ) é um aeroporto público localizado a 5 km a noroeste do distrito comercial central de Fort Pierce , uma cidade no Condado de St. Lucie , Flórida , Estados Unidos Estados . É propriedade do St. Lucie Board of County Commissioners.
O aeroporto é usado com frequência por várias escolas de aviação no sul da Flórida, incluindo três localizadas no aeroporto, para tráfego de treinamento de vôo de aviação geral. O aeroporto também hospeda uma Estação de Inspeção Federal (FIS) administrada pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos , o que o torna uma parada frequente para aviões particulares que entram e saem das Ilhas Bahama .
A DayJet forneceu um serviço de táxi aéreo sob demanda a partir deste aeroporto antes de suspender a operação em setembro de 2008.
A história do aeroporto remonta a 1921, quando o The Commercial Club de Fort Pierce construiu um aeroporto onde o prédio da American Legion agora fica na US Route 1 para uma companhia aérea que nunca decolou. Nove anos depois, o condado comprou 1.600 acres (6,5 km 2 ) de terreno que acabou se tornando o atual aeroporto; no entanto, o primeiro aeroporto comercial foi inaugurado em 1935 em uma área nas proximidades da US Route 1 e Edwards Road.
O aeroporto atual, originalmente denominado Aeroporto de Fort Pierce, foi alugado durante a Segunda Guerra Mundial pela Marinha dos Estados Unidos como campo auxiliar para pilotos e tripulações de voo da Naval Air Station Vero Beach , Naval Air Station Melbourne e Naval Air Station Fort Lauderdale para conduzir durante o dia e prática noturna de pouso em campo (FCLP) antes do pouso em porta-aviões reais. Aviões de reconhecimento, bombardeiros de mergulho e bombardeiros de ataque com torpedo utilizaram as pistas, que foram redesenhadas pelos militares para acomodar melhor os requisitos de treinamento da aviação naval . Em 1947, a Marinha desativou as operações e o governo dos Estados Unidos devolveu o aeroporto ao município, para incluir duas pistas recém-construídas, sem cobrar pelas melhorias feitas.
Com pouco capital financeiro do governo do condado para operar e manter um aeroporto moderno, a instalação definhou pelos próximos dez anos, ficando coberta de vegetação e sujeita ao pastoreio freqüente de gado de fazendas e ranchos próximos. Durante as décadas de 1960 e 1970, grandes melhorias decolaram com a construção de um terminal de aeroporto, hangares modernos, iluminação do campo de aviação, ajudas à navegação e instalações de combustível. Curtis King, que se tornou o primeiro diretor em tempo integral em 1967, desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do aeroporto do condado por 31 anos.
O aeroporto continuou a evoluir como uma instalação de aviação geral e, embora duas das quatro pistas tenham sido desativadas, uma dessas pistas tornou-se o local do Airport West Commerce Park, enquanto a pista 9R / 27L (posteriormente renomeada 10R / 28L) foi alongada e melhorou.
A pista 10L / 28R foi concluída no início de 2010 custando US $ 15,3 milhões. A recente conclusão de uma pista de taxiamento do conector norte-sul entre a pista de treinamento 10L / 28R e a pista 10R / 28L reduz a necessidade da aeronave de treinamento usar uma das pistas principais para decolagens e pousos no início e / ou final dos voos de treinamento, respectivamente .
Instalações e aeronaves
Aeroporto Internacional tesouro Costa cobre uma área de 3,844 acres (1,556 ha ), que contém três asfalto pavimentadas pistas : 10R / 28L medição 6.492 x 150 pés (1,979 x 46 m), 10L / 28R medindo 4.000 x 75 pés (1,219 x 23 m) e 14/32 medindo 4.755 x 100 pés (1.449 x 30 m).
No período de 12 meses encerrado em 15 de janeiro de 2009, o aeroporto operou 196.000 aeronaves da aviação geral , uma média de 537 por dia. Há 186 aeronaves baseadas neste aeroporto: 68% monomotor, 27% multimotor, 3% jato e 3% helicóptero . 53% dos movimentos são da aviação geral local e 47% são da aviação geral transitória.
Acidentes e incidentes
- Em 5 de novembro de 2009, o Grumman Albatross N120FB da Albatross Adventures caiu quando um motor falhou logo após a decolagem. A aeronave foi danificada além do reparo econômico.
- Em 4 de abril de 2012, um Cessna gêmeo fez um pouso com engrenagem, após uma falha do trem de pouso. A aeronave pousou na pista 32 e foi levantada por um guindaste no mesmo dia.
Referências
links externos
- Página do Aeroporto Internacional de Treasure Coast no site do condado
- "Aeroporto Internacional do Condado de St. Lucie" (PDF) . (610 KiB ) brochura do CFASPP (março de 2007)
- [1] artigo que faz referência à mudança de nome recente
- Diagrama do aeroporto da FAA ( PDF ) , efetivo em 7 de outubro de 2021
- Procedimentos de terminal da FAA para FPR , a partir de 7 de outubro de 2021
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto FAA para FPR
- Informações do aeroporto AirNav para KFPR
- Histórico de acidentes ASN para FPR
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- Observações meteorológicas NOAA / NWS: atuais , últimos três dias
- Carta aeronáutica SkyVector , procedimentos do terminal