Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee - Sri Guru Ram Dass Jee International Airport

Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Das Ji
IATA : ATQ ICAO : VIAR
Resumo
Tipo de aeroporto	Público
Operador	Autoridade de Aeroportos da Índia
Serve	Amritsar , Punjab, Índia
Localização	Raja Sansi , Amritsar , Índia
Aberto	1930 (Índia Britânica) ( 1930 (Índia Britânica) )
Cidade-foco para	Índigo Air India
Elevation  AMSL	230 m / 756 pés
Coordenadas	31 ° 42′28 ″ N 074 ° 47′57 ″ E / 31,70778 ° N 74,79917 ° E / 31.70778; 74,79917 Coordenadas: 31 ° 42′28 ″ N 074 ° 47′57 ″ E / 31,70778 ° N 74,79917 ° E / 31.70778; 74,79917
Mapa
ATQ Mostrar mapa do Punjab ATQ Mostrar mapa da Índia
Pistas
Direção Comprimento Superfície m ft 16/34 3.657 12.001 Asfalto
Estatísticas (abril de 2020 - março de 2021)
Passageiros 854.352 ( 65,2%) Movimentos de aeronaves 8.016 ( 53,1%) Tonelagem de carga 1.253 ( 42,5%)
Fonte: AAI

O Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Das Ji ( IATA : ATQ , ICAO : VIAR ) é um aeroporto internacional a cerca de 11 quilômetros (7 milhas) a noroeste da cidade de Amritsar , Punjab , Índia . Tem o nome de Guru Ram Das , o quarto Guru Sikh e fundador da cidade de Amritsar. O Aeroporto de Amritsar é o maior e mais movimentado aeroporto do estado indiano de Punjab. É o segundo maior aeroporto do norte da Índia, depois do Aeroporto de Delhi . O aeroporto foi o terceiro aeroporto de crescimento mais rápido na Índia durante o ano fiscal de 2017–18. É um centro de movimentação de cargas, nacional e internacional. O aeroporto foi classificado como o 6º melhor aeroporto regional da Índia e da Ásia Central em 2019 e 2020 pela Skytrax . O aeroporto foi premiado como o melhor aeroporto da Ásia-Pacífico em 2020 (2 a 5 milhões de passageiros por ano) pelo Airports Council International .

História

Tendo o nome de Sri Guru Ram Das Ji, este aeroporto está localizado a uma distância de 11 km da cidade. Ele foi o quarto Guru Sikh e o fundador da cidade de Amritsar. O terminal de desembarque da cidade foi inaugurado em 2005. Em março de 2006, o terminal de embarque já estava em operação. Em 2009, outro prédio do terminal foi inaugurado. O aeroporto atualmente tem capacidade para cerca de 200 voos comerciais por semana, tanto internacionais (Reino Unido, Cingapura, Emirados Árabes Unidos, Catar etc.) e domésticos. Em dezembro de 2009, o Aeroporto de Amritsar se tornou o aeroporto de crescimento mais rápido na Índia.

Em 1930, a pista de pouso do Aeroporto Amritsar Rajasansi foi estabelecida durante o mandato britânico e este aeroporto foi usado para movimentos VVIP. Após a independência, conectou-se a cidades como Delhi e Srinagar. O primeiro voo internacional para Cabul foi lançado em 1960. Em 1982, a Air India iniciou um voo internacional direto de Amritsar para Birmingham (Reino Unido) com uma escala em Moscou e esse voo se tornou tão popular que foi denominado como o voo nº 1 da Air India. mas a Air India interrompeu sua operação no aeroporto de Amritsar devido à Operação Blue Star em 1984.

Instalações

Loja duty-free no aeroporto de Amritsar

O trecho de desembarque do antigo terminal foi inaugurado em setembro de 2005 e o trecho de embarque entrou em operação em março de 2006. Ao longo dos anos, o antigo terminal foi sistematicamente arrasado, abrindo caminho para um novo edifício terminal integrado, construído em vidro e aço e equipado com instalações modernas como um sistema de transporte e inspeção de bagagem por raio-X em linha, Sistema de exibição de informações de voo (FIDS), Equipamento Terminal de Uso Comum (CUTE) e CFTV para vigilância, entre outros, foi inaugurado em 25 de fevereiro de 2009, com uma área de aproximadamente 40.175 metros quadrados (432.440 pés quadrados), marcando uma melhoria em relação às instalações anteriores de 12.770 metros quadrados (137.500 pés quadrados). O novo edifício do terminal é uma mistura de designs modernos e indianos, construído em vidro e aço com arcos e cores em estilo indiano. No trimestre findo em 30 de junho de 2016, o aeroporto registou um crescimento de 59,6% do tráfego internacional de passageiros.

O edifício do terminal integrado tem quatro aerobridges (incluindo as novas recentemente instaladas na baia nº 2 e baia nº 4), uma capacidade anual de 1,46 milhão de passageiros com uma capacidade de hora de pico de 1.200 passageiros. O prédio possui 30 balcões de check-in, 4 scanners de raio-X (para bagagem), 26 balcões de imigração, 10 balcões personalizados, 12 cabines de verificação de segurança e 4 esteiras transportadoras para chegadas. O pátio foi estendido para acomodar o estacionamento de um total de 25 aeronaves (8 categoria 'E', 3 categoria 'D' e 13 categoria 'C' tipos de aeronaves e 1 categoria 'E' para carga) da capacidade anterior de 15 aeronaves e reforçado para estacionamento de aeronaves da categoria 'C'. As salas de embarque e desembarque operam lojas duty-free. O salão de embarque também acomoda serviço de câmbio de moeda estrangeira, livraria, restaurantes e outras lojas para a conveniência dos passageiros que partem. O aeroporto registrou o maior crescimento de passageiros da Índia de mais de 48% para o ano de 2017–2018. Atualmente, os voos que chegam no aeroporto o conectam diretamente a mais de 20 destinos na Índia e em outros países.

terminal

Vista aérea do Aeroporto Internacional de Amritsar, tirada de uma aeronave decolando

O Aeroporto de Amritsar está distribuído por uma área de 37.000 m² com 27 balcões de check-in, 12 balcões de imigração, 12 balcões de alfândega e 2 balcões de verificação de segurança e pode receber 600 passageiros na chegada e 600 passageiros na saída.

Pista

O aeroporto é um aeroporto compatível com CAT III ILS. Durante a atualização da pista de 2016–17, a parte flexível da pista foi reforçada e a iluminação embutida foi instalada para ILS CAT III a um custo de 1,5 bilhão de rúpias. Em 12 de outubro de 2017, a Autoridade de Aeroportos da Índia emitiu procedimentos de baixa visibilidade CAT III-B (LVP) para o Aeroporto de Amritsar, permitindo o pouso a um alcance visual de 50 m. Antes da instalação do CAT III ILS, o CAT II ILS tornou-se operacional em 23 de dezembro de 2011 e reduziu a necessidade de visibilidade para uma aeronave pousando no Aeroporto de Amritsar na Pista 34 dos 650 metros existentes para 350 metros, beneficiando as companhias aéreas com maior segurança e evitando desvios para outros aeroportos resultando em melhor eficiência operacional e ambiental.

Companhias aéreas e destinos

Passageiro

A área de bagagem no aeroporto

Área de embarque do aeroporto

Vista terminal do aeroporto

Carga

Estatisticas

Veja a consulta e as fontes do Wikidata .

Planos futuros

Considerando o alto tráfego no aeroporto, o Ministério da Aviação Civil propôs expandir o atual terminal integrado de passageiros ao custo de 240 crore, a capacidade existente de 2,5 milhões de passageiros por ano aumentará para 5,5 milhões de passageiros por ano.

Junto com estes projetos que custam 60 crores foram aprovados para a construção de pátios adicionais, estacionamentos de aeronaves e modernização do edifício do terminal. Os projetos foram aprovados e devem ser concluídos dentro do prazo.

O Aeroporto de Amritsar também deve ser alugado para privatização com base em Parceria Público-Privada , junto com 5 outros aeroportos importantes da Autoridade de Aeroportos da Índia . Com a privatização, espera-se que a infraestrutura do aeroporto melhore ainda mais.

Com a conclusão da via expressa Delhi-Amritsar-Katra, que está atualmente em construção, o tempo de viagem do aeroporto de Amritsar para o aeroporto de Delhi será da metade das 8 horas atuais para 4 horas.

Conectividade

Estrada

O aeroporto é conectado pela Rodovia Nacional 354 de 8 pistas , que vai de Amritsar a Ajnala. O táxi pode ser tomado no ponto de táxi do aeroporto. Ambos Ola Cabs e Uber estão disponíveis na cidade. Automóveis e ônibus locais também ligam a cidade ao aeroporto.

Metrobus

O Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee está conectado pela Rota 501 do Amritsar Metrobus, que o conecta diretamente ao Amritsar Junction , Golden Temple e muitos outros locais na rede do Amritsar Metrobus . MetroBus operava com uma frequência de cada 10-15 minutos.

Veja também

• Aviação na Índia
• templo Dourado
• Amritsar Metrobus
• Anel Viário de Amritsar
• Lista de aeroportos na Índia
• Lista dos aeroportos mais movimentados da Índia

Referências

links externos

Mídia relacionada ao Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee no Wikimedia Commons