Bonde Schöneiche bei Berlin - Schöneiche bei Berlin tramway

Bonde Schöneiche bei Berlin
Bonde Schöneiche bei Berlin
Operação
Localidade	Schöneiche , Rüdersdorf
Aberto	1910
Status	abrir
Linhas	1
Operador (es)	Schöneicher - Rüdersdorf Strassenbahn GmbH
A infraestrutura
Bitola	1.000 mm ( 3 pés 3+Medidor de medidor de 3 ⁄ 8 pol.
Sistema (s) de propulsão	Elétrico
Estatisticas
Comprimento da rota	14,1km
	Aproximadamente. 3.400 por dia
Local na rede Internet	[1]

O bonde Schöneiche bei Berlin é a rede de bondes da cidade de Schöneiche bei Berlin , Alemanha .

Rota

O percurso começa na estação Friedrichshagen S-Bahn , localizada na linha S3 . Ele também se conecta às linhas 60 e 61 dos bondes de Berlim aqui. Em seguida, passa ao lado da Schöneicher Landstraße, antes de divergir da estrada e entrar em Brandenburg e na cidade de Schöneiche. Em seguida, ele segue na rua, através de Kirschenstraße e Puschkinstraße, antes de passar pelo depósito, quando retorna para uma única via ao longo da Dorfstraße. Em seguida, ele faz uma curva de 90 graus em uma rotatória e passa pelo centro de Schöneiche. Depois de sair de Schöneiche e seguir a Kalkberger Straße, passando por baixo da estrada A10 , a linha entra na cidade de Rüdersdorf, terminando em um loop localizado na Marienstraße.

Ticketing

A linha é a rota 88 no sistema VBB , com a maioria da linha localizada na zona tarifária Berlim C. Podem ser adquiridos bilhetes VBB que permitem viajar no bonde, juntamente com outros transportes no esquema VBB. Para passageiros que viajam apenas no bonde, a linha também vende bilhetes simples, 10 viagens e mensais, válidos apenas no bonde. Para esses bilhetes, a linha é dividida em três zonas: Berlim, Schöneiche e Rüdersdorf.

Frota de trens

A linha de bonde opera atualmente três tipos de veículos em uso regular.

Os veículos mais antigos em uso são quatro bondes Düwag GT6, adquiridos da Heidelberg . Estas foram originalmente construídas em 1966 e 1973 e não oferecem acesso por piso baixo . A outra parte principal da frota são três bondes Tatra KT4DNF , que foram comprados da Cottbus e Szeged , e foram construídos em 1987 e 1990. Eles fornecem acesso por piso baixo à seção intermediária do bonde.

Recentemente, a linha de bonde adquiriu dois protótipos de bondes articulados de piso baixo Transtech Artic . O bonde 51 entrou em serviço em setembro de 2018. O bonde 52 foi entregue no início de 2019. O primeiro serviço de piso totalmente baixo foi operado em 1º de maio de 2019. Um terceiro Artic-Tram, de número 53, entrou em serviço em 25 de março de 2020.