SCE-200 - SCE-200

SCE-200
País de origem Índia
Designer LPSC , Organização de Pesquisa Espacial Indiana
Fabricante Godrej Aerospace, Godrej & Boyce Ltd
Inscrição Motor principal
Status Em desenvolvimento
Motor de combustível líquido
Propulsor LOX / RP-1
Relação de mistura 2,65
Ciclo Combustão escalonada
Configuração
Câmara 1
Desempenho
Impulso (vac.) 2.030 kN (460.000 lbf)
Impulso (SL) 1.820 kN (410.000 lbf)
Alcance do acelerador 60% a 105%
Pressão da câmara 18 MPa (2.600 psi)
I sp (vac.) 335 segundos (3,29 km / s)
I sp (SL) 299 segundos (2,93 km / s)
Dimensões
Peso seco ~ 2700 kg

O SCE-200 é um motor de foguete de combustível líquido indiano, em desenvolvimento, que queima oxigênio líquido (LOX) e querosene RP-1 em um ciclo de combustão em estágio rico em oxidantes . Espera-se que este motor forneça energia aos próximos Veículo de Lançamento Unificado (ULV) e Veículo de Lançamento Reutilizável (RLV) da Organização de Pesquisa Espacial Indiana . Ele está sendo desenvolvido pelo Liquid Propulsion Systems Center , uma subsidiária da ISRO. Mas antes disso ele será testado em um GSLV Mk III substituindo o estágio L110 movido pelo motor Vikas por um estágio SC-200 movido pelo motor SCE-200 e uma carga de propelente de 200 toneladas.

História

Em 2 de junho de 2005, a Índia e a Ucrânia assinaram o Acordo-Quadro entre o Governo da Ucrânia e o Governo da República da Índia sobre Cooperação nos Usos Pacíficos do Espaço Exterior , que entraria em vigor em 15 de fevereiro de 2006. Conforme não confirmado informações obtidas por WikiLeaks este contrato envolveu a transferência de projetos para um motor de foguete pelo Yuzhnoye Design Office .

De acordo com o comunicado de imprensa oficial em 26 de março de 2013 pelo Ministério de Desenvolvimento Econômico e Comércio da Ucrânia, o desenvolvimento de um motor de foguete para veículos lançadores indianos foi iniciado em 2006 no âmbito de um projeto conjunto indiano-ucraniano chamado “Jasmine”

Durante maio e junho de 2015, a ISRO e a Roscosmos assinaram um amplo Memorando de Entendimento para cooperação no espaço. AS Kiran Kumar , presidente da ISRO, afirmou que um dos primeiros benefícios seria a disponibilidade de bancada de teste russa para o teste inicial do SCE-200, enquanto a bancada de teste semi-criogênica Mahendragiri está sendo construída. O motor é uma parte do ₹ 1.800 crore (US $ 250 milhões) programa de veículo de lançamento semi-criogênico, que seria capaz de colocar 6,000-10,000 quilogramas (13,000-22,000 libras) no GTO .

Em 2017, a empresa ucraniana Yuzhmash foi contratada pela ISRO para realizar testes em componentes críticos do SCE-200. A primeira fase do contrato está supostamente concluída e os testes devem ser concluídos até 2019. O motor continua em estágio de desenvolvimento com uma data-alvo de 2022 Testes e um progresso significativo será feito somente após a conclusão de Gaganyaan .

Veja também

Referências