Richard Dolbeer - Richard Dolbeer

Richard Dolbeer é um biólogo americano. Dolbeer trabalhou no Departamento de Agricultura dos Estados Unidos como especialista em conflitos entre humanos e animais selvagens, especialmente animais selvagens e aeronaves. Ele agora é um consultor nesta área.

Infância e educação

Richard Dolbeer nasceu em 18 de agosto de 1945, em Jackson, Tennessee . Em 1967, ele recebeu seu diploma de graduação em Biologia pela University of the South e, em seguida, fez seu mestrado em Zoologia pela University of Tennessee em 1969. Ele obteve seu PhD em Biologia da Vida Selvagem pela Colorado State University .

Carreira administrativa e de pesquisa

Richard Dolbeer é um biólogo e ornitólogo que pesquisou a dinâmica populacional de espécies de pragas, avaliação econômica de perdas, desenvolvimento de técnicas práticas de manejo para resolver conflitos entre humanos e animais selvagens e programas de manejo integrado de pragas. Ele também é um comentarista especialista na mídia sobre os perigos dos pássaros na aviação. Seguindo suas primeiras pesquisas ornitológicas, de acordo com a revista Wired , "Depois de ouvir a angústia relacionada aos pássaros dos executivos do aeroporto, Dolbeer decidiu que havia chegado a hora de mudar de marcha profissional: ele se dedicaria a partir de então a evitar colisões no ar entre pássaros e aviões . "

De 1972 a 2008, Dolbeer trabalhou no Centro de Pesquisa de Vida Selvagem do Departamento de Agricultura dos EUA em Sandusky, Ohio . Ele foi coautor do primeiro curso de ação para gerenciamento de vida selvagem em aeroportos com Edward Cleary, intitulado Gerenciamento de risco de vida selvagem em aeroportos: um manual para pessoal de aeroporto , que é usado em aeroportos na América do Norte, Europa, África e América do Sul. Ele também ajudou a fundar o Projeto de Pesquisa de Aviação e Vida Selvagem do Departamento de Agricultura durante a década de 1980 e liderou-o até 2002. Entre 1997 e 2008, ele presidiu o Bird Strike Committee-USA, um comitê que coordena os esforços da indústria e do governo para reduzir as colisões entre aeronaves e pássaros. Enquanto estava no Departamento, ele também foi o Coordenador Nacional do Programa de Perigos da Vida Selvagem no Aeroporto de 2002 a 2008. Em todos os seus comitês, Dolbeer trabalhou com funcionários de governos nacionais e estrangeiros para criar técnicas internacionais para a prevenção de colisões de pássaros e a promoção de segurança para pássaros e aeronaves.

Durante seu tempo no Departamento de Agricultura, ele escreveu cerca de 170 artigos científicos e foi editor associado do Journal of Wildlife Management . Em 2017, ele publicou mais de duzentos. Ele também é membro eleito da American Ornithological Society . Em termos de reconhecimento, ele foi duas vezes vencedor do Jack H. Berryman Institute Research Award, três vezes premiado com o USDA Honor Award e recebeu o Lifetime Achievement Award do Bird Strike Committee USA e o FAA Excellence in Prêmio de pesquisa de aviação. Ele foi então o vencedor inaugural do Prêmio Caesar Kleberg de Excelência em Pesquisa Aplicada à Vida Selvagem da The Wildlife Society em 2008.

Consultoria

Seguindo seu cargo no Departamento de Agricultura, Dolbeer tornou-se consultor na área, inclusive atuando como assessor da FAA junto com o USDA. Em 2015 ele compôs o relatório Tendências em Relatórios de Ataques de Vida Selvagem para a FAA, que analisou quantas colisões entre aeronaves e pássaros nos EUA. No relatório, ele afirmou que o relato obrigatório de colisões não seria necessário devido ao número de relatórios voluntários emitidos por ano, afirmando que 42% das colisões de pássaros por ano eram provavelmente relatadas. Dolbeer atualmente atua como consultor do banco de dados nacional de greves de vida selvagem da FAA, um banco de dados que ele ajudou a estabelecer na década de 1990.

Por meio de seu trabalho, Dolbeer liderou projetos de pesquisa que desenvolveram diversos métodos para dissuadir as aves de ficarem nas rotas de pouso e decolagem de aeroportos e dispersar aquelas que se aproximam da área. Isso incluiu a dispersão de pássaros por laser e o trabalho com a EPA e a FDA para aprovar repelentes de forrageamento e drogas de captura de animais selvagens. As técnicas de Dolbeer levaram a uma “redução dramática” nas colisões entre pássaros e aeronaves no Aeroporto Internacional John F. Kennedy , bem como em vários outros. Ele também foi coautor de relatórios sobre o aumento de colisões com pássaros no espaço aéreo dos EUA, que ele atribuiu a vários fatores, incluindo o advento de aeronaves mais silenciosas, bem como o aumento nas populações de espécies de pássaros grandes perto de aeroportos.

Vida pessoal

Dolbeer foi uma autoridade eleita no Conselho de Educação em Huron, Ohio de 1981–1989. Além de seu trabalho de consultoria, ele também administra um santuário de vida selvagem de 56 acres, Bluebird Haven, perto de sua casa. Ele foi casado com sua esposa Saundra por cinquenta anos, até a morte dela em 2017.

Referências