Estação ferroviária Rhymney - Rhymney railway station
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|---|---|
.jpg) Estação Rhymney em dezembro de 2018
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| Localização |
Rhymney , Caerphilly Wales |
| Coordenadas | 51 ° 45 ′ 32 ″ N 3 ° 17 23 ″ W / 51,7589 ° N 3,2896 ° W Coordenadas: 51 ° 45 32 ″ N 3 ° 17 W 23 ″ W / 51,7589 ° N 3,2896 ° W |
| Referência de grade | SO110074 |
| Gerenciado por | Transporte para o País de Gales |
| Plataformas | 1 |
| Outra informação | |
| Código da estação | RHY |
| Classificação | DfT categoria F1 |
| História | |
| Aberto | 31 de março de 1858 |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 0,189 milhões |
| 2016/17 |
 0,191 milhão |
| 2017/18 |
0,181 milhões |
| 2018/19 |
0,182 milhões |
| 20/2019 |
0,162 milhões |
| Localização | |
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| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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A estação ferroviária de Rhymney serve a cidade de Rhymney, no País de Gales . Situado na rede Valley Lines 23 milhas (37 km) ao norte de Cardiff Central , é o término da Rhymney Line . A estação tem ramais a oeste de sua plataforma única, que são usados para o estábulo noturno dos trens de unidades múltiplas a diesel
História
A ferrovia ao sul daqui foi aberta pela Rhymney Railway em 1858 até Hengoed e Walnut Tree Junction (dando acesso a Cardiff Central pela Taff Vale Railway em 1864), com uma ligação ao norte para a Rhymney Bridge (no Merthyr até Abergavenny ' A linha Heads of the Valley ') seguindo-se em 1871. Esta foi operada em conjunto com a London and North Western Railway . No mesmo ano, a rota atual através de Caerphilly foi inaugurada pela empresa Rhymney, eliminando a necessidade de seus trens usarem metais TVR para chegar a Cardiff. Os serviços para o norte terminaram em 1953 com o fechamento da linha comum para a ponte Rhymney para o tráfego de passageiros (com fechamento completo em novembro de 1954). O trecho até Bargoed também foi posteriormente separado e a estação reduzida em tamanho, com o descomissionamento da antiga plataforma da ilha. Este permaneceu intacto, mas fora de uso por muitos anos, mas foi demolido em 2007, quando as laterais dos estábulos foram reinstaladas e realinhadas.
Serviços
De segunda a sábado, há um serviço de hora em hora de Rhymney para Penarth em xx29 a cada hora, ligando em Pontlottyn , Tir-Phil , Brithdir , Bargoed , Pengam , Hengoed , Ystrad Mynach , Llanbradach , Energlyn & Churchill Park , Aber , Caerphilly , Lisvane e Thornhill , Llanishen , Heath High Level , Cardiff Queen Street , Cardiff Central , Grangetown , Dingle Road e Penarth . As viagens para Cardiff levam (em média) 55–60 minutos e 75 minutos para Penarth.
A partir de dezembro de 2013, a frequência do serviço de trem deveria ser atualizada para cada 30 minutos fora do pico de cada dia da semana devido à construção e comissionamento de um loop em Tir-Phil , o serviço extra sendo uma continuação de um dos 3 trens por hora que atualmente termina em Bargoed. No entanto, a falta de material rodante impediu que isso acontecesse conforme planejado originalmente e a frequência permanecerá a cada hora (com partidas adicionais nos dias de semana) para o futuro imediato.
Aos domingos, os serviços vão para Barry Island em uma frequência de duas horas.
| Estação precedente |
 National Rail
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminus |
Transporte para Linha Rhymney do País de Gales |
Pontlottyn | ||
| Ferrovias em desuso | ||||
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Linha e estação da ponte Rhymney fechadas |
London and North Western Railway e Rhymney Railway Nantybwch e Rhymney Joint Line |
Linha Pontlottyn e estação aberta |
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Notas
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Rhymney da National Rail
- RAILSCOT - Fotografias de Rhymney