Retlaw Enterprises - Retlaw Enterprises
Modelo | Corporação privada |
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Indústria | Mídia, Imobiliário |
Fundado | 1950 |
Fundador | Walt Disney |
Extinto | 2005 |
Quartel general |
, Estados Unidos
|
Serviços | Transmissão |
Total de ativos | ~ $ 150 milhões (1990) |
Proprietário |
Lillian Disney (30%) Diane Disney Miller (40%) Sharon Disney Lund (30%) |
Subsidiárias | Retlaw Broadcasting Corp. |
Retlaw Enterprises , originalmente Walt Disney Miniature Railroad , depois Walt Disney, Inc. ( WDI ) e depois WED Enterprises ( WED ), era uma empresa privada de propriedade dos herdeiros do magnata do entretenimento Walt Disney . Disney formou a empresa para controlar os direitos de seu nome e administrar duas atrações da Disneylândia de sua propriedade pessoal. O nome, Retlaw, é Walter escrito ao contrário.
História
Walt Disney Miniature Railroad foi fundada por Walt Disney em 1950 para administrar a Carolwood Pacific Railroad , sua elaborada ferrovia em miniatura de quintal . O nome da empresa foi alterado para Walt Disney, Inc. (WDI) em 16 de dezembro de 1952, e seu objetivo foi alterado para supostamente produzir programas de TV. No entanto, ele logo começou a divisão de design e engenharia da Disneylândia dentro da WDI. Ele também atribuiu os direitos de seu nome e imagem à empresa, bem como a propriedade das atrações Disneyland Railroad , Mark Twain Steamboat , Viewliner Train of Tomorrow (extinto) e Disneyland Monorail na Disneylândia. Roy O. Disney se opôs à criação da empresa por Walt por considerá-la um desvio de uma porção maior da receita da Walt Disney Productions para a família de Walt. A WDI cobrou uma taxa de licenciamento da empresa Disney de 5% a 10% da receita de todos os negócios de merchandising da Disney. À luz das objeções de Roy, bem como dos acionistas em potencial, a WDI foi renomeada WED Enterprises (WED) em 1953 com base nas iniciais de Walt de Walter Elias Disney.
Walt também licenciou os direitos de Zorro para a TV de Mitchell em fevereiro de 1953. A WED Enterprises desenvolveu alguns roteiros para a série de TV proposta do Zorro e vendeu a série para as redes de TV CBS e NBC . Ambas as redes pediram para ver um programa piloto. No entanto, com a construção da Disneylândia em andamento, o show do Zorro foi suspenso e os direitos foram vendidos ainda naquele ano para a Walt Disney Productions.
Em julho de 1953, Clement Melancon, um pequeno acionista das ações da Walt Disney Productions, levou a Walt Disney e a WED Enterprises a um tribunal sobre o negócio do WED, acreditando que Walt estava canalizando indevidamente os lucros da Walt Disney Productions. O caso foi resolvido em janeiro de 1955.
Em 1961, o grupo de design do parque, o futuro Walt Disney Imagineering , abriu uma oficina criativa no Grand Central Business Park .
Retlaw
O projeto do parque temático e o grupo de arquitetura se tornaram tão essenciais para as operações do estúdio Disney que o estúdio o comprou em 5 de fevereiro de 1965 junto com o nome WED Enterprises. Portanto, a Corporação precisava de um novo nome, Retlaw Enterprises.
Em 1968, Retlaw começou a diversificar ao adquirir a sua primeira estação de TV com a compra da estação de Fresno.
Finalmente, em 1982, a família Disney vendeu os direitos do nome e as atrações ferroviárias para a Walt Disney Productions por 818.461 ações da Disney, então avaliadas em $ 42,6 milhões, nenhuma das quais foi para Retlaw. As divisões restantes da Retlaw, depois que a maioria da empresa foi vendida para a maior empresa pública de Walt, eram várias estações de televisão e propriedades imobiliárias que continuam sendo propriedade da família Disney. De acordo com os registros da Securities and Exchange Commission , Retlaw recebeu US $ 75 milhões em receita líquida do monotrilho e da ferrovia de 1955 até o final de 1981. Roy E. Disney se opôs ao preço de compra supervalorizado dos direitos de nomenclatura e votou contra a compra como diretor do conselho da Disney.
Em 1990, as propriedades da Retlaw incluíam 6 estações de TV afiliadas à CBS , um pequeno serviço de fretamento de jato, 580 acres de terras agrícolas em Palmdale e 220 acres de terras vazias no condado de Riverside e 330 acres de bosque de abacate no condado de Riverside e Escondido. O serviço charter operava a partir do Aeroporto Van Nuys. As ações da família recebidas em 1982 seriam, em 1990, 2% das ações da Disney e valiam cerca de US $ 300 milhões, enquanto a Forbes estima que suas ações valem US $ 600 milhões, abaixo dos US $ 850 milhões de 1989.
A WFXG foi comprada em maio de 1998. Em 1999, a Retlaw vendeu suas 11 estações de televisão restantes para a Fisher Communications , incluindo todos os ativos relacionados a essas propriedades por $ 215 milhões em dinheiro.
Em 2005, as divisões restantes do Retlaw tornaram-se oficialmente parte da Walt Disney Family Foundation, uma organização sem fins lucrativos liderada por Diane Disney Miller .
Ativos
- Walt Disney naming rights, até ser vendido em 1982 para a Walt Disney Productions (que foi rebatizada de The Walt Disney Company em 1986).
- Atrações da Disneylândia: A Retlaw pagou o aluguel das faixas de servidão das atrações e contratou os administradores das atrações. Walt Disney, por meio da Retlaw Enterprises, também era dono do Viewliner Train of Tomorrow, bem como dos bondes puxados por cavalos na Main Street. Vendido para a Disney Productions em 1982.
- Filmes da Walt Disney Productions: Retlaw comprou 10% de participação em 26 filmes de ação ao vivo da Disney 1960, incluindo Mary Poppins , por meio do contrato de gestão de Walt Disney com a Walt Disney Productions, permitindo-lhes investir até 15% em novos projetos. Em 1990, esses filmes geraram uma renda anual de $ 600.000 + para Retlaw.
- A divisão de design e arquitetura, que projetou a Disneylândia e suas atrações. Essa divisão, junto com o nome WED, foi vendida para a Walt Disney Productions em 1965 e, mais tarde, foi denominada WED Imagineering.
- Retlaw Broadcasting Corp., uma subsidiária que controlava suas estações de TV.
Retlaw Broadcasting Corp.
Retlaw Broadcasting adquiriu a KIMA-TV e suas duas estações semi-satélite , KLEW-TV e KEPR-TV, por $ 17 milhões em outubro de 1986. As seis estações de propriedade em 1990 haviam comprado, ao longo dos anos, $ 37 milhões, e foram estimadas então valer $ 100 milhões.
Em 1996, a Retlaw Broadcasting adquiriu as estações KVAL -TV , KVAL semi-satélite KCBY e KPIC, bem como a estação KBOI-TV , todas da Northwest Television of Eugene, Oregon .
A Retlaw Broadcasting comprou a WFXG em maio de 1998, sua última aquisição antes de concordar, em novembro de 1998, em vender todas as 11 estações para a Fisher Companies (mais tarde conhecida como Fisher Communications ) por US $ 215 milhões. O negócio foi aprovado pela FCC em abril de 1999 e concluído em julho de 1999.
Cidade de licença / mercado | Estação | Canal | Ano de aquisição | Ano Desinvestido |
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Fresno - Visalia CA | KJEO | 47 | 1968 | 1999 |
Monterey - Salinas CA | KMST | 46 | 1979 | 1993 |
Yakima WA | KIMA-TV | 29 | 1986 | 1999 |
Pasco - Richland - Kennewick WA | KEPR-TV (KIMA semi-satélite ) | 18 | 1986 | 1999 |
Lewiston - Moscow ID e Clarkston - Pullman WA | KLEW-TV (KIMA semi-satélite ) | 3 | 1986 | 1999 |
Idaho Falls - Pocatello ID | KIDK | 3 | 1988 | 1999 |
Boise ID | KBCI-TV | 2 | 1996 | 1999 |
Eugene OR | KVAL-TV | 13 | 1996 | 1999 |
Coos Bay OU | KCBY (KVAL semi-satélite ) | 11 | 1996 | 1999 |
Roseburg OR | KPIC (KVAL semi-satélite ) | 19 | 1996 | 1999 |
Columbus GA | WXTX | 54 (49) | 1998 | 1999 |
Augusta GA | WFXG | 54 (51) | 1998 | 1999 |
Referências
Bibliografia
- Amendola, Dana (2015), All Aboard: The Wonderful World of Disney Trains (1ª ed.), Disney Editions, ISBN 978-1-4231-1714-8
- Broggie, Michael (2014), Walt Disney's Railroad Story: The Small-Scale Fascination That Led to a Full-Scale Kingdom (4ª ed.), The Donning Company Publishers , ISBN 978-1-57864-914-3