Protean Electric - Protean Electric
| Modelo | Privado |
|---|---|
| Indústria | Tecnologia automotiva |
| Fundado | 2009 |
| Quartel general | Farnham, Reino Unido |
Pessoas chave |
|
| Produtos | Motores elétricos nas rodas |
Número de empregados |
114 (janeiro de 2018) |
| Local na rede Internet | proteanelectric.com |
A Protean Electric é uma empresa de tecnologia automotiva especializada em tecnologia de motores em rodas . A empresa desenvolveu um sistema de tração elétrica nas rodas para veículos híbridos , híbridos plug-in e elétricos a bateria . Sua tecnologia cria uma e-máquina de ímã permanente com torque e densidade de potência relativamente altos com a eletrônica de potência e os controles incluídos no próprio motor. Seu produto de motor em rodas deve ser produzido em baixo volume pela Protean Electric e licenciado em alto volume para empresas automotivas globais e de fornecimento automotivo de Nível 1. A Protean Electric é uma empresa privada com aproximadamente 114 funcionários. A Protean Electric possui operações nos Estados Unidos, Reino Unido e China.
Tecnologia
O motor na roda de Protean Electric tem como objetivo economizar espaço a bordo do veículo, permitindo que o sistema de tração seja montado atrás de uma roda convencional e aplique torque diretamente na roda e no pneu.
Cada um dos motores nas rodas da Protean pode fornecer 75 kW (100 HP) e 1250 Nm (935 lb-ft) e pesar 34 kg (75 lbs.). Eles são dimensionados para caber no espaço de uma roda convencional de 18 polegadas ou maior. Os motores elétricos são projetados para uso em aplicações de veículos com tração dianteira e traseira e podem ser adaptados a carros e caminhões com motores de combustão interna existentes para transformá-los em híbridos.
Como os motores da Protean Electric se encaixam atrás das rodas de um veículo, eles podem ser usados como parte de um sistema de tração que não requer caixa de câmbio, diferencial ou eixos de transmissão. Isso cria um trem de força com eficiência energética que potencialmente economiza custos, reduz o peso e libera espaço a bordo do veículo que antes era dedicado aos componentes do trem de força. De acordo com a Protean Electric, seus motores nas rodas podem aumentar a economia de combustível em mais de 30 por cento, dependendo do tamanho da bateria e do ciclo de direção em um veículo híbrido ou híbrido plug-in. Ele também é capaz de habilitar a vetorização de torque aplicando torque individual em níveis ideais a cada roda para melhorar a segurança e manuseio do veículo.
A Protean recebeu mais de 120 patentes por sua tecnologia e design, e mais de 100 pedidos de patentes adicionais foram depositados e estão pendentes internacionalmente e com países específicos na América do Norte, Europa e Ásia.
Os motores nas rodas oferecem os benefícios de uma embalagem de veículo drasticamente aprimorada, layouts de tração nas duas ou quatro rodas simplificados, a opção de hibridização na estrada , frenagem regenerativa mais eficiente e o controle de roda mais direto possível. A desvantagem é o peso não suspenso adicionado, que pode afetar o desempenho de manuseio.
Outra desvantagem dos motores de roda é a realidade física fundamental de que sua localização dentro da roda os coloca muito mais próximos dos impactos da estrada. Em outras palavras, um motor na roda deve lidar diretamente com essas forças exercidas na roda, sem o efeito de amortecimento de uma suspensão. Este tipo de layout contrasta com a localização tradicional de montagem do motor na carroceria do veículo, um arranjo que garante que um impacto repentino da estrada na roda seja direta e imediatamente tratado pela suspensão, garantindo assim que a carroceria do veículo (contendo o motor e todos os outros componentes) são expostos a muito pouco do choque da estrada.
Além disso, um motor na roda também deve operar muito mais perto de agressões físicas da estrada, incluindo areia da estrada, água e água salgada (de sais de degelo da estrada em clima frio). Essas preocupações devem ser tratadas no projeto e na engenharia de tais motores.
Além disso, a localização dos motores nas rodas, combinada com o fato de que quatro deles são necessários (para um veículo com tração nas quatro rodas), pode resultar em uma manutenção mais complicada. Porém, por outro lado, com motores de roda, não são necessários diferenciais, portanto, este aspecto serve para simplificar o aspecto da manutenção.
Antecedentes da Empresa
A Protean vem desenvolvendo motores elétricos nas rodas há vários anos. A Protean Electric foi fundada em 2009 depois que a PML Flightlink foi colocada em administração em 2008. A Protean Electric começou a se concentrar inteiramente na tecnologia de rodas para aplicações automotivas. O Protean é financiado pela Oak Investment Partners, GSR Ventures e Jiangsu New Times Holding Group Co., Ltd.
Os fornecedores e parceiros são: SKF, FEV, AB Mikroelektronik GmbH, Alcon, ATS Automation Tooling Systems e Trelleborg Sealing Solutions .
A tecnologia do motor nas rodas da Protean Electric foi reconhecida pelo Fórum Econômico Mundial, que nomeou o Protean como um Pioneiro em Tecnologia em 2012 e recebeu o reconhecimento da revista Car and Driver como uma das dez tecnologias mais promissoras para 2013.