Cultura de jade filipina - Philippine jade culture

Designs Lingling-o das Filipinas.
Desenhos Lingling-o do Vietnã.

Artefatos de jade das Filipinas , feitos de nefrita branca e verde e datando de 2.000 a 1.500 aC, foram descobertos em várias escavações arqueológicas nas Filipinas desde os anos 1930. Os artefatos são tanto ferramentas como cinzéis , quanto ornamentos como brincos lingling-o , pulseiras e contas.

A nefrita verde foi rastreada até um depósito próximo à moderna cidade de Hualien, no leste de Taiwan . A origem da nefrita branca é desconhecida. O jade foi trabalhado nas Filipinas , especialmente em Batanes , Luzon e Palawan . Alguns também foram processados ​​no Vietnã , enquanto os povos da Malásia , Brunei , Cingapura , Tailândia , Indonésia e Cambojatambém participou de uma das mais extensas redes de comércio marítimo de um único material geológico do mundo pré-histórico. Ela já existia há pelo menos 3.000 anos, onde seu pico de produção foi de 2.000 aC a 500 dC, mais antiga do que a Rota da Seda na Eurásia continental ou a Rota da Seda Marítima . Ele começou a diminuir durante seus séculos finais de 500 DC até 1000 DC.

História

Área de migração austronésica . A maioria participou da antiga Estrada Marítima de Jade e, mais tarde, após dois mil anos, da Rota da Seda Marítima.

O jade foi descoberto pelos povos indígenas taiwaneses animistas em Taiwan e foi extraído logo depois, em 2000 aC. Durante este tempo, as migrações de austronésios de Taiwan começaram para o sul em direção às Filipinas, o que também resultou em alguns povos indígenas animistas das Filipinas em retrocesso em direção a Taiwan. Os filipinos indígenas logo começaram a processar o jade de Taiwan para comercialização, à medida que os avanços tecnológicos eram alcançados. Este comércio inicial entre as comunidades insulares estabeleceu a primeira fase da Estrada Marítima de Jade.

Com o advento de novas tecnologias propagadas pelos filipinos indígenas, mais estilos foram feitos para processar jade bruto de Taiwan. Esses artesanatos de jade tornaram-se procurados em muitos lugares no sudeste da Ásia, o que levou à expansão da rede para o Vietnã, Malásia, Brunei, Cingapura, Tailândia, Indonésia e Camboja. Posteriormente, o Vietnã aprendeu a processar o jade cru taiwanês e acrescentou uma competição saudável à rede de comércio. A maioria dos artesanatos de jade ainda eram fabricados e processados ​​nas Filipinas. Por volta de 500 dC, a rede de comércio começou a enfraquecer e, por volta de 1000 dC, a produção de jade da rota comercial foi encerrada formalmente, embora o comércio de outros bens continuasse e se expandisse para a Índia e a China. Nesse período, o Sudeste Asiático foi influenciado pela Rota da Seda Marítima . Ao longo de sua história, a Estrada Marítima de Jade foi totalmente independente da Rota da Seda Marítima. Em sua história produtiva de 3.000 anos (com pico entre 2000 aC a 500 dC), a Estrada Marítima de Jade, liderada por animistas, tornou-se conhecida como uma das mais extensas redes de comércio marítimo de um único material geológico no mundo pré-histórico. É também uma das maiores conquistas dos povos animistas da região. Milhares de artefatos feitos e comercializados pela Estrada Marítima de Jade foram recuperados de vários sítios arqueológicos. A rede provavelmente diminuiu devido a agressões posteriores introduzidas por culturas fora do Sudeste Asiático, como Índia e China. A paz foi essencial para a continuação da rede de jade do mar, como visto no caso das Filipinas (a principal área de fabricação de jade), onde as ilhas experimentaram pelo menos 1.500 anos de paz quase absoluta de 500 aC a 1000 dC, coincidindo com o operações da rede jade.

Locais de achados significativos de jade

O Batanes , um conjunto de ilhas no norte das Filipinas , foi um local de processamento principal para o Marítimo Jade Road. Muitos artefatos lingling-o originam-se das antigas oficinas de Batanes.

A seguir estão os principais locais de ligações históricas com a Estrada Marítima de Jade. Muitos outros lugares além dos seguintes negociados através da rede.

  • Nefrites Fengtianas identificadas e possivelmente nefritas Fengtianas: WG. Liyushan, Ilhas Wangan; QM, Nangang, Ilhas Qimei, Arquipélago de Penghu; JXL, Jialulan, leste de Taiwan; LD, Yugang e Guanyindong, Ilhas Ludao; LY, Lanyu High School Site, Lanyu Islands; AN, Anaro, Ilhas Itbayat; SG, Sunget, Ilhas Batan; SD, Savidug, Ilhas Sabtang; NGS, Nagsabaran, Cagayan Valley; KD, Kay Daing, Batangas; EN, Cavernas Leta-Leta e Ille, El Nido, Palawan; TC, Tabon Caves, Palawan; NC, Niah Cave West Mouth, Sarawak; AB, An Bang; GM, Go Mun; DL, Dai Lanh; GMV, Go Ma Voi; POR, Binh Yen (esses cinco locais na província de Quang Nam, no centro do Vietnã); GCV, Giong Ca Vo, cidade de Ho Chi Minh; SS, Samrong Sen, Camboja; UT, U-Thong, Suphanburi; BTDP, Ban Don Ta Phet, Kanchanaburi; KSK, Khao Sam Kaeo, Chumphon.
  • Nefrites não Fengtianas identificadas: BTG, Uilang Bundok e Pila, Batangas; TK, Trang Kenh; YB, Yen Bac; MB, Man Bac; QC, Quy Chu; GB, Go Bong; XR, Xom Ren; GD, Go Dua; GL, Giong Lon

UNESCO

A UNESCO publicou um artigo falsamente aludindo que a Estrada Marítima de Jade é a Rota da Seda Marítima. A Estrada Marítima de Jade é mais velha do que a Estrada da Seda Marítima em mais de dois mil anos. O artigo também não se referia à importância de Taiwan na Estrada Marítima de Jade. O artigo estava em uma plataforma operada e mantida pela China (PRC), que tem uma disputa política e geográfica com Taiwan (ROC). Taiwan foi repetidamente impedido pelo governo chinês de entrar ou participar das atividades da UNESCO. Em 2017, a China iniciou uma chamada para a nomeação da Rota da Seda Marítima na UNESCO, enquanto minava a existência independente da Estrada Marítima de Jade e sua conexão com Taiwan. Em 2020, cidadãos taiwaneses, incluindo cientistas e outros acadêmicos, foram banidos das atividades da UNESCO, em meio à pressão chinesa (RPC) sobre a UNESCO. A proibição foi amplamente criticada.

Veja também

Referências