Penteconter - Penteconter

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Cunhagem de Tennes , rei de Sidon , datada de 351/0 AC. O pentekonter fenício partiu. Data acima (aqui esmaecido), ondas abaixo. Rei da Pérsia em pé à direita, segurando o leão por uma mecha de juba; T 'aramaico entre.

O pentecontro (grafia alternativa pentekonter , pentaconter , pentecontor ou pentekontor ; Grego : πεντηκόντερος , pentēkónteros , "cinquenta oared"), pentecontros plurais , era uma antiga galé grega em uso desde o período arcaico .

Em um significado alternativo, o termo também foi usado para um comandante militar de cinquenta homens na Grécia antiga .

História

Os pentecontros surgiram em uma época em que não havia distinção entre navios mercantes e navios de guerra . Eram navios versáteis, de longo alcance, usados ​​para comércio marítimo, pirataria e guerra, capazes de transportar mercadorias ou tropas. Um penteconter era remado por cinquenta remadores, dispostos em uma fileira de vinte e cinco de cada lado do navio. Um mastro de meia nau com vela também pode impulsionar o navio com vento favorável. Penteconters eram navios longos e de quilha afiada, portanto descritos como navios longos ( νῆες μακραί , nḗes makraí ). Eles normalmente não tinham um convés completo e, portanto, também eram chamados de embarcações sem vedação ( ἄφρακτοι νῆες , áphraktoi nḗes ).

Homero descreve os navios de guerra durante a Guerra de Tróia com vários números de remos variando de vinte remos, como o navio que trouxe Criseide de volta para seu pai, a cinquenta remos, como o navio de Odisseu que tinha cinquenta homens e até 120 homens dos navios da Beócia .

De acordo com alguns cálculos contemporâneos, acredita-se que os penteconters tenham entre 28 e 33 m (92 e 108 pés) de comprimento, aproximadamente 4 m de largura e sejam capazes de atingir uma velocidade máxima de 9 nós (17 km / h; 10 mph). No entanto, as reconstruções modernas de pentecontros, bem como outros projetos de navios antigos, como trirremes, tripulados por amadores modernos não treinados, atingiram essa velocidade máxima com bastante facilidade em testes de mar iniciais, o que implica que a velocidade máxima desse tipo de navio na era antiga tinha que ser substancialmente maior. Os gregos antigos também usavam o triaconter ou triacontor ( τριακόντορος triakontoros ), uma versão mais curta do penteconter com trinta remos. Há um consenso geral de que o trirreme , o navio de guerra primário da antiguidade clássica , evoluiu do penteconter via birreme . O penteconter permaneceu em uso até o período helenístico , quando foi complementado e eventualmente substituído por outros desenhos, como o lembus , a hemiolia e os liburnianos .

Veja também

Referências