Ohlone Greenway - Ohlone Greenway
| Ohlone Greenway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ohlone Greenway perto do portal BART
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| Localização | Região da Baía Leste da Área da Baía de São Francisco , Califórnia, EUA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usar | pedestre e bicicleta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa da trilha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Ohlone Greenway originalmente Ohlone Trail é um caminho para pedestres e bicicletas de 7,2 km na região da Baía Leste da área da Baía de São Francisco .
O caminho leva o nome dos indígenas Ohlone , os primeiros habitantes da região.
Rota
A Greenway começa em Berkeley, no extremo leste do Ohlone Park, localizado na Martin Luther King Jr. Way e na Hearst Avenue. De lá, ele segue para o oeste até a extremidade oeste do parque em Sacramento e Delaware. No segmento ao redor da Estação BART de Berkeley do Norte (um quarteirão a oeste em Delaware até Acton, a seguir um quarteirão ao norte em Acton até a Virgínia), a ciclovia se torna uma ciclovia de rua.
Na Virgínia, o caminho retoma seu próprio curso dedicado logo a noroeste da estação BART de North Berkeley e segue para noroeste pelas cidades de Albany e El Cerrito . Ele termina na Avenida San Pablo em Baxter Creek Gateway Park em Richmond, no extremo leste da Richmond Greenway .
História
Na maior parte de sua extensão, a Ohlone Greenway segue ao longo do que antes era uma ferrovia com prioridade e ao longo dos trilhos elevados da linha BART Richmond. Na maior parte desse trecho, a Via Verde é dividida em dois caminhos, um para pedestres e outro para ciclistas. O trecho da estação BART de North Berkeley até a Rose Street no norte de Berkeley era anteriormente o direito de passagem da linha "G" Westbrae do Key System . O trecho de Rose ao norte da estação BART de El Cerrito del Norte era anteriormente a prioridade da ferrovia Santa Fe (e originalmente, da ferrovia Califórnia e Nevada ). O BART iniciou a operação de receita ao longo dos trilhos elevados em 29 de janeiro de 1973 e a última passagem de Santa Fé na rota foi em 12 de maio de 1979, o que significa que foi possível ver um trem BART e um trem de carga Santa Fe lado a lado (o Trem BART acima nos trilhos elevados) no direito de passagem que se tornou o Ohlone Greenway. O "parque linear" foi construído em conjunto com o BART e recebeu recursos federais para paisagismo e embelezamento.
No final de 2006, uma parte do que eventualmente se tornará uma ramificação da Ohlone Greenway em Berkeley ao sul da University Avenue usando outro segmento da antiga via pública de Santa Fé foi aberta entre a University e Delaware. Em novembro de 2007, a cidade de Berkeley aprovou o uso da antiga faixa de domínio de Santa Fé ao sul da Universidade, estendendo o ramal Ohlone Greenway por cerca de dois quarteirões até o Parque Strawberry Creek. O último segmento entre Cedar Rose Park e Delaware permaneceu como uma faixa de terra não desenvolvida, bloqueada por uma cerca em Cedar até o final de 2010, quando a construção começou a fechar essa lacuna. Foi inaugurado no final de 2012.
Partes da Via Verde foram fechadas ao público de 2011 a 2014, devido a um projeto de retrofit sísmico para fortalecer as vias elevadas do BART. O projeto foi concluído em janeiro de 2014.
A ligação que estende o Greenway a oeste do término em Baxter Creek para se unir ao novo Richmond Greenway , que segue ao longo da antiga ferrovia abandonada de Santa Fe até Point Richmond , foi concluída em 2018.
Veja também
Referências
links externos
- Trilhas para caminhadas próximas em Alameda County - Berkeley Wiki
- Foto dos trens BART e Santa Fe, 12 de maio de 1979, ao longo da futura Ohlone Greenway
