No. 87 Squadron RAAF - No. 87 Squadron RAAF

No. 87 Squadron RAAF
Ativo	1944–1946 1948–1953 2006 – atual
País	Austrália
Ramo	Força Aérea Real Australiana
Função	Inteligência aérea
Parte de	RAAF Air Warfare Center
Garrison / HQ	RAAF Base Edinburgh
Honras de batalha	Darwin 1942–1944 Pacífico 1942–1945 Nova Guiné Holandesa 1945 Bornéu 1945 Morotai 1945

No. 87 Squadron é um esquadrão de inteligência aérea da Real Força Aérea Australiana (RAAF). Ele entrou em ação durante a Segunda Guerra Mundial como um esquadrão de reconhecimento de foto , sendo criado em setembro de 1944 por meio da redesignação da Unidade de Reconhecimento de Foto No. 1, que foi formada em junho de 1942. Durante a guerra, o Esquadrão No. 87 voou uma variedade de aeronaves de bases na Austrália, reunindo inteligência fotográfica sobre as forças e instalações japonesas em todo o Pacífico. Na conclusão das hostilidades, o esquadrão foi dissolvido, mas mais tarde foi reformado em 1948, realizando operações de levantamento aéreo na Austrália até 1953. Em 2006, ele foi ressuscitado como um esquadrão não voador encarregado de análises de inteligência aérea como parte do Information Warfare Directorate dentro do Air Warfare Center da RAAF .

História

Segunda Guerra Mundial

O esquadrão foi formado pela primeira vez na RAAF Station Laverton em 8 de junho de 1942 como "No. 1 Photo Reconnaissance Unit" (1 PRU), com oito oficiais e trinta e cinco aviadores sob o comando do líder do esquadrão LW Law, operando seis búfalos Brewster F2A . O treinamento inicial em navegação e fotografia aérea foi realizado em Laverton até 12 de agosto de 1942, quando a unidade começou a se mudar para o campo de aviação Hughes , Território do Norte, para se preparar para o serviço operacional. Um bombardeio japonês em 23 de agosto subsequentemente resultou na perda de um Buffalo e um CAC Wirraway . Enquanto isso, o treinamento continuou em setembro, o que resultou na perda de uma aeronave e de seu piloto, enquanto dois P-38 Lightnings foram recebidos em outubro. Os primeiros voos operacionais ocorreram entre 10 e 19 de novembro sobre a Ilha Tanimbar; no entanto, em 20 de novembro, um relâmpago foi destruído em um acidente, matando o piloto. Dois P-43 Lancers chegaram em novembro enquanto a unidade continuava a se expandir, mudando-se para o campo de aviação Coomalie Creek em dezembro.

Equipe de solo do No. 87 Squadron imprimindo fotos de reconhecimento aéreo, 1945

Quatro voos operacionais foram concluídos em janeiro de 1943, enquanto o reconhecimento de todos os aeródromos japoneses em Timor foi concluído em abril. Em maio, as missões de reconhecimento fotográfico foram concluídas em Timor, Tanimbar e na Nova Guiné Holandesa. Em agosto, aeronaves do esquadrão localizaram duas novas pistas de pouso japonesas perto de Koepang , e confirmaram a presença em relação a outra na Ilha de Roti . Enquanto isso, bombardeiros japoneses atacaram Coomalie em 13 e 20 de agosto de 1943; no entanto, nenhum ataque resultou em danos significativos. Durante novembro, o esquadrão conduziu surtidas sobre Timor, Kai, Tanimbar e Ilha Roti, mas o mau tempo impediu as operações em dezembro. Nenhuma operação foi concluída em janeiro de 1944 devido à inabilidade da aeronave. As operações continuaram entre fevereiro e maio, com o esquadrão recebendo sua primeira aeronave De Havilland Mosquito em 26 de maio de 1944. Entre junho e agosto, o esquadrão voou missões sobre Java , Balikpapan , Biak , Halmaheras e as Filipinas. Um mosquito foi destacado para Noemfoor em agosto.

Em 10 de setembro de 1944, o PRU No. 1 foi redesignado como "No. 87 Squadron" no campo de aviação Coomalie Creek, no Território do Norte. O novo esquadrão foi inicialmente equipado com dois Wirraways e um Mosquito e foi encarregado de fornecer suporte de reconhecimento fotográfico para operações Aliadas no Sudeste Asiático e nas Índias Orientais Holandesas . Operando em Coomalie Creek, o esquadrão conduziu principalmente voos de reconhecimento sobre as ilhas orientais das Índias Orientais Holandesas, com missões ocasionais sobre Java e outras partes do Sudeste Asiático. À medida que mais Mosquitos eram recebidos, o número de missões voadas aumentava. Um destacamento do esquadrão foi brevemente baseado nas Ilhas Cocos em junho de 1945, onde tentou sem sucesso fotografar alvos em Cingapura , sendo prejudicado pelo mau tempo e a perda de uma aeronave.

O piloto e navegador de um Mosquito do Esquadrão No. 87 retornando de uma missão em 1945

No final da guerra, o Esquadrão No. 87 continuou a conduzir voos sobre o território controlado pelos japoneses a fim de monitorar as unidades do exército japonês até que pudessem ser desarmadas. O esquadrão mudou-se para Parkes, New South Wales , em outubro de 1945, onde foi dissolvido em 24 de julho de 1946. Por seu serviço durante a guerra, um membro do No. 87 Squadron foi nomeado Membro da Ordem do Império Britânico, quatro receberam a distinta cruz voadora e sete foram mencionados nos despachos.

Após a dissolução do No. 87 Squadron, suas aeronaves Mosquito foram operadas como o "Survey Flight" com base na Base RAAF Fairbairn . Este vôo foi expandido para o status de esquadrão completo em novembro de 1946, e então redesignado como Esquadrão No. 87 em 8 de março de 1948. Operando na função de levantamento fotográfico, o esquadrão realizou muitas operações para apoiar o Comitê de Pesquisa da Comunidade e o Conselho Nacional de Mapeamento. O esquadrão também se tornou responsável por fornecer à RAAF uma capacidade de reconhecimento de foto em 1949. Após a retirada do apoio financeiro do Departamento de Desenvolvimento Nacional No. 87, o Esquadrão foi dissolvido em Fairbairn em dezembro de 1953.

Reativação

O No. 87 Squadron foi reativado como o esquadrão de inteligência aérea da Força Aérea em 1o de julho de 2006. Faz parte da Diretoria de Guerra de Informação dentro do Centro de Guerra Aérea da RAAF. O quartel-general do esquadrão está localizado na Base RAAF de Edimburgo e seus sete voos de inteligência tática (TIFs) estão situados com todos os grupos de elementos da força aérea da Força Aérea, bem como com o Grupo de Apoio de Combate.

O esquadrão é responsável por fornecer inteligência aérea e análise de contra-inteligência e apoio de seleção de alvos em combate às operações em andamento da Força Aérea. O pessoal do esquadrão é composto por Oficial de Inteligência Aérea, Engenheiro de Armamento, Oficial de Combate Aéreo, Analista de Inteligência Aérea (GEOINT, SIGINT e OPINT), Operador de Vigilância Aérea e grupos administrativos, de suporte a sistemas informáticos e de logística. O esquadrão tem uma força total de 140 efetivos e 30 de reserva estacionados em cinco bases diferentes.

Em março de 2011, o No. 87 Squadron foi premiado com a Taça Markowski por ser o esquadrão não-voador mais proficiente da Força Aérea em 2010. Anteriormente, em setembro de 1948, o No. 87 Squadron também havia vencido a Duke of Gloucester Cup para os mais proficientes esquadrão voador da RAAF, em reconhecimento ao seu trabalho de levantamento fotográfico.

Honras de batalha

Em 2009, o Governador Geral da Austrália concedeu ao No. 87 Squadron com cinco honras de batalha relacionadas ao seu serviço durante a Segunda Guerra Mundial. O atraso na entrega dessas honras deveu-se ao esquadrão ter sido dissolvido em 1953, o que foi antes da concessão geral das honras de batalha da Segunda Guerra Mundial às unidades da RAAF, que ocorreu em meados da década de 1950. Com a reativação do No. 87 Squadron em 2006, as honras latentes puderam ser concedidas. As honras de batalha do No. 87 Squadron são:

• Darwin 1942-1944
• Pacífico 1942-1945
• Nova Guiné Holandesa 1945
• Borneo 1945
• Morotai 1945

Oficiais comandantes

Oficiais comandantes do Esquadrão No. 87

Distintivo

Com a reativação do Esquadrão No. 87 em 2006, o emblema do esquadrão original, que havia sido aprovado pelo Rei George VI em julho de 1949, foi atualizado e o emblema revisado com um lema em inglês foi aprovado pelo Chefe da Força Aérea, Marechal do Ar Geoff Shepherd, em 22 de março de 2006. O crachá consiste nos seguintes elementos:

• O Sol : representa o papel do esquadrão em manter o conhecimento e a compreensão de seus adversários.
• A Pena : representa as capacidades analíticas e de comunicação do esquadrão, pois a habilidade de transmitir conhecimento é tão importante quanto a habilidade de adquiri-lo.
• A Espada : representa o papel do esquadrão na condução da guerra.
• Lema do esquadrão : "Nós vemos e lutamos" (originalmente "Videmus Militamus" no crachá anterior) - destaca a importância da inteligência na detecção, localização e identificação do inimigo na condução bem-sucedida de operações aéreas e o papel do esquadrão na ofensiva e aspectos defensivos da guerra aérea.

Aeronaves

No. 87 Squadron e sua unidade predecessora, 1 PRU, operaram as seguintes aeronaves:

• CAC Wirraway (setembro de 1944 - julho de 1946)
• Brewster F2A Buffalo
• De Havilland DH98 Mosquito PR Mark XVI (setembro de 1944 - julho de 1946, março de 1948 - dezembro de 1953)
• P-38 Lightning (agosto de 1942 - agosto de 1944)
• Republic P-43 Lancer

Notas

Referências

Leitura adicional