Mortensrud (estação) - Mortensrud (station)

Mortensrud
Mortensrud Station 2016
Localização	Mortensrud , Søndre Nordstrand , Oslo Noruega
Coordenadas	59 ° 50 57 ″ N 10 ° 49 40 ″ E / 59,84917 ° N 10,82778 ° E / 59.84917; 10,82778 Coordenadas: 59 ° 50 57 ″ N 10 ° 49 40 ″ E / 59,84917 ° N 10,82778 ° E / 59.84917; 10,82778
Propriedade de	Sporveien
Operado por	Sporveien T-banen
Linha (s)	Linha Østensjø
Distância	13,6 km (8,5 mi) de Stortinget
Conexões	Ônibus: 71A Bjørndal (- Jernbanetorget) 71B Seterbråten 72C Maikollen 73 Holmlia Stasjon - Brenna 74 Jernbanetorget 76 Helsfyr T 70N Bjørndal - Jernbanetorget
Construção
Tipo de estrutura	No grau
Acesso desabilitado	sim
Outra informação
Zona tarifária	1
História
Aberto	24 de novembro de 1997

Mortensrud é uma estação de trânsito rápido na linha Østensjø do metrô de Oslo . Ele está localizado em Mortensrud no bairro Søndre Nordstrand de Oslo , Noruega . A construção da estação começou em 1995, que entrou em uso em 24 de novembro de 1997, quando se tornou a estação terminal da linha - seguindo uma extensão de 2,4 quilômetros (1,5 mi) de Skullerud . A extensão custou 215 milhões de kr para ser construída, e a maior parte da seção está em túneis. A estação foi construída em concreto, madeira e pedra e custou NOK 35 milhões. É atendida pela linha 3, além de ser um importante terminal de ônibus para o bairro, incluindo serviço feeder para Bjørndal . O tempo de viagem ao longo da seção de 13,6 quilômetros (8,5 milhas) até o centro da cidade é de 24 minutos. Em 2001-02, a estação tinha 2.077 passageiros embarcando diariamente. A estação atende a área residencial circundante, bem como um shopping center adjacente. Ao sul da estação há uma linha de viragem para os trens.

História

A Linha Østensjø aberto como um trilho de luz em 18 de dezembro de 1923. Em 29 de outubro de 1967, o atualizado padrão metro foi usado pela primeira vez, ea linha foi ligado ao Metro Oslo. Um mês depois, a extensão para Skullerud foi aberta. As obras de construção da extensão entre Skullerud e Mortensrud foram originalmente planejadas para começar em 1992, com conclusão prevista para 1994. No entanto, a construção não começou até 1995. A extensão de 2,4 quilômetros (1,5 mi) foi construída para permitir velocidades de 100 quilômetros por hora (62 mph) e representa uma distância consideravelmente maior entre as estações do que o normal na rede. A maior parte do trecho é em túneis, embora haja também dois viadutos. A extensão (sem a nova estação) custou NOK 215 milhões. A linha segue um pouco ao sul da estação, permitindo espaço para alinhar os trens e para futuras extensões da linha.

A estação entrou em serviço em 24 de novembro de 1997, mas só foi inaugurada oficialmente em 4 de janeiro de 1998. No dia da inauguração oficial, o terminal de ônibus entrou em serviço. A estação custa NOK 35 milhões. Na época, estimava-se ter cerca de 6.000 usuários diários - tanto no embarque quanto no desembarque, incluindo o terminal de ônibus.

Instalações

A estação está localizada na área residencial de Mortensrud, em Søndre Nordstrand. Mortensrud é uma estação aberta, sem barreiras e com acesso gratuito desde as paragens de autocarro. A área da estação fica um andar abaixo da área circundante. Tem acesso sem degraus e ao mesmo nível dos autocarros. Apenas a porção oeste das duas plataformas laterais está em uso, onde a conexão direta pode ser feita com ônibus. A estação está localizada ao lado do shopping center em Mortensrud. A estação foi projetada por Arkitektskap. É construída em concreto, revestida de tijolo vermelho, aço, pedra natural e madeira, que permitirá o crescimento de cipós . O telhado da plataforma oeste é curvo e feito de madeira e vidro. Há um estacionamento subterrâneo em dois níveis.

Serviço

Mortensrud é atendida pela linha 3 da Linha Østensjø, operada pela Oslo T-banedrift em contrato com a Ruter . O trânsito rápido atende a estação a cada 15 minutos, exceto no final da noite e nas manhãs de final de semana, quando há intervalo de 30 minutos . O tempo de viagem ao longo da porção de 13,6 quilômetros (8,5 milhas) até Stortinget, no centro da cidade, é de 24 minutos. Em 2001-02, a estação tinha 2.077 passageiros embarcando diariamente .

A estação funciona como um importante terminal de ônibus para Søndre Nordstrand. A Ruter opera serviços de ônibus alimentadores para Dal, Brenna, Kantarellen (todos no. 73) e Bjørndal (no. 71A). A estação é a estação final da rota 74 (Jernbanetorget) e da rota 76 (Helsfyr ). A linha 71A durante o horário de pico também termina no centro da cidade.

Referências

links externos

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