Ferrovia Montreux – Glion – Rochers-de-Naye - Montreux–Glion–Rochers-de-Naye railway

Ferrovia Montreux – Glion – Rochers-de-Naye
Autocarros de duas cabeças Bhe 4/8 301 e 304 em Glion
Visão geral
Nome nativo	Chemin de Fer Rochers-de-Naye
Status	Abrir
Proprietário	Transporte Montreux-Vevey-Riviera
Localidade	Cantão de Vaud , Suíça
Termini	Montreux Rochers de Naye
Serviço
Modelo	Ferrovia de cremalheira
História
Aberto	Glion – Rochers-de-Naye 1892 Montreux-Glion 1909
Técnico
Comprimento da linha	10,3 km (6,4 mi)
Sistema de rack	Abt
Bitola	800 mm ( 2 pés  7   1 ⁄ 2  pol. )
Eletrificação	850 V , DC , linha aérea
Elevação mais alta	1.970 m (6.463 pés)
Inclinação máxima	22%
Mapa de rotas Lenda km elev de Lausanne 0 Montreux 395 m para Brig para Zweisimmen Túnel da Gare (Vernex) 56 m Planches (Chauderon) 61,26 m Baye de Montreux Montreux-Les Planches Toveyres 26 m Toveyre Valmont 385/386 m Valmont Ferrovia funicular Territet – Glion Glion 687 m Glion 42/45 m Glion-Hôtel-des-Alpes Glion-Collège Le Tremblex 817 m Tremblex 144/145 m Tremblex 38 m Caux-Palace 32 m Caux 1054 m Les Echets Haut-de-Caux Crêt-d'y-Bau 1286 m Paccot 1430 m Paccaud 28 m Jaman 77 m Jaman 1742 m La Perche 1742 m Grande Túnel 240 m Fontaines 87 m 10,36 Rochers de Naye 1970 m Fonte: atlas ferroviário suíço Este diagrama: visualizar conversa editar

Um trem nas plataformas Rochers-de-Naye na estação de Montreux

Um trem Rochers-de-Naye em um desvio em Montreux; a linha de corrida entra no túnel à esquerda do trem; a linha à direita pertence ao MOB

MTGN No.4, a locomotiva a diesel da linha em Glion

A linha entre Glion e Caux

Um trem na linha Montreux-de Naye em Caux

Trem se aproximando da parada de Haut de Caux, com o Lago Genebra e os Alpes franceses atrás

Estação Caux com Rochers de Naye

Um trem se aproximando do cume

A estação cimeira

A vista do cume

A Ferrovia Montreux – Glion – Rochers-de-Naye (MGN, francês : Chemin de fer Rochers-de-Naye, Montreux – Glion – Rochers-de-Naye ) é uma ferrovia operada eletricamente na Suíça com uma bitola de 800 mm ( 2 pés  7   ¹ ⁄ ₂  pol .). Foi originalmente construída como duas linhas separadas, a Ferrovia Glion – Rochers-de-Naye (GN) e a Ferrovia Montreux – Glion (MGI).

A linha conecta o resort de Montreux , às margens do Lago de Genebra , com o cume da montanha Rochers de Naye . A linha opera através da aldeia de Glion , na encosta da montanha acima de Montreux, onde se conecta com o funicular Territet – Glion .

Desde 2017, a linha é operada com carruagens originais Belle Epoque preservadas e restauradas pela empresa MOB.

História

Glion para Rochers-de-Naye

A primeira seção da linha a ser aberta foi a ferrovia Glion para Rochers-de-Naye, que foi construída pela empresa Chemin de fer Glion-Rochers-de-Naye (GN), e inaugurada em 1892. Inicialmente, Glion foi alcançada pela Funicular Territet – Glion , que partia de um terminal inferior oposto à estação Territet , a primeira estação a leste da estação de Montreux na ferrovia Simplon .

A ferrovia Glion para Rochers-de-Naye foi construída com uma bitola de 800 mm ( 2 pés  7   ¹ ⁄ ₂  pol. ), E a linha era operada por locomotivas a vapor usando o sistema de cremalheira e pinhão desenvolvido por Roman Abt .

Montreux para Glion

Em 1909, foi inaugurada a ferrovia Montreux a Glion, construída pela empresa Chemin de fer Montreux-Glion (MGl). Este ia de um terminal inferior dentro da estação de Montreux, e em sua extremidade superior fazia uma junção de ponta a ponta com a linha Glion para Rochers-de-Naye. Um intercâmbio de plataforma cruzada foi mantido entre ambas as linhas e o funicular Territet-Glion.

A ferrovia Montreux a Glion foi construída com a mesma bitola e sistema de cremalheira da ferrovia Glion a Rochers-de-Naye, mas foi operada eletricamente desde o início. Até 1938, quando a linha Glion para Rochers-de-Naye foi eletrificada, os trens foram entregues em Glion entre locomotivas elétricas e a vapor. Ao mesmo tempo, os vagões elétricos assumiram a maioria dos serviços, deixando cargas e tráfego de pico, trens de serviço e neve soprando para as locomotivas elétricas.

Fusão

Mesmo depois de os vagões terem assumido a maioria dos serviços, as duas linhas permaneceram propriedade de empresas diferentes. As duas empresas finalmente se fundiram em 1987, para formar a empresa Chemin de fer de Montreux – Glion – Rochers-de-Naye (MGN). Em 1992, essa empresa se fundiu com o funicular Territet-Glion para formar a empresa Chemin de fer Montreux – Territet – Glion – Rochers-de-Naye (MTGN).

Em 2001, a MTGN foi fundida na Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), uma empresa que opera várias linhas ferroviárias na área de Montreux. É comercializado sob a bandeira dos Serviços Golden Pass.

Fechamentos

Em maio de 2008, o trecho da linha Montreux a Glion foi encerrado para que fossem realizadas as obras de revestimento do Túnel de Valmont. Ele foi reaberto no dia 2 de junho, pronto para a temporada de verão. Durante este fechamento, a seção Glion a Caux e Rochers de Naye operou normalmente, com a seção Montreux a Glion sendo coberta por um serviço de ônibus substituto.

Rota

A ferrovia de Montreux, que sai da plataforma 8 da linha principal da estação ferroviária de Montreux , começa a subir abruptamente quase assim que sai da estação e entra no primeiro de muitos túneis . A linha muda de direção por uma série de curvas de raio mínimo, vistas do Lago de Genebra alternando de um lado para o outro, antes de chegar à estação de Glion. As oficinas e o depósito estão ao lado da linha quando ela sai de Glion , as lojas principais acessadas por uma travessa desencadeiam uma linha circular ao longo da linha principal.

A linha continua mais alta até a pequena aldeia de Caux, passando por prados alpinos que, na primavera, estão cheios de narcisos em crescimento selvagem , miosótis e outros, antes de chegar ao seu terminal superior em Rochers-de-Naye , a casa de o Marmot Paradise, um centro onde sete variedades desses pequenos mamíferos podem ser vistas em um ambiente natural. A partir daqui, há vistas do Lago de Genebra e dos Alpes franceses.

A linha tem 10,36 km (6,4 milhas) de comprimento e uma subida vertical de 1.575 m (5.167 pés). Esta é composta pela seção Montreux - Glion, que sobe 292 m (958,0 pés) em 2,73 km (1,7 mi), enquanto o Glion - Rochers-de-Naye sobe 1.283 m (4.209 pés) em 7,63 km (4,7 mi) .

A linha usa faixa de 800 mm ( 2 pés  7   Medidor de ¹ ⁄ ₂  pol. E o sistema de cremalheira e pinhão desenvolvido por Roman Abt . Ele é eletrificado usando 850 V DC alimentado por linhas aéreas . Os loops de passagem estão situados nas estações de Glion, Caux, Paccot e Jaman.

Frota de trens

Locomotivas

Vagões

Abreviações.

• (b) Adequado para unidades múltiplas com dois ou três ônibus de duas cabeças, série Bhe 4/8 301-305.
• (c) Carrega libré "Marmot Paradis"
• (d) Carrega a libré "Pere Noel", (marcando a visita do Papai Noel a Rochers de Naye).
• (e) No.302 carrega a placa de identificação "Veytaux" na parte inferior do lado da cabine na cabine dianteira (subida). Nome removido da locomotiva No.3, que agora não tem nome.
• (f) Pintado em nova libré dourada / branca "Golden Pass" de novo.
• BBC: Brown, Boveri & Cie
• SLM: Swiss Locomotive and Machine Works , Winterthur
• MFO: Maschinenfabrik Oerlikon

Limpa-neve giratório

Treinadores Preservados

• Os vagões da ferrovia Montreux-Glion são restaurados à pintura vermelha original, normalmente mantida em Glion e funcionam com a Locomotiva No.2. Durante seu tempo na linha também trabalhou com a locomotiva a vapor No.1.
• O ônibus nº 16 é pintado de azul escuro com painéis de um azul mais claro. Também trabalhou com a locomotiva a vapor No.1.

Serviços

A linha opera durante todo o ano, e oferece um serviço de hora em hora em cada sentido entre Montreux e Rochers de Naye por volta das 09:00 até o anoitecer. Os serviços adicionais entre Montreux e Caux operam no início da manhã, à noite e durante os períodos de pico. Os trens são programados para oferecer conexões em Montreux com os principais serviços da Swiss Federal Railways e MOB .

Veja também

• Lista de ferrovias de montanha na Suíça
• Lista de ferrovias e funiculares históricos na Suíça

Referências

links externos

• Mídia relacionada a Chemin de fer Montreux – Glion – Rochers-de-Naye no Wikimedia Commons
• Site oficial da ferrovia Montreux – Glion – Rochers-de-Naye

Coordenadas : 46 ° 25′40,93 ″ N 6 ° 55′25,33 ″ E  /  46,4280361 ° N 6,9237028 ° E  / 46,4280361; 6,9237028