Ponte Matagarup - Matagarup Bridge

Ponte Matagarup
Ponte Matagarup
	Ponte Matagarup quase concluída em julho de 2018
Coordenadas	31 ° 57′14 ″ S 115 ° 53′06 ″ E / 31,954 ° S 115,885 ° E Coordenadas : 31,954 ° S 115,885 ° E31 ° 57′14 ″ S 115 ° 53′06 ″ E /
Carries	Tráfego de pedestres e ciclistas
Cruzes	Rio Swan
Características
Comprimento total	370 m (1.210 pés)
Largura	9 m (30 pés)
Altura	72 m (236 pés) em seu ponto mais alto
Período mais longo	160 m (520 pés)
Liberação abaixo	8 m (26 pés)
História
Construído por	Joint venture York Civil / Rizzani de Eccher
Início de construção	Novembro de 2015
Custo de construção	$ 91,5 milhões (ou $ 247 mil por metro)
Aberto	14 de julho de 2018
Localização

A ponte Matagarup é uma ponte pênsil para pedestres que cruza o rio Swan em Perth , na Austrália Ocidental. Situado aproximadamente a meio caminho entre a Ilha Heirisson e a Ponte Goongoongup , fornece acesso de pedestres entre Burswood e East Perth . A ponte conecta os visitantes à Península de Burswood, incluindo o Estádio de Perth , com transporte público e estacionamentos em East Perth e no distrito comercial central de Perth .

História

Em fevereiro de 2014, o governo solicitou manifestações de interesse pelo projeto e construção da ponte. Quatro partes foram selecionadas para licitar; uma joint venture Decmil / OHL, Freyssinet, Georgiou e uma joint venture York Civil / Rizzani de Eccher , com a última adjudicando o contrato. A empresa australiana ocidental BARDAP Hydraulics foi contratada para projetar, fabricar e comissionar o sistema de elevação de alta pressão que foi implantado para instalar as seções do convés.

Devido a atrasos e problemas, a Toyota Tsusho , com sede na Malásia , que foi subcontratada para fabricar os componentes da ponte, teve seu contrato rescindido; o contrato foi reapresentado e ganho pela Civmec .

Em novembro de 2017, o Governo anunciou que a ponte seria oficialmente chamada de "Ponte de Matagarup", onde "Matagarup" é o nome de Nyungar para toda a área - águas incluídas - em torno da Ilha de Heirisson , e que significa "lugar onde o rio é apenas uma perna profundo, permitindo que seja cruzado ". Anteriormente, era conhecida como Ponte Pedonal do Rio Swan.

Ponte de Matagarup sem deck de concreto durante a construção em maio de 2018

Os dois arcos principais da ponte foram içados no início de maio de 2018. A ponte Matagarup consiste em três vãos, cada um suspenso em arcos por cabos. Cada uma das três seções do convés foi esticada em macacos de alta pressão, conectados a coletores de controle de fluxo e unidades de energia elétrica hidráulica. O sistema de jacking permitiu que os cabos de suspensão fossem conectados à respectiva seção da ponte e, em seguida, baixados com controle de precisão para tensionar os cabos. Este trabalho foi concluído no final de junho. O teste de iluminação LED da ponte ocorreu em 18 de junho. A concretagem do tabuleiro da ponte foi concluída em 1º de julho. Em 4 de julho, o primeiro-ministro Mark McGowan , a ministra dos transportes Rita Saffioti e outros funcionários, bem como os trabalhadores da ponte, atravessaram a ponte. De 7 a 9 de julho, centenas de voluntários caminharam pela ponte para que os engenheiros pudessem avaliar o movimento da estrutura e ajustar o amortecedor de massa da ponte para minimizar as vibrações.

A ponte foi aberta ao público em 14 de julho de 2018. O paisagismo e a remoção da área de assentamento e dos terrenos recuperados continuaram após a abertura da ponte.

Projeto

A estrutura foi desenhada como uma ponte estaiada de aço de 3 vãos, com os dois pilares no leito do rio. A altura máxima da ponte de 72 metros (236 pés) é atingida no meio do vão central. O comprimento entre os pilares é de 400 metros (1.300 pés), com um vão central de 160 metros (520 pés). O comprimento total da travessia de pedestres é de 560 metros (1.840 pés), que inclui uma rampa de 100 metros (330 pés) na extremidade de East Perth para afastar os pedestres de áreas residenciais próximas.

A forma estrutural da ponte lembra dois cisnes voadores, com os arcos da ponte representando os ossos da sorte , mas também pode ser vista como um golfinho nadador, uma serpente Wagyl ou uma fita. 900 metros (3.000 pés) de iluminação LED multicor cobrem a ponte.

Foram feitas modificações no projeto para permitir a escalada de pontes como atração turística. As modificações incluíram a adição de corrimãos ao longo dos ossos da sorte e uma plataforma elevada de visualização; o projeto estrutural já contemplava escadas para obras de inspeção e manutenção da ponte. Planos para uma tirolesa do topo da ponte até o solo também foram explorados, e ambas as atrações receberam luz verde para prosseguir. Operada pela Perth Bridge Climb and Zip, a escalada da ponte foi inaugurada em 26 de janeiro de 2021, com uma tirolesa da ponte para a Península de Burswood com inauguração prevista para o final de 2021.

O custo estimado da ponte, em junho de 2015, era de US $ 54 milhões. Em janeiro de 2018, o custo de construção aumentou para US $ 91,5 milhões.