Maine State Route 161 - Maine State Route 161

Marcador estadual da rota 161
Rodovia estadual 161
Informação de rota
Mantido por MaineDOT
Comprimento 86,16 mi (138,66 km)
Existia 1925-presente
Cruzamentos principais
Extremo sul Rota 190 em Fort Fairfield
 
extremo norte Dickey Road em Allagash
Localização
Condados Aroostook
Sistema rodoviário
SR 160 SR 162

A State Route 161 ( SR 161 ) faz parte do sistema de rodovias estaduais numeradas do Maine . Corre-se 86 milhas (138 km) de Fort Fairfield para Allagash . Começa em Fort Fairfield - Andover Border Crossing ao longo da fronteira Canadá-EUA com Dickey Road, perto da confluência dos rios Allagash e Saint John .

SR 161 atravessa as comunidades de Fort Fairfield, Caribou , Woodland , Nova Suécia , Estocolmo , Novo Canadá , Fort Kent , St. John , St. Francis e Allagash.

A maior parte da parte que atravessa Caribou foi reencaminhada, devido a um novo desvio concluído em 2012. O desvio de duas pistas agora transporta a SR 161, e a parte antiga que atravessa o centro de Caribou foi refeita como SR 161B.

Descrição da rota

A rodovia estadual começa na fronteira dos Estados Unidos com o Canadá, na cidade de Fort Fairfield. Para o leste, a estrada continua como New Brunswick Route 190 em direção a Perth-Andover , New Brunswick . O SR 161 segue para noroeste ao longo da Boundary Line Road e, em seguida, Main Street pelo centro de Fort Fairfield. Ele começa paralelamente ao rio Aroostook na cidade e cruza a US Route 1A (US 1A). Ele sai da cidade em direção ao noroeste através de uma área agrícola no lado sul da estrada com o rio no lado norte. A estrada faz uma curva para o oeste, cruza a SR 205 em seu término ao norte, cruza o rio Aroostook e entra na cidade de Caribou. Quase imediatamente, ele cruza a US 1 e se junta à rota em uma concorrência ao redor do lado leste da cidade. A rodovia de quatro pistas tem alguns cruzamentos com estradas locais antes de ser dividida e tem outra rota estadual, a SR 89 , que se junta à rodovia por cerca de 12 milha (0,80 km). Depois que a US 1 e a SR 89 se separaram da SR 161, a SR 161 começa a viajar ao longo do Caribou Connector, uma via expressa de duas faixas ao redor do lado norte do centro da cidade. Ele contorna um parque industrial leve e cruza a SR 89 sem um cruzamento. Ele se curva para oeste e tem um trevo com a US 1 ao norte do centro da cidade. Continuando a oeste, passando por fazendas em ambos os lados da via expressa, a via expressa termina em uma interseção com a SR 161B, o antigo alinhamento da SR 161 por meio de Caribou.

SR 161 continua a noroeste fora dos limites da cidade através de uma área rural. Ele corta o canto nordeste de Woodland, passando apenas por algumas casas na cidade. Ele entra na cidade de Nova Suécia, mas contorna o centro da cidade e segue diagonalmente pela cidade. No restante da Nova Suécia, a estrada passa por áreas florestais. O SR 161 atravessa o canto sudoeste de Estocolmo novamente passando por áreas arborizadas. Depois de sair de Estocolmo, a estrada passa pelo território desorganizado de Square Lake . Primeiro, a estrada passa pela costa nordeste do Lago Madawasksa, onde várias casas se alinham na margem do lago. Posteriormente, a estrada segue para noroeste através de uma área rural arborizada até chegar ao povoado de Guerette. Ao longo deste trecho, várias pequenas estradas levam a casas ao longo do Lago Cross . Além disso, o SR 161 encontra o SR 162 em seu terminal sul. Saindo da área predominantemente arborizada, a estrada passa pela comunidade predominantemente agrícola de Ouellette. A estrada se curva ligeiramente em direção ao oeste e entra na cidade de Novo Canadá. SR 161 passa pela prefeitura do Novo Canadá e Daigle Pond no assentamento de Daigle.

Ao entrar na cidade de Fort Kent, o SR 161 primeiro passa por algumas casas enquanto se dirige para o noroeste em direção ao centro da cidade. Perto da comunidade de Bradburys, a estrada começa paralela ao rio Fish . Seguindo pela cidade na Market Street, ele passa entre o rio e uma ferrovia que passa por muitas lojas e casas. Na Main Street (carregando US 1), SR 161 vira para o sul ao longo da Main Street, onde a estrada passa pelo principal distrito comercial da cidade. Depois de passar pela SR 11 em seu final, a Main Street continua para sudoeste. SR 161 permanece na Main Street enquanto a US 1 vira para a ponte Clair – Fort Kent em direção ao Canadá. A estrada passa diretamente em frente à estação da alfândega dos Estados Unidos na passagem de fronteira de Fort Kent-Clair . Agora paralelamente ao rio St. Johns, a Main Street continua passando por mais casas antes que os arredores se tornem mais rurais. Conforme a estrada passa pela Plantação de São João e a cidade de São Francisco, algumas casas se alinham na estrada junto com escritórios locais em cada respectivo município. Ao sair de São Francisco, a estrada entra em Allagash e passa por uma área arborizada. Ele sobe ao lado de uma pequena colina afastando-se do rio, mas depois desce em direção ao centro da cidade de Allagash. Depois de passar os escritórios da cidade e uma pequena loja, SR 161 termina oficialmente na extremidade leste da ponte que conduz a estrada sobre o rio Allagash. A estrada continua para oeste ao longo da Dickey Road, mantida pelo estado.

História

SR 161 viajava anteriormente pelo centro de Caribou. A fim de promover o desenvolvimento do centro da cidade e redirecionar para o tráfego pesado, o Conector Caribou foi proposto. A construção do desvio começou em 2010 e foi concluída em 17 de agosto de 2012. A rota antiga através de Caribou posteriormente tornou-se SR 161B.

A Rota 161 também é o alinhamento original da Rota 1 dos EUA , de quando a última estrada tinha seu término noroeste em Allagash . Quando a US 1 foi truncada para seu terminal atual na ponte internacional em Fort Kent , o trecho da estrada entre Fort Kent e Allagash tornou-se uma extensão de SR 161, que antes terminava em Fort Kent.

Lista de junção

A rota inteira está no condado de Aroostook .

Localização mi km Destinos Notas
Fort Fairfield 0,00 0,00 Rota 190 leste - Perth-Andover Fort Fairfield - Andover Border Crossing
Maine - estado de New Brunswick / linha provincial ( fronteira do Canadá com os Estados Unidos )
2,41 3,88
US 1A (Presque Isle Street / Bridge Street) para SR 167   - Mars Hill , Limestone
Caribou 12,51 20,13 SR 205 sul (East Presque Isle Road) / River Road - Presque Isle Terminal norte de SR 205
12,80 20,60 US 1 sul / SR 161B norte (Fort Street) - Presque Isle Extremo sul da simultaneidade dos EUA 1; terminal sul de SR 161B
13,37 21,52 SR 89 west (High Street) - Caribou Business District Extremidade sul da simultaneidade SR 89
13,90 22,37 US 1 norte / SR 89 leste - calcário Extremo norte das simultaneidades US 1 / SR 89
15.86-
16.29
25.52-
26.22
US 1 (Van Buren Road) - Van Buren , Caribou Intercâmbio
17,44 28,07 SR 161B sul (Sweden Street) - Caribou Terminal norte de SR 161B
Square Lake 41,15 66,22 SR 162 norte (Sinclair Road) - Frenchville Terminal sul de SR 162
Fort Kent 57,73 92,91 US 1 sul (East Main Street) / Soucy Street - Madawaska Extremo sul da simultaneidade dos EUA 1
58,23 93,71 SR 11 sul (Pleasant Street) / Blockhouse Road Terminal norte de SR 11
58,68 94,44 US 1 norte ( ponte Clair – Fort Kent ) - Clair, NB Extremo norte da simultaneidade dos EUA 1
Allagash 86,16 138,66 Dickey Road
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Rota auxiliar

Marcador estadual da rota 161B

Rodovia estadual 161B

Localização Caribou
Comprimento 3,62 mi (5,83 km)
Existia 2012 – presente

A State Route 161 Business , assinada como SR 161B, é uma rota comercial de 3,62 milhas (5,83 km) da SR 161 localizada em Caribou . Foi designado em 2012, quando o SR 161 foi transferido para um novo desvio na cidade. Seu término ao sul fica na US 1 e SR 161 ao sul do centro da cidade. Seu término ao norte fica em SR 161, onde encontra a extremidade norte do desvio. SR 161B é assinado como uma rota com sufixo, sem o banner típico de "Negócios" das outras rotas comerciais do Maine.

O SR 161B começa na interseção da Fort Street com a US 1 a sudeste do centro da cidade. A rota estadual segue para oeste ao longo da Fort Street antes de chegar à Main Street (SR 164). As rotas seguem para o norte ao longo da Main Street através de um bairro residencial. Depois de marcar algumas curvas e cruzar o riacho Caribou, as duas rotas se dividem em um par de mão única através do distrito comercial do centro. O SR 161B em direção ao norte continua para o norte ao longo da Main Street enquanto o sul viaja ao longo da Hatch Drive. A rota norte segue para o norte a partir deste ponto e cruza SR 89 em seu término oeste (High Street). SR 161B norte vira para oeste na Herschel Street passando por várias empresas. Depois de passar por muitos negócios, a estrada segue para o sul ao longo da Prospect Street por um quarteirão antes de retornar ao lado sul da rota. A rota do SR 164 por aqui é semelhante, embora sua direção norte seja ao longo da Washburn Street e Hatch Drive, enquanto sua direção sul o faça ao longo da Summer Street. O SR 161B segue para oeste ao longo da Sweden Street e, posteriormente, para noroeste. Ele passa por muitas casas, empresas e a Caribou High School antes de chegar ao terminal oriental de SR 228 . Continuando a noroeste, a SR 161B e a Sweden Street passam por mais casas, mas algumas fazendas começam a se alinhar na estrada. A rota estadual termina em uma interseção com a SR 161, que também é o término de uma via expressa de duas pistas que transporta a SR 161.

Cruzamentos principais

Toda a rota é em Caribou , condado de Aroostook .

mi km Destinos Notas
0,00 0,00 US 1  / SR 161 (Fort Street) - Fort Fairfield , Loring , Presque Isle
0,26 0,42 SR 164 norte (rua principal) Extremo sul da simultaneidade SR 164
0.79-
0.83
1.27-
1,34
SR 89 leste (High Street) - Calcário Terminal ocidental de SR 89 (apenas SR 161B em direção ao norte)
1,18 1,90 SR 164 sul (Summer Street) - Washburn Extremo norte da simultaneidade SR 164
2,00 3,22 SR 228 oeste - Woodland Terminal oriental da SR 228
3,62 5,83 SR 161 (Suécia Street) - Nova Suécia , Presque Isle , Van Buren
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências

links externos

KML não é do Wikidata