Lindsay, Ontário - Lindsay, Ontario

Lindsay
Lindsay no centro
Lindsay Mostrar mapa da cidade de Lagos Kawartha Lindsay Mostrar mapa do sul de Ontário
Coordenadas: 44 ° 21′19 ″ N 78 ° 44′38 ″ W / 44,35528 ° N 78,74389 ° W / 44.35528; -78,74389 Coordenadas : 44 ° 21′19 ″ N 78 ° 44′38 ″ W / 44,35528 ° N 78,74389 ° W / 44.35528; -78,74389
País	Canadá
Província	Ontário
Município	Lagos Kawartha
Estabelecido	1831
Governo
• Prefeito	Andy Letham
•  MP	Jamie Schmale ( CPC )
•  MPP	Laurie Scott ( PC )
População  (2016)
• Total	20.713
Código postal	K9V
Código (s) de área	705 e 249
Rodovias	Rodovia 7  Rodovia 35  Rodovia 36

Lindsay é uma comunidade de 20.713 pessoas ( censo de 2016 ) no rio Scugog, na região dos Lagos Kawartha , sudeste de Ontário , Canadá. Fica a aproximadamente 43 km (27 milhas) a oeste de Peterborough . É a sede da cidade de Lagos Kawartha (antigo Condado de Victoria ) e o centro de negócios e comércio da região.

A Lindsay Transit oferece serviço de ônibus para a comunidade e arredores.

História

O Township of Ops foi inspecionado em 1825 pelo Coronel Duncan McDonell, e os Lotes 20 e 21 na 5ª Concessão foram reservados para um local da cidade. No mesmo ano, colonos começaram a chegar à região e, em 1827, os Purdys, uma família americana, construíram uma barragem no rio Scugog no local da atual Lindsay. No ano seguinte, eles construíram uma serraria e, em 1830, um moinho foi construído.

Uma pequena aldeia cresceu em torno dos moinhos e era conhecida como Purdy's Mills. Em 1834, o agrimensor John Huston plotou o local designado da cidade em ruas e lotes. Durante a pesquisa, um dos assistentes de Huston, o Sr. Lindsay, foi acidentalmente baleado na perna e morreu de uma infecção. Ele foi enterrado na margem do rio e seu nome e morte foram registrados no plano do agrimensor. O nome Lindsay permaneceu como o nome da cidade por aprovação do governo. Lindsay cresceu continuamente e se tornou um centro de exploração madeireira e agrícola.

Com a chegada da Ferrovia Port Hope em 1857, a cidade passou por um período de rápido desenvolvimento e crescimento industrial. Em 19 de junho do mesmo ano, Lindsay foi formalmente incorporada como uma cidade. Em 1861, um incêndio varreu a cidade e a maior parte de Lindsay foi destruída com centenas de pessoas desabrigadas. Lindsay demorou muitos anos para se recuperar desse desastre. No final do século 19, os fotógrafos locais Fowler & Oliver trabalharam na Sunbeam Photo Gallery. Foi também a casa de Sir Samuel Hughes , o Ministro canadense da Milícia durante a Primeira Guerra Mundial . Os Arsenais da Victoria Street foram construídos nessa época.

Em 2001, o governo da cidade de Lindsay foi oficialmente dissolvido e fundido, com o condado de Victoria na nova cidade de Lagos Kawartha .

Estrada de ferro

A primeira ferrovia a chegar a Lindsay foi a Port Hope, Lindsay & Beaverton Railway (PHL & B), originalmente fretada em 1846 como Peterborough & Port Hope Railway. O primeiro trem chegou à estação St. Paul e King Streets (Lindsay primeiro) no lado leste do rio Scugog em 16 de outubro de 1857. Em 1871 ele continuou sobre o rio Scugog através de uma ponte giratória, ganhou altura no margem oeste, e depois rumo ao oeste para Beaverton . Em 1869, ela foi renomeada como Port Hope Railway .

A segunda ferrovia de Lindsay começou como Fenelon Falls Railway em 1871, mudando seu nome para Lindsay, Fenelon Falls e Ottawa River Valley Railway e, em seguida, Victoria Railway. Chegou e terminou em Haliburton em 1878. Em sua extremidade Lindsay, conectou-se com a rota Midland Railway original na William Street North em "Victoria Junction" em 1875, e seu término Lindsay original estava na estação PHL & B / Midland em St. Paul e King Streets. Em 1877, ele se candidatou à cidade de Lindsay para estender sua ferrovia pela Victoria Avenue até a Glenelg Street para se conectar com a WPP & L (veja abaixo), onde uma estação de tijolos (a segunda de Lindsay) foi construída na Victoria Ave entre as ruas Glenelg e Melbourne para servir as duas ferrovias como uma estação de união.

A terceira ferrovia de Lindsay foi a Port Whitby & Port Perry Railway, estendida de Port Perry a Lindsay em 1876, chegando a Albert Street, Lindsay em 15 de junho de 1877 como Whitby, Port Perry & Lindsay Railway (WPP & L).

Em 1881, a Midland Railway adquiriu as ferrovias menores vizinhas e construiu duas ligações importantes para Lindsay. Uma foi entre Wick (Blackwater) Jct. E Cresswell (Manilla Jct.) No início de 1883 para uma rota direta entre Lindsay e Toronto (até então via Lorneville Jct.); e o outro ("o elo perdido") entre Peterborough e Omemee no final de 1883, para uma conexão direta Lindsay - Peterborough (até então via Millbrook Jct.).

Em Lindsay, uma nova entrada de Omemee foi então decidida, e uma ponte foi construída sobre o rio Scugog na extremidade leste de Durham St. A trilha agora vinha logo ao sul de Durham para Cambridge Street, onde fazia uma curva para o norte para se conectar com a antiga Victoria Railway na Victoria Avenue. Uma nova estação (a terceira de Lindsay) foi construída no extremo sul da William Street em 1883, quando a estação King na St. Paul Street foi abandonada. A nova estação queimou em 1885, e a antiga estação do sindicato voltou a ser usada até 1890, quando uma grande estação de dois andares foi construída (a quarta de Lindsay), que durou até 1963. A estação do sindicato foi demolida por volta de 1890. Um galpão de carga foi construído no local, que foi destruído por um incêndio em 1954. (Foi substituído por outro galpão de carga, demolido em 2006.)

Em 1887, a Midland Railway fez de Lindsay sua sede operacional. Um grande pátio de carga foi construído ao sul de Durham entre Lindsay e Hamilton Sts, e a casa de máquinas de Port Hope foi desmontada e reconstruída em Lindsay como um galpão de funcionamento, junto com as lojas atendentes, no lado leste de Albert St. ao sul de Durham. Nesse ínterim, a velha ponte giratória sobre o rio Scugog em Lindsay e Colborne Sts. foi desmontada em 1887, e a antiga rota da Ferrovia Midland através de Victoria Jct. e através do que é agora o aeroporto de Lindsay foi abandonado quando a nova linha direta de Lindsay para Midland foi construída em 1907. A Grand Trunk Railway (GTR) assumiu Midland em 1884, e Lindsay se tornou um ponto de divisão para o 8º GTR ( Belleville, Peterborough e Port Hope), 9º (Midland e Coboconk) e 10º (Scarboro Jct., Whitby e Haliburton) distritos. O GTR foi fundido com o Canadian National Railways em 1923. (O Maynooth Sub. Foi adicionado ao controle de Lindsay em 1931, então em seu auge como um centro ferroviário.)

Nesse ínterim, os interesses de Bobcaygeon solicitaram e em 1890 obtiveram um alvará para a Lindsay, Bobcaygeon & Pontypool Railway (LB&P) da Burketon Jct. (oeste de Pontypool) na linha principal de MontrealToronto do CPR, ao norte de Lindsay. A construção começou em 1901 e a linha foi inaugurada em 1904. O LB&P passou por baixo do GTR na ponte do rio Scugog, seguindo a margem leste do rio até uma estação na Caroline Street (a quinta de Lindsay). O último trem para Bobcaygeon foi em 1957.

Para comemorar o 150º aniversário, um monumento foi esculpido em frente à antiga prefeitura da Kent Street, pelo entalhador de motosserra Gerald Guenkel, de Omemee . Mostra a importância das locomotivas para a história de Lindsay.

meios de comunicação

Imprimir

• O Lindsay Post era um jornal duas vezes por semana (com circulação paga às terças e sextas-feiras gratuitas) que faz parte da Osprey Media e de propriedade da Quebecor Inc. (Sun Media) que funcionou como um diário até maio de 2007. Sua história remonta a mais de 150 anos. Cessou a operação em 14 de junho de 2013.
• Kawartha Lakes This Week é um jornal semanal de propriedade do Metroland Media Group , uma subsidiária da Torstar Corp. Ele publica às quintas-feiras, em uma base de "pagamento voluntário".
• The Lindsay Advocate é uma revista impressa online e brilhante que começou a ser publicada no outono de 2017. Ela adicionou uma revista mensal brilhante em março de 2018. O Advocate afirma que está focada no bem-estar social e econômico de Lindsay e Kawartha Lakes.

Transmissão

O CKLY-FM reproduz um formato de sucessos clássicos denominado Bob FM . Era anteriormente conhecido como 910 CKLY na manhã.

A afiliada da Global Television de Peterborough, CHEX-TV, cobre a região diariamente com seus programas de notícias Newswatch . O município também recebe cobertura de notícias intermitente da CTV Toronto e A-Channel Barrie .

Clima

Lindsay está em uma zona de clima continental úmido com verões quentes e úmidos e invernos frios.

Ocasionalmente, a primeira nevasca ocorre antes de novembro, embora a neve geralmente derreta em um curto período de tempo. As temperaturas começam a aumentar novamente no final de fevereiro e duram do final de junho a meados de setembro.

Governo e infraestrutura

O Ministério de Segurança Comunitária e Serviços Correcionais de Ontário opera o Centro Correcional Central East .

Educação

Faculdades

• Fleming College

Escolas primárias e secundárias

O Conselho Escolar do Distrito Trillium Lakelands opera escolas públicas seculares:

• Escola Secundária IE Weldon
• Lindsay Collegiate and Vocational Institute
• Parkview Public School - K-6
• Alexandra Public School - K-6
• Escola Central Sênior - 7–8
• Jack Callaghan Public School - K-8 (anteriormente conhecido como Ops Elementary)
• Escola Pública King Albert - K-6
• Leslie Frost Public School - K-6 (imersão em francês)
• Escola Pública Queen Victoria - K-6

Peterborough Victoria Northumberland e Clarington Catholic District School Board operam escolas católicas públicas:

• Escola Secundária Católica São Tomás de Aquino
• São João Paulo II Elementary - K-8 (católico)
• St. Mary's Elementary - K-8 (católica)
• Elementar de São Domingos - K-8 (católico) (imersão na França)

Escolas particulares:

• Heritage Christian School - K-8 (particular)

Cuidados de saúde

Hospital Ross Memorial

O Hospital Ross Memorial é o único hospital em Lindsay. Foi fundado em 20 de novembro de 1902 por James Ross, que faleceu em 20 de setembro de 1913. Em 14 de abril de 2005, o hospital concluiu uma grande reforma. Uma nova unidade de diálise foi inaugurada em 2008.

Cultura

Através da orientação do Hockey Hall of Fame, a história do bastão mais antigo do mundo foi rastreada nos Arquivos Públicos de Lindsay para verificar se o bastão foi esculpido entre 1852 e 1856 por Alexander Rutherford Sr. de Fenelon Township perto de Lindsay. Este stick foi vendido por US $ 2,2 milhões em um leilão.

Cenas dos filmes " A Christmas Story " (1983) e " A Cool Dry Place " (1998) foram filmadas em Lindsay. Em 2001, Lindsay foi o anfitrião de um episódio da série OLN Reality " Drifters: The Water Wars " enquanto passavam pelo canal de Trent-Severn .

A Galeria de Arte Kawartha , localizada no 2º andar da Biblioteca Pública, é a única galeria de arte pública em Lindsay e, em virtude da fusão, a Cidade dos Lagos Kawartha. É o administrador de uma coleção permanente de mais de 160 peças, incluindo peças de AJ Casson , Jack Reid , Robert Harris e Norval Morrisseau .

Paisagem urbana

Lindsay tem uma canção do 150º aniversário, intitulada A Song For Lindsay. Ele foi escrito e interpretado pelo proprietário do estúdio de gravação Bob May e pela estudante / vocalista Bethany Rees.

Marcos

Um dos marcos populares de Lindsay é o antigo moinho incendiado.

Cidades próximas

• Madeira de carvalho
• Little Britain
• Omemee
• Fenelon Falls
• Downeyville
• Dunsford
• Bobcaygeon
• Port Perry
• Peterborough

Residentes notáveis

• Ruth Abernethy , escultora, nasceu aqui em 1960.
• Carl Coulter , jogador do CFL , ganhou a Grey Cup com o Hamilton Tiger-Cats em 1999.
• Ron Ellis jogou pelo Toronto Maple Leafs nas décadas de 1960 e 1970, e foi membro do Team Canada 1972 na Summit Series .
• Evangeline Lydia Emsley , enfermeira na Primeira Guerra Mundial
• Bill Fitsell , jornalista esportivo e historiador canadense
• J. Carson Mark , matemático e físico, membro da Missão Britânica em Los Alamos para o programa da bomba atômica em 1945, chefe da Divisão teórica em Los Alamos em 1947, mais tarde se manifestou abertamente contra a proliferação.
• Leslie M. Frost , Premier de Ontário de 1949 a 1961. Eleito pela primeira vez em 1937 para a legislatura de Ontário representando Victoria-Haliburton, ele era conhecido como "O Laird de Lindsay". Ele combinou os valores das pequenas cidades com políticas progressistas para liderar a província durante o boom econômico da década de 1950.
• Pearl Hart , fora da lei
• Sir Sam Hughes , Ministro da Milícia do Canadá durante a Primeira Guerra Mundial , nasceu e foi criado em Lindsay.
• Tyler Kyte , ator e músico, conhecido por suas aparições em Instant Star e Popular Mechanics for Kids
• Joey Lawrence , fotógrafo comercial por trás dos pôsteres do filme Twilight
• Fergus Patrick McEvay , ex-arcebispo católico de Toronto
• Megan Park , atriz mais conhecida por seu papel como Grace em Secret Life of the American Teenager
• Joe Primeau jogou pelo Toronto Maple Leafs na década de 1930.
• Matthew Rose , nadador, competiu nos Jogos Olímpicos de 2004 em Atenas.
• Ernest Thompson Seton , artista, naturalista e escritor de histórias realistas de animais selvagens. A família Thompson chegou a Lindsay em 1866 vinda de South Shields, Inglaterra. Eles residiram na casa que construíram em Stony Creek até 1870, quando o pai de Seton, Joseph Thompson, conseguiu emprego em Toronto como contador.
• The Strumbellas , banda de rock de Lindsay
• Jack Tunney , mais conhecido como uma figura de autoridade no ar pela World Wrestling Entertainment na década de 1990, fez sua segunda casa em Lindsay, e morreu lá em 2004.
• Três dos quatro membros do The Kents , uma banda de rock alternativo, são de Lindsay.
• Outros NHLers da cidade incluem: Jeff Beukeboom , Don Maloney , Dave Maloney , Jamie Allison , Joe Junkin , Dave Roche , Rick MacLeish , Bill Speer e Tom Thornbury .

História da proteção contra incêndios florestais

O antigo Departamento de Terras e Florestas de Ontário (agora Ministério de Recursos Naturais de Ontário ) administrava um de seus 17 distritos de incêndios florestais de Lindsay. Formado em 1946, o Lindsay Forest Fire District serviu como sede para a proteção e estudo das florestas nos condados de Haliburton, Victoria, Durham, Peterborough e Northumberland. O escritório de Lindsay também foi responsável pela manutenção e tripulação das 13 vigias da torre de incêndio dentro de seus limites. O propósito do homem da torre era como uma detecção precoce para proteger as florestas locais do fogo. As torres do distrito incluíam: Harburn, Bruton, Eyre, Glamorgan (Green's Mountain), Harvey, Cardiff, Digby, Lutterworth, Sherbourne (St. Nora), Dorset, Clarke (Ganaraska Forest), Haldimand (Northumberland Forest) e Methuen (Blue Mountain ) Quando um incêndio era detectado na floresta, um homem da torre obtinha os graus de orientação de sua respectiva torre e transmitia por rádio a informação para o quartel-general. Quando um ou mais homens da torre de outras torres na área também chamavam em seus rolamentos, os guardas florestais no quartel-general podiam fazer uma leitura de 'triangulação' e traçar a localização exata do incêndio em seu mapa. Dessa forma, uma equipe de bombeiros florestais poderia ser enviada o mais rápido possível para colocar o fogo sob controle. A maioria dessas torres foi colocada fora de uso no final dos anos 1960, quando os sistemas de detecção aérea foram colocados em prática.

Referências

links externos

• Cidade dos Lagos Kawartha