Lei do limão - Lemon law

As leis de limão são leis estaduais dos Estados Unidos que fornecem uma solução para os compradores de carros e outros bens de consumo a fim de compensar os produtos que repetidamente deixam de atender aos padrões de qualidade e desempenho. Embora muitos tipos de produtos possam apresentar defeitos , o termo " limão " é usado principalmente para descrever veículos motorizados defeituosos, como carros , caminhões e motocicletas .

Estados Unidos

A proteção da lei de limão surge sob a lei estadual, com cada estado dos EUA e o Distrito de Columbia tendo sua própria lei de limão. Embora os critérios exatos variem por estado, as novas leis de limitação de veículos exigem que um fabricante de automóveis recompra um veículo que tenha um defeito significativo que o fabricante não pode consertar dentro de um período de tempo razoável. As leis de limão consideram a natureza do problema com o veículo, o número de dias que o veículo fica indisponível ao consumidor para atendimento do mesmo problema mecânico e o número de tentativas de conserto feitas. Se as reparações não puderem ser concluídas dentro do número total de dias descrito na lei estadual, o fabricante é obrigado a comprar de volta o veículo defeituoso. Ao contrário da crença popular, a concessionária não tem obrigação de comprar o veículo de volta, porque a concessionária não garante o veículo, o fabricante sim.

As leis de limão oferecem soluções que excedem o escopo da garantia do fabricante do veículo. Embora a garantia do fabricante possa obrigar um fabricante de veículo a fazer um reparo sem custo para o consumidor, as garantias não incluem períodos máximos para a conclusão do reparo, nem acionam disposições de recompra se o reparo não puder ser concluído dentro de tal período de tempo.

Algumas leis estaduais de limão cobrem apenas certas classes de veículos, como veículos adquiridos para uso individual, mas não para uso comercial, ou veículos com um determinado peso bruto. Além disso, um pequeno número de estados tem leis de limão mais limitadas que cobrem veículos usados. O estado de Nova York é um estado com uma lei de limões para carros usados. Alguns estados têm leis de limão que se aplicam à compra de animais de estimação. A Califórnia tem uma ampla lei limitada, o Song-Beverly Consumer Warranty Act, que cobre uma ampla gama de produtos, incluindo veículos, barcos, eletrônicos e eletrodomésticos.

Lei federal

Existem dois tipos de garantias para compras de produtos, garantias expressas e garantias implícitas . As garantias expressas fazem promessas específicas sobre o reparo do produto e geralmente são feitas por escrito. Uma garantia expressa pode ser fornecida pelos fabricantes nos manuais do proprietário e em outros materiais de vendas ou marketing escritos. As garantias implícitas surgem da obrigação do fabricante de atender a certos padrões mínimos de qualidade pelos quais o produto é adequado para o uso pretendido. Uma garantia implícita decorre da própria venda e não precisa ser por escrito. Em cada tipo, o fabricante assume a responsabilidade e a responsabilidade de corrigir o defeito e, caso não possam cumprir essa obrigação, pode ser obrigado a recomprar ou substituir o produto.

A Lei de Garantia Magnuson-Moss foi promulgada como uma lei federal em 1975 e protege os cidadãos de todos os estados, para garantir que os fabricantes honrem suas garantias e para reduzir a chance de um consumidor ser induzido em erro sobre a natureza e o escopo de uma garantia ao fazer uma compra. A lei se estende à compra de produtos de consumo, incluindo veículos motorizados e eletrodomésticos. A lei também prevê que o mandado pode ser obrigado a pagar o advogado da parte vitoriosa em uma ação judicial bem-sucedida, como fazem a maioria das leis estaduais de limão. Um consumidor pode buscar alívio sob a lei estadual de limão e a Lei de Garantia Magnuson-Moss.

A existência, o escopo e as consequências das garantias expressas e implícitas podem variar de acordo com a lei estadual, e as garantias para a venda de mercadorias serão freqüentemente abordadas pelo Artigo II do Código Comercial Uniforme . O Magnuson-Moss Warranty Act não protegerá o comprador de um produto adquirido sem garantia, como um produto adquirido "como está" ou "com todas as falhas", mas pode proteger um consumidor que foi induzido a renunciar à proteção de uma garantia .

Austrália

As compras de automóveis na Austrália são protegidas pela Lei do Consumidor Australiana (ACL). Um esclarecimento recente ao ACL formou uma Lei de Limão subsequente que dá direito aos consumidores a um reembolso ou substituição para quando "houver vários problemas menores que, quando considerados como um todo, teriam impedido alguém de comprar se soubesse deles " Os consumidores têm direito a um reembolso ou substituição quando um carro apresenta uma falha grave, conforme definido pelo ACL, mas os fabricantes normalmente apenas os consideram problemas menores para evitar a substituição do carro ou reembolsar o consumidor, pois problemas menores requerem reparos apenas no prazo um período de tempo razoável.

Os consumidores são conhecidos por tomar medidas criativas para tentar convencer os fabricantes de veículos a comprar de volta os veículos defeituosos. O Parlamento de Queensland conduziu recentemente um inquérito sobre a necessidade de uma lei do consumidor para veículos motorizados novos. Um relatório das conclusões do inquérito foi publicado em novembro de 2015.

Canadá

O Canadian Motor Vehicle Arbitration Plan (CAMVAP) é o programa de resolução de disputas para canadenses que têm problemas com a montagem de seus veículos ou com a forma como o fabricante implementa a garantia do novo veículo. O CAMVAP cobre veículos novos e usados, próprios e alugados do ano modelo atual e até quatro anos modelo adicionais.

O CAMVAP é gratuito para os consumidores e as audiências são realizadas na comunidade de origem do consumidor. O processo normalmente leva menos de 70 dias do início ao fim. A maioria dos consumidores consegue cuidar de seu próprio caso sem a ajuda de advogados. Os fabricantes não usam advogados. Seus representantes geralmente estão servindo ou se aposentados do distrito e representantes de serviços. Uma inspeção do veículo normalmente faz parte de uma audiência de arbitragem e o árbitro pode solicitar uma inspeção técnica do veículo às custas do programa, se necessário.

Os árbitros do CAMVAP podem ordenar que o fabricante compre de volta o veículo; repará-lo às custas do fabricante; pagar por reparos já concluídos; ou pagar despesas do bolso para itens como reboque , testes de diagnóstico, aluguel de carros e acomodação relacionados ao problema com o veículo. O árbitro também pode determinar que o fabricante não tem responsabilidade.

O CAMVAP está disponível em todas as províncias e territórios canadenses .

União Européia

Na UE, as regras da Diretiva (UE) 2019/771 sobre contratos de venda de bens entre vendedores e consumidores serão aplicáveis ​​a partir de primeiro de janeiro de 2022, para substituir o regulamento 2017/2394 e a diretiva 2009/22 / CE e a diretiva 1999/44 / CE .

França

Na França, a Garantie des vices cachés en droit français protege o comprador contra o defeito latente , em relação à Convenção das Nações Unidas sobre Contratos de Venda Internacional de Mercadorias .

Cingapura

Um similar "lei de limão" foi aprovada em Singapura 's Parlamento em 1 de Setembro de 2012, para reforçar as leis de defesa do consumidor. A Lemon Law de Cingapura se aplica a todos os bens (incluindo consumíveis e perecíveis), mas não se aplica a serviços.

De acordo com a lei, os consumidores podem relatar um item com defeito no prazo de seis meses após a entrega e é responsabilidade do varejista provar que o defeito não existia no momento da entrega. O consumidor pode ter a opção de solicitar a reparação ou substituição e, caso não seja possível, solicitar a redução do preço ou mesmo o reembolso.

Referências

links externos