Estação ferroviária Kyle of Lochalsh - Kyle of Lochalsh railway station
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158704 em Kyle of Lochalsh, com a Ilha de Skye visível à distância
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| Localização |
Kyle of Lochalsh , Terras Altas da Escócia |
| Coordenadas | 57 ° 16′48 ″ N 5 ° 42′50 ″ W / 57,2800 ° N 5,7138 ° W Coordenadas : 57,2800 ° N 5,7138 ° W57 ° 16′48 ″ N 5 ° 42′50 ″ W / |
| Referência de grade | NG762271 |
| Gerenciado por | Abellio ScotRail |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | KYL |
| História | |
| Empresa original | Highland Railway |
| Pré-agrupamento | Highland Railway |
| Pós-agrupamento | LMS |
| Datas importantes | |
| 2 de novembro de 1897 | Aberto |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 65.706 |
| 2016/17 |
 62.704 |
| 2017/18 |
65.182 |
| 2018/19 |
60.606 |
| 20/2019 |
57.786 |
Edifício listado - Categoria B | |
| Designadas | 16 de dezembro de 1986 |
| Nº de referência | LB6954 |
| Localização | |
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| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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A estação ferroviária de Kyle of Lochalsh é o término da Linha Kyle of Lochalsh na vila de Kyle of Lochalsh nas Terras Altas , norte da Escócia .
A estação fica a 63 milhas 64 cadeias (102,7 km) de Dingwall , e tem duas plataformas que podem acomodar um trem de nove vagões cada uma.
História
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A estação foi inaugurada em 2 de novembro de 1897 pela Highland Railway , após a conclusão da extensão da Dingwall and Skye Railway de Stromeferry . A extensão levou mais de quatro anos para ser concluída devido à natureza implacável do terreno por onde foi conduzida - 29 pontes tiveram que ser construídas e mais de 30 cortes escavados em rocha sólida, o que resultou em um custo de £ 20.000 por milha (fazendo era a rota ferroviária mais cara a ser construída no Reino Unido na época). Conforme construída, a estação consistia em uma ampla plataforma de ilha em um píer próximo à beira da água e um edifício de estação em estilo chalé próximo à extremidade oeste. O acesso à estação era (e ainda é) por uma estrada de acesso inclinada. Vários ramais foram fornecidos, junto com uma caixa de sinalização e um pequeno galpão de locomotiva. A estação hospedou duas caravanas LMS de 1935 a 1937, seguidas por uma caravana em 1938 a 1939.
Originalmente, a estação fornecia uma conexão com os serviços de balsa para as Hébridas Exteriores . No entanto, como o terminal de balsas em Kyle of Lochalsh ficava a 114 km de Stornoway , em 1970 o conselho de Ross e Cromarty votou para criar um novo terminal de balsa de £ 460.000 (equivalente a £ 7.167.700 em 2019) em Ullapool, que tinha apenas 43 milhas (69 km) de Stornoway.
A caixa de sinalização fechou em 1984, quando o Radio Electronic Token Block em funcionamento foi introduzido na linha pela British Rail - embora não esteja mais operacional, ainda está intacto e foi adaptado para uso como uma casa de férias. Ambas as plataformas, entretanto, permanecem, embora apenas a face oeste (plataforma 1) seja normalmente usada por trens de passageiros. Três desvios também estão intactos, incluindo um loop circular para trens transportados por locomotivas ao lado da plataforma 1 e um desvio do banco de carga adjacente a esta (que foi usado por trens de madeira nos últimos anos). O acesso a cada um dos ramais e plataforma 2 é feito por meio de estruturas de solo.
A estação está localizada próxima aos cais que costumavam oferecer viagens para Skye , as balsas sendo substituídas em 16 de outubro de 1995 pela ponte Skye que fica perto da estação.
Serviços
Há quatro partidas diárias da estação para Dingwall e Inverness durante a semana e um (inverno) ou dois (verão) serviços aos domingos.
| Estação precedente |
 National Rail
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Duirinish |
Abellio ScotRail Kyle da Linha Lochalsh |
Terminus | ||
Referências
Notas
Origens
- Awdry, Christopher (1990). Enciclopédia das Companhias Ferroviárias Britânicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- Brailsford, Martyn, ed. (Dezembro de 2017) [1987]. Diagramas 1 da ferrovia: Escócia e Ilha de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). O Diretório de Estações Ferroviárias: detalha cada estação de passageiros pública e privada, parada, plataforma e local de parada, passado e presente (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (março de 1989). Jowett's Railway Atlas da Grã-Bretanha e Irlanda: From Pre-Grouping to the Present Day (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalized Railway Atlas (1ª ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- RailScot: Extensão Kyle of Lochalsh (Highland Railway)
- RailScot: Dingwall and Skye Railway