KRI Raden Eddy Martadinata -KRI Raden Eddy Martadinata

Fragata indonésia KRI Raden Eddy Martadinata (331) em andamento no Mar da China Meridional em 21 de maio de 2018 (180521-N-IX266-001) .JPG
KRI Raden Eddy Martadinata em andamento no Mar da China Meridional em 21 de maio de 2018.
História
 Indonésia
Nome KRI Raden Eddy Martadinata
Homônimo Raden Eddy Martadinata
Operador Marinha da Indonésia
Construtor Damen Schelde Naval Shipbuilding , Holanda
Deitado 16 de abril de 2014
Lançado 18 de janeiro de 2016
Comissionado 7 de abril de 2017
Identificação Número da flâmula : 331
Status Ativo
Características gerais
Classe e tipo Fragata classe Martadinata
Deslocamento 2.365 toneladas
Comprimento 105,11 m (344 pés 10 pol.)
Feixe 14,02 m (46 pés 0 pol.)
Rascunho 3,75 m (12 pés 4 pol.)
Propulsão
  • Sistemas de propulsão:
  • Tipo de propulsão: diesel ou elétrico combinado (CODOE)
  • Motores a diesel: propulsão a diesel MCR de 2 x 10000 kW
  • Motores elétricos: 2 x 1300 kW MCR de propulsão elétrica
  • Caixa de engrenagens: 2 x entrada dupla entrada / saída única
  • Hélices: 2 x diâmetro CPP 3,65 m
  • Sistema de gerenciamento de plataforma integrado
  • Sistemas Auxiliares:
  • Grupos geradores 6 x 735 kWE ( Caterpillar C32 A)
  • Geração de emergência. conjunto 1 x 180 kWE
  • Água gelada 2 x unidades, distribuição redundante
  • Combate a incêndio 4 bombas principais + 1 bomba de serviço
  • Capacidade de produção de água doce 2 x 14 m3 / dia (RO) + 2 x 7,5 m3 / dia (evaporadores)
Velocidade
  • Máximo : 28 nós (52 km / h; 32 mph)
  • Cruzeiro : 18 nós (33 km / h; 21 mph)
  • Economia : 14 nós (26 km / h; 16 mph)
  • Velocidade na propulsão E : 15 nós (28 km / h; 17 mph)
Alcance
  • Cruzeiro : 3.600 milhas náuticas (6.700 km; 4.100 milhas)
  • Economia : 5.000 nmi (9.300 km; 5.800 mi)
  • Resistência :> 20 dias no mar
Complemento 122 pessoas
Sensores e
sistemas de processamento
  • Sistema de combate : Thales Group TACTICOS com 10 consoles de operador multifuncionais (MOC) Mk.4
  • Radar de pesquisa : radar de vigilância multifeixe 3D SMART-S Mk2
  • IFF : Thales TSB 2520 (integrado com SMART-S Mk2)
  • Radar de navegação : radar Sperry Marine BridgeMasterE ARPA
  • Radar de controle de fogo : STIR 1.2 MK.2 (STING) Sistema de controle de fogo eletro-óptico (EO)
  • Link de dados : sistema de datalink LINK Y Mk 2
  • Sonar : Thales UMS 4132 Kingklip sonar de média frequência ativo / passivo ASW montado no casco
  • CAPTAS 2 / UMS 4229 (VDS)
  • Comunicação Interna : de Thales Comunicação F IBRE O ptical CO mmunications N (FOCON) ou REDE EID ' s CIEC onde os usuários on-board têm acesso a canais de comunicação internos e / ou externos e controle remoto integrado de equipamentos de comunicação
  • Comunicações por satélite : série Nera F
  • Sistema de navegação : navegação integrada Raytheon Anschutz
  • Sistema de gerenciamento de plataforma integrado : Sistema de ponte integrado Imtech UniMACs 3000
  • Equipamento náutico :
  • Console de ponte integrado 2 x radar de navegação: giroscópio de referência ECDIS ( Exibição de Carta Eletrônica e Sistema de Informação ) e GMDSS-A3 (Sistema Global de Emergência e Segurança Marítima )
Guerra eletrônica
e iscas
  • ESM : Thales VIGILE 100
  • ECM : Thales Scorpion
  • Chamariz : TERMA SKWS, lançadores de engodo DLT-12T 130 mm, bombordo, estibordo
Armamento
armaduras Material do casco: aço grau A / AH36
Aeronave transportada Eurocopter AS565 Panther
Instalações de aviação máx. Helicóptero de 10 toneladas, hangar de helicópteros adequado para helicópteros de aproximadamente <10 toneladas

KRI Raden Eddy Martadinata (331) é o navio líder das fragatas da classe Martadinata da Marinha da Indonésia .

Desenvolvimento

A classe RE Martadinata de fragatas de mísseis guiados da Marinha da Indonésia são tipos SIGMA 10514 da família Sigma projetada na Holanda de navios modulares , as fragatas são construídas cada uma a partir de seis módulos ou seções, quatro construídas no estaleiro PT PAL em Surabaya , os outros dois na Damen Schelde Naval Shipbuilding, na Holanda.

Construção e carreira

Ela foi deposta em 16 de abril de 2014 pela Damen Schelde Naval Shipbuilding . Comissionado em 7 de abril de 2017 com o casco número 331.

Referências