Jolly Club - Jolly Club
O Jolly Club era uma equipa italiana de corridas, que competiu no Campeonato do Mundo de Ralis e na Fórmula 1 , principalmente ligada a marcas como Lancia e Alfa Romeo. Criada em 1957 em Milão por ideia de Mario Angiolini, a equipe conquistou diversos campeonatos. O principal patrocinador da equipe foi a Totip, então os carros usaram as cores laranja e verde em suas cores até o Campeonato Mundial de Rally de 1996.
Gianfranco Cunico venceu o Campeonato Italiano de Rally dirigindo Escort Cosworths em 1994, 1995, 1996, os carros de 1995 e 1996 foram construídos pela Malcolm Wilson Motorsport para serem dirigidos pelo Jolly Club e patrocinados pela Martini, uma das equipes mais famosas do mundo com um dos patrocinadores mais famosos garantiram a vitória
Motoristas
Os pilotos de maior sucesso da equipe foram:
- Alessandro Fiorio , 8 corridas e campeão mundial 4WD Grupo N com um Lancia Delta em 1987.
- Dario Cerrato , 41 anos corre entre o Campeonato Europeu e o Campeão Italiano e Europeu em 1985 com um Lancia 037.
- Miki Biasion , 32 corridas em Campeonatos Mundiais e European Jolly Club e duas vezes campeã mundial de rally com a Martini Racing, também venceu o Campeonato Europeu de 1983 e o Campeonato Italiano.
A equipe também competiu com outros pilotos como: Roberto Businello, Arnaldo Cavallari, Sandro Munari, Lele Pinto, Amilcare Balestrieri, Tony Carello, Andrea Zanussi, Gianfranco Cunico, Tonino Tognana Campeão do Rally Italiano 1982 com uma Ferrari 308 GTB, Adartico Vudafieri, Rally da Itália Campeã em 1984 e Michele Rayneri, vencedora da classe Gr.B em 1987 com o mesmo carro, o Lancia 037. Muitos outros pilotos correm com o Jolly Club Team. O Jolly Club Team tinha de ser uma das equipes de rally mais importantes da Itália, porque permite que muitos jovens pilotos corram.
Após uma falência em 1997, o Jolly Club fechou.
Em 2007, o Jolly Club renasceu em Florença, Itália, com novas ideias de um cavalheiro e motorista italiano, Andrea Guidi. A marca está registrada desde 2007 na Comunidade Econômica Européia e agora o Jolly Club é uma organização de TV, Mídia e Equipe para apaixonados pelo automobilismo em todo o mundo.
Carros
Inicialmente, os carros do Jolly Club eram principalmente Alfa Romeos. Entre 1957 e 1963 foi usado: Alfa Giulietta, TI Giulia Super, GTV 1.6, GTA 1.6. A partir de 1963 a equipa colaborou com o desenvolvimento e preparação de carreiras da Autodelta GT Junior, AM GT, Alfa GTV 2.5 e 75 T. Nesse mesmo ano iniciou parceria com a Lancia e Fiat Fulvia 2C desenvolvendo e o Lancia Stratos HF, a equipa continuou a sua colaboração com a Abarth para desenvolver o Fiat 131 Abarth,
Lancia Rally, Ritmo, Fiat Uno Turbo, Delta S4 e Delta 4WD. Além do rally também desenvolveu carros de Fórmula 1, F2, F3 e Fórmula Júnior, onde a equipe venceu várias vezes.
A equipe também colaborou com outras marcas como Ferrari e Porsche no desenvolvimento de protótipos. A equipe do Jolly Club atuou em outras áreas do mundo do automobilismo desenvolvido, planejou e financiou os jovens aspirantes, levou aos patrocinadores em seus investimentos, construiu carros de corrida, motores, peças, etc.
Resultados completos do Campeonato Mundial de Fórmula Um
( tecla ) (Os resultados em negrito indicam a pole position; os resultados em itálico indicam a volta mais rápida; † indica o drive compartilhado.)
Ano | Chassis | Motor (es) | Pneus | Motoristas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Bellasi F1 70 | Cosworth DFV 3.0 V8 | G | RSA | ESP | SEG | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | POSSO | EUA | |||||||
Silvio Moser | Ret | ||||||||||||||||||||
1977 | Apollon Fly | Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | SUTIÃ | RSA | USW | ESP | SEG | BEL | ICE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUA | POSSO | JPN | |
Loris Kessel | DNA | DNA | DNA | DNA | DNQ | ||||||||||||||||
1986 | AGS JH21C | Motori Moderni Tipo 615-90 1,5 V6 t | G | SUTIÃ | ESP | SMR | SEG | BEL | POSSO | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | ||
Ivan Capelli | Ret | Ret |
Resultados WRC
Temporada | Motorista | Veículo | Vitórias | Posição final | Campeonato de construtores |
---|---|---|---|---|---|
Jolly Club | |||||
1993 | ESP Carlos Sainz | Lancia Delta HF Integrale | 8/0 | 8º | 5 ª |
ITA Andrea Aghini | 5/0 | 14º | |||
URU Gustavo Trelles | 4/0 | 9º | |||
1991 | FRA Didier Auriol | Lancia Delta Integrale 16V | 11/1 | 3ª | - |
Resultados WRC (era do Grupo B)
Ano | Carro | Motorista | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Lancia 037 | Adartico Vudafieri | SEG | ICE | POR | KEN |
FRA 3 |
GRC | NZL | ARG | FIN |
ITA Ret |
CIV | GBR | 12º | 20 | |
Miki Biasion | SEG | ICE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN |
ITA 5 |
CIV | GBR | 21º | 8 | |||
Tonino Tognana | SEG | ICE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN |
ITA Ret |
CIV | GBR | - | 0 | |||
1984 | Lancia 037 | Miki Biasion |
MON 6 |
ICE |
POR 4 |
KEN |
FRA 2 |
GRC Ret |
NZL | ARG | FIN |
ITA 3 |
CIV | GBR | 6º | 43 | |
Adartico Vudafieri | SEG | ICE | POR | KEN |
FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN |
ITA Ret |
CIV | GBR | - | 0 | |||
1985 | Lancia 037 | Miki Biasion |
MON 9 |
ICE |
POR 2 |
KEN |
FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN |
ITA 6 |
CIV | GBR | 12º | 23 | |
Dario Cerrato | SEG | ICE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN |
ITA 5 |
CIV | GBR | Dia 25 | 8 | |||
1986 | Lancia Delta S4 | Dario Cerrato | SEG | ICE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN | CIV |
ITA 2 |
GBR | EUA | - | 0 |
- 1 Os resultados doRallye Sanremo de1986foram anulados pela FIA.