Canal Hocking - Hocking Canal
O Canal Hocking era um pequeno canal do século 19 no sul de Ohio que ligava Atenas a Lancaster e o Canal Ohio e Erie , mas foi destruído por enchentes e nunca reconstruído. Era paralelo ao rio Hocking .
Em 1829, investidores privados do sul de Ohio interessados em transportar sal e outros produtos para o mercado mais rapidamente decidiram construir um canal do canal de Ohio e Erie em Carroll, Ohio, ao sul, em direção a Lancaster. A escavação no "Lancaster lateral" começou em 1831. Esta parte do Canal foi concluída em 4 de setembro de 1838. No mesmo ano, o Lancaster Lateral foi comprado pelo estado. Ohio subseqüentemente contratou a extensão do canal de Lancaster a Logan , Nelsonville , Chauncey e Athens, a cinquenta e três milhas de Carroll. O canal de 56 milhas foi concluído em 1843, embora grande parte dele tenha sido inaugurado oficialmente dois anos antes.
Sal, carvão, produtos suínos, lã e madeira foram enviados para fora, e móveis e produtos de ferro foram trazidos para os condados de Atenas e Hocking através do canal. Ele tinha 26 eclusas, 7 bueiros e um aqueduto que cruzava o Monday Creek ao sul de Nelsonville. A operação do canal nunca se mostrou lucrativa, muito menos no trecho de 15 milhas entre Nelsonville e Atenas, onde várias salinas estavam localizadas. Seus proprietários, frustrados com o ritmo lento dos barcos do canal (4 milhas por hora) e a indisponibilidade do canal no inverno, quando frequentemente congelava, começaram a construção da ferrovia Columbus and Hocking Valley , que em 1857 competia com o canal por carga.
Durante a famosa incursão de Morgan na Guerra Civil Americana , a cavalaria confederada comandada pelo Brig. O general John Hunt Morgan fez uma pausa em Nelsonville e queimou dez barcos de madeira no canal. No entanto, eles falharam em destruir uma ponte coberta sobre o Canal Hocking quando os cidadãos correram para extinguir o incêndio após os invasores partirem. Isso permitiu que a cavalaria da União continuasse a perseguir os confederados em fuga.
Inundações repetidas, especialmente no final do século 19, danificaram severamente partes do canal, e a ferrovia se tornou o meio de transporte preferido. Em 1890, o canal foi fechado. Hoje, os vestígios da bacia do canal são visíveis em alguns lugares de uma ciclovia moderna construída no antigo caminho de reboque. O antigo Lock # 19 é preservado como um parque à beira da estrada na antiga US Route 33 no leste de Starr Township , a oeste de Nelsonville em Hocking County . Outros remanescentes incluem represas, aquedutos e outras eclusas. No entanto, os últimos vestígios do Canal Hocking na cidade de Atenas foram demolidos em 1983 para dar lugar a um conjunto habitacional.
links externos
Coordenadas : 39,4565 ° N 82,2869 ° W 39 ° 27 23 ″ N 82 ° 17 13 ″ W /