Caminhão pesado - Heavy hauler

Dois tratores de lastro MAN SE puxando e um Mercedes empurrando um transformador de 100.000 kg (220.000 lb) em um reboque lowboy de 10 eixos
Antena ALMA em trânsito em um transportador modular automotor

Um caminhão pesado é um transportador muito grande para movimentar cargas muito grandes para viagens rodoviárias sem escolta e permissão especial.

Um caminhão pesado normalmente consiste em uma unidade de trator pesado e um trailer de plataforma baixa com múltiplos eixos . Alguns reboques podem ter rodas orientáveis independentemente e vários podem ser rebocados por uma ou mais unidades de trator em um trem.

Os transportadores modulares autopropelidos (SPMT), alguns apresentando uma dúzia ou mais de eixos autodirecionados com dezenas de pneus de borracha para distribuir a carga, estão cada vez mais sendo fabricados. Trabalhando em equipes coordenadas, os caminhões pesados ​​são capazes de transportar cargas superiores a 100 toneladas.

Formulários

Em alguns casos, um caminhão pesado é projetado e construído para mover uma carga específica de forma pontual ou de curto prazo. Um exemplo é o transportador de antena autopropelida para o projeto de radiotelescópio ALMA , um veículo rígido de 28 rodas de 130 toneladas (130 toneladas longas; 140 toneladas curtas) projetado para transportar e transportar 115 toneladas (113 de comprimento -ton; antenas de radiotelescópio de 127 toneladas curtas em uma montanha a uma altitude de 5.000 m (16.400 pés). Os reboques da ponte girder ( lowboy ) são outro caminhão pesado especializado, especificamente para o transporte de grandes transformadores de força.

Cargas típicas movidas por caminhões pesados ​​sob escolta em rodovias incluem caldeiras gigantes e vasos de pressão usados ​​na indústria química, plantas industriais , seções pré-fabricadas para projetos de construção, transformadores de força gigantescos , turbinas e casas (geralmente feitas de madeira ).

O termo "caminhão pesado" também pode ser usado para se referir a caminhões basculantes off-road e carregadores de minério usados ​​na mineração e construção com capacidades de até 400 toneladas (390 toneladas longas; 440 toneladas curtas), ou um avião que foi especialmente construído para mover materiais pesados.

Existem algumas empresas de construção naval que usam o SPMT para transportar peças de navios e construir navios na China. Eles economizaram milhões de dólares antes gastos no transporte de cargas usando guindastes de pórtico .

Veja também

Referências