Hamid Behbahani - Hamid Behbahani
Hamid Behbahani | |
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Ministro das Estradas e Transportes | |
No cargo 5 de agosto de 2008 - 1 de fevereiro de 2011 | |
Presidente | Mahmoud Ahmadinejad |
Precedido por | Mohammad Rahmati |
Sucedido por | Ali Nikzad (ator) |
Detalhes pessoais | |
Nascer |
Shiraz , Irã |
7 de agosto de 1935
Hamid Behbahani ( persa : حمید بهبهانی , nascido em 7 de agosto de 1935) é um acadêmico e político iraniano que serviu como ministro das estradas e transportes de 2 de agosto de 2008 a 1 de fevereiro de 2011, quando foi acusado pelo Parlamento iraniano .
Infância e educação
Ele é bacharel em engenharia civil pela Universidade de Ciência e Tecnologia do Irã e possui mestrado e doutorado. da Universidade da Flórida .
Carreira
Behbahani era o chefe do departamento de engenharia civil da Universidade de Ciência e Tecnologia do Irã . Ele foi nomeado por Mahmoud Ahmadinejad como consultor para assuntos de transporte. Ele também é membro do alto conselho de estado para o plano de reforma. Após a renúncia de Mohammad Rahmati do cargo de ministro dos Transportes em 18 de junho de 2008, Ahmadinejad designou Behbahni como seu candidato para o ministério no Parlamento . Ele recebeu 181 dos 271 votos dos parlamentares e se tornou ministro das estradas e transportes. Ele continuou a servir no mesmo cargo no segundo gabinete de Ahmadinejad depois de ser eleito presidente em 2009.
Impeachment
Em 1 de fevereiro de 2011, 147 de 234 membros do Parlamento deram um voto de censura a Behbahani e o impeachment por alegar falsamente ter um grau de doutorado. Ele é o segundo ministro a sofrer impeachment do Parlamento depois de Ali Kordan, que sofreu impeachment em 2008.
Conexão com Ahmadinejad
Behbahani foi o supervisor de Ahmadinejad durante seus estudos de doutorado na Universidade de Ciência e Tecnologia do Irã, onde se envolveu em um escândalo de plágio. Em 2009, a investigação da Nature sugeriu que o artigo 'Fornecendo um modelo de probabilidade de conexão decrescente para a rede urbana de ruas' (publicado na revista Transport em 2006) com coautoria de Hassan Ziari , Behbahani e um candidato a PhD chamado Mohammed Khabiri, "contém grande quantidade de texto de artigos anteriores de outros pesquisadores ", considerado plágio .