HMC Sentinel - HMC Sentinel
_-_geograph.org.uk_-_807108.jpg) HMC Sentinel ao lado do Central Pier, Bangor , Reino Unido
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| História | |
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| Reino Unido | |
| Nome: | HMC Sentinel |
| Construtor: | Vosper Thornycroft , Reino Unido |
| Comissionado: | 1993 |
| Desativado: | Julho de 2013 |
| Identificação: | |
| Status: | Vendido 2018 |
| Características gerais | |
| Comprimento: | 36,04 m (118,2 pés) |
| Feixe: | 7,5 m (25 pés) |
| Rascunho: | 2,5 m (8,2 pés) |
| Resistência: | 14 dias |
| Barcos e embarcações de desembarque transportados: |
Um RIB |
| Complemento: | 12 |
| Armamento: | Nada |
O HMC Sentinel era um navio patrulha operado pela Força de Fronteira com a função de patrulhar as águas do Reino Unido . É um navio Vosper Thornycroft 'Island Class' e foi comissionado em 1993.
História
O HMC Sentinel entrou em serviço em 1993 com o que era então HM Customs and Excise (HMCE). A HMCE fundiu-se com a Inland Revenue em 2005, e a frota de cortadores tornou-se parte da recém-fundada HM Revenue and Customs . Em 2008, a frota foi transferida para a Agência de Fronteiras do Reino Unido e depois para a Força de Fronteira do Reino Unido , ambas estabelecidas para manter a fronteira do Reino Unido, e operou como o navio mais antigo da frota de cinco cortadores da Força de Fronteira do Reino Unido . O HMC Sentinel foi desativado em julho de 2013 em Portsmouth, Hampshire. Ela foi colocada à venda em 2015 e já foi vendida (2018). Atualmente listado como um navio privado registrado na Mongólia e foi visto em Plymouth, Devon, em 19 de outubro de 2018 com a bandeira da Mongólia.
Prefixo
A partir da fusão da Inland Revenue e HM Customs and Excise na HM Revenue and Customs em 18 de abril de 2005, os cortadores da alfândega mudaram seu prefixo de "HMRC" (Her Majesty's Revenue Cutter) para "HMCC" (Her Majesty's Revenue Cutter). Após a transferência para a Agência de Fronteiras do Reino Unido, este foi encurtado para o atual "HMC" (Cortador de Sua Majestade) e uma nova pintura foi aplicada à frota.
Propulsão
O cortador está equipado com dois motores a diesel Caterpillar (motores a diesel Caterpillar 3516B DI-TA elec 4.176 kW; 5.600 hp) e um motor a diesel Perkins CV8M600.