Guadiana International Bridge - Guadiana International Bridge
Ponte Internacional do Guadiana | |
|---|---|
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| coordenadas | 37 ° 14'15 "N 7 ° 25'08" W / 37,23750 7,41889 ° N ° W Coordenadas: 37 ° 14'15 "N 7 ° 25'08" W / 37,23750 7,41889 ° N ° W |
| transporta | 4 faixas de Via do Infante de Sagres auto-estrada A22 (Portugal) / Autopista del Quinto Centenario Auto-estrada A49 (Espanha) |
| cruzes | Rio Guadiana |
| Localidade |
Fronteira Espanha-Portugal : - Direito banco / Oeste do Guadiana (Side Português): Castro Marim , Algarve - Margem esquerda / Leste do Guadiana (Side espanhol): Ayamonte , Andaluzia |
| Nome oficial | Ponte Internacional do Guadiana |
| Características | |
| desenhar | -cabo permaneceu a ponte , com um convés de betão pré-esforçado |
| Comprimento total | 666 m (ft) 2,185.0 |
| maior tempo de | 324 m (ft) 1,063.0 |
| apuramento abaixo | 20 m (65,6 ft) |
| História | |
| Aberto | 1991 |
| Estatisticas | |
| tráfego diário | Apenas os veículos |
| Pedágio | Livre em ambos os lados, a não ser continuar A22 depois de atravessar em Portugal |
A Ponte Internacional do Guadiana ( Espanhol : Puente Internacional ; Português : Ponte Internacional ) é uma ponte que atravessa o rio Guadiana que liga sul Espanha (cidade de Ayamonte ) e Portugal (cidade de Castro Marim ). É o mais meridional cruzamento de terra na fronteira Portugal-Espanha . Não é dividido igualmente entre os dois países, uma parte maior dela situada em Portugal. Concluído em 1991, o seu tipo estrutural é uma ponte estaiada , com um convés de concreto pré-esforçado . A ponte foi projetada pelo Português Professor engenheiro estrutural José Luis Câncio Martins , em nome do Huarte SA (agora OHL ) e Teixeira Duarte . A ponte é aberto apenas para veículos. É a ponte terceiro maior em Portugal e uma das mais longas na Espanha.
A ponte é 666 metros de comprimento, com o vão central entre as torres sendo 324 metros. O deck fica 20 metros acima do rio, permitindo a navegação de navios de grande calado. As duas torres da ponte são 95 e 96 metros de altura, respectivamente. A torre lado espanhol repousa sobre uma ilha artificial construída sobre o leito do rio, enquanto o pilar do lado Português é em terra.
A ponte liga a Via do Infante de Sagres auto-estrada A22 (Portugal) à Autopista del Quinto Centenario Auto-estrada A49 (Espanha), e faz parte da rota européia E01 .
História
Na década de 1960 Portugal e Espanha realizaram estudos para determinar se uma ponte na área foi possível. Estes começaram em 1963 e terminou em 1985 com a assinatura de um acordo entre os dois países.
Veja também
Referências
- ^ Nicolas Janberg, Editor Chefe (1994/10/15). "Guadiana Ponte Internacional | Structurae" . En.structurae.de . Retirado 2014/07/23 .
links externos
Vista aérea da boca Guadiana. A ponte está em cima à direita
Olhando a montante do nível de água
Olhando a montante do banco espanhol
Olhando para jusante a partir do nível de água
