Ilha Gravina - Gravina Island
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Gravina Island é uma ilha nas Ilhas Gravina do Arquipélago Alexandre, no sudeste do Alasca . Tem 21 milhas (34 km) de comprimento e cerca de 9,5 milhas (15,3 km) de largura, com uma área terrestre de 94,81 milhas quadradas (245,6 km 2 ). A ilha tinha uma população de 50 pessoas no censo de 2000 .
O explorador espanhol Jacinto Caamaño deu o nome ao grupo Ilhas Gravina em 1792. George Vancouver aplicou o nome à própria Ilha Gravina em 1793. O nome homenageia Federico Carlos Gravina y Budapoli que se originou na cidade de Gravina em Puglia , Itália .
O Aeroporto Internacional de Ketchikan está localizado na Ilha Gravina, atravessando Tongass Narrows (½ milha) de Ketchikan e é alcançado por um serviço de balsa que leva entre três e sete minutos e opera pelo menos a cada meia hora.
Na madrugada do dia 18 de outubro de 2016, foi detectado um incêndio em uma residência na Ilha de Gravina. O fireboat Harry Newell respondeu. Os bombeiros não conseguiram salvar o prédio, mas impediram a propagação do fogo.
Demografia
| População histórica | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Pop. | % ± | |
| 1940 | 56 | - | |
| Censo Decenal dos EUA | |||
A Ilha Gravina apareceu pela primeira vez no Censo dos Estados Unidos de 1940 como uma área não incorporada. Esta foi a única vez que apareceu no censo como uma comunidade separada.
flora e fauna
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Uma variedade de vida selvagem e vegetação são encontradas na Ilha Gravina, incluindo uma população disjuntiva do Lago da Cratera Newt , uma subespécie do Newt de pele áspera , cuja faixa ao norte fica no Alasca.
Ponte proposta
Em 2002, foi proposto que uma corporação prisional com fins lucrativos, Cornell Corrections , construísse uma prisão na ilha. Para conectar a ilha com Ketchikan, foi originalmente planejado que o governo federal gastasse US $ 175 milhões na construção de uma ponte para a ilha e outros US $ 75 milhões para conectá-la à rede elétrica por meio de interligação elétrica. A Ketchikan Borough Assembly rejeitou a proposta quando o governo do governador Tony Knowles também expressou seu desagrado à ideia. Eventualmente, os planos de prisão da corporação levaram à exposição de uma ampla investigação de corrupção política no Alasca , que acabou enredando o senador dos EUA Ted Stevens . A ideia da ponte persistiu. O projeto de lei de rodovias de 2005 previa US $ 223 milhões para construir a ponte da Ilha Gravina entre a Ilha Gravina e a vizinha Ketchikan , na Ilha Revillagigedo . As disposições e verbas foram negociadas pelo Representante do Alasca Don Young , que presidiu o Comitê de Transporte da Câmara e foi apoiado pelo Presidente do Comitê de Dotações do Senado , Senador Stevens do Alasca. Essa ponte, apelidada de "The Bridge to Nowhere" pelos críticos, pretendia substituir a balsa que atualmente é a única conexão entre Ketchikan e seu aeroporto. Embora a marca federal tenha sido retirada após enfrentar a oposição do senador de Oklahoma Tom Coburn , embora o estado do Alasca tenha recebido US $ 300 milhões em financiamento para transporte, o estado do Alasca continuou a estudar melhorias no acesso ao aeroporto, o que poderia incluir melhorias no serviço de balsas . Apesar do fim da proposta da ponte, a governadora Sarah Palin gastou US $ 26 milhões em financiamento de transporte para a estrada de acesso planejada na ilha que acabou levando a lugar nenhum.
Referências
Coordenadas : 55 ° 18′14 ″ N 131 ° 47′11 ″ W / 55,30389 ° N 131,78639 ° W