Voo 892 da Garuda Indonesia - Garuda Indonesia Flight 892
 PK-GJA, "Pajajaran", a aeronave envolvida no acidente, retratada em 1965
| |
| Acidente | |
|---|---|
| Encontro | 28 de maio de 1968 |
| Resumo | Quebra devido à contaminação do combustível |
| Local | Perto do Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj , Mumbai , Índia |
| Aeronave | |
| Tipo de avião | Convair CV-990-30A-5 Coronado |
| Nome da aeronave | Pajajaran |
| Operador | Garuda Indonesia Airways |
| Cadastro | PK-GJA |
| Origem do vôo | Aeroporto de Kemayoran , Jacarta , Indonésia |
| 1ª escala | Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj , Mumbai , Índia |
| Destino | Amsterdam Airport Schiphol , Amsterdam , Holanda |
| Ocupantes | 29 |
| Passageiros | 15 |
| Equipe técnica | 14 |
| Fatalidades | 29 |
| Sobreviventes | 0 |
| Vítimas terrestres | |
| Mortes no solo | 1 |
| Lesões no solo | Desconhecido |
O voo 892 da Garuda Indonesia Airways era um voo regular de passageiros de Jacarta a Amsterdã, passando por paradas em Bombaim, Karachi, Cairo e Roma. Em 28 de maio de 1968, durante o vôo da segunda etapa do vôo de Bombaim a Karachi, o avião paralisou e caiu 37 quilômetros do Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj, matando todos os 29 ocupantes e 1 no solo. Embora não seja oficialmente determinado, presume-se que o acidente foi causado pelo carregamento incorreto de combustível em Bombaim. Este foi também o primeiro acidente fatal envolvendo o jato de passageiros Convair CV-990 .
Aeronave
A aeronave era um avião a jato com motor quádruplo Convair CV-990-30A-5 Coronado de 4 anos e 4 meses , registrado como PK-GJA e foi o primeiro avião a jato comprado pela Garuda Indonesian Airways . Ele fez seu vôo inaugural em 24 de janeiro de 1964.
Voo
O vôo contou com 14 tripulantes e 15 passageiros. O pessoal de terra reabasteceu a aeronave em Bombaim e o vôo 892 decolou do aeroporto às 02:40 LT. Por volta das 02:44 LT, a aeronave entrou em uma inclinação para cima não controlada, causando a falha de todos os motores. A aeronave paralisou e caiu perto do subúrbio de Villalpada, matando todos os 29 ocupantes. Havia uma pessoa no terreno que foi morta, assim como várias outras que ficaram feridas.
Investigação
A causa do acidente não foi oficialmente determinada, mas acredita-se que um tipo incorreto de combustível, a benzina , foi adicionado em Bombaim em vez do querosene. A benzina é um combustível usado em motores turboélice .
Veja também
Referências