Tarifa Fordney-McCumber - Fordney–McCumber Tariff

O deputado Joseph W. Fordney de Michigan (à esquerda) e o senador Porter J. McCumber de Dakota do Norte (à direita).

A tarifa Fordney-McCumber de 1922 foi uma lei que aumentou as tarifas americanas sobre muitos produtos importados para proteger fábricas e fazendas. O Congresso dos Estados Unidos exibiu uma atitude pró-negócios ao aprovar a tarifa e promover o comércio exterior ao conceder enormes empréstimos à Europa. Isso, por sua vez, comprou mais produtos americanos. No entanto, cinco anos após a aprovação da tarifa, os parceiros comerciais americanos aumentaram suas próprias tarifas em um grau significativo. A França aumentou suas tarifas sobre automóveis de 45% para 100%, a Espanha aumentou suas tarifas sobre produtos americanos em 40% e a Alemanha e a Itália aumentaram suas tarifas sobre o trigo. De acordo com o American Farm Bureau, os agricultores perderam mais de US $ 300 milhões anualmente como resultado da tarifa.

Fundo

O primeiro setor da economia que foi atingido por uma queda na demanda do pós-guerra foi a agricultura. Durante a Primeira Guerra Mundial, a indústria agrícola americana desfrutou de prosperidade por meio do aumento dos preços, o que levou ao aumento da produção que os americanos costumavam fornecer para a Europa.

Os agricultores contraíram empréstimos pesados ​​para expandir sua área plantada e tiveram dificuldade em pagar os empréstimos quando os preços caíram. Alguns dos problemas do pós-guerra para a agricultura americana vêm do grande excedente de produtos agrícolas, que não puderam ser absorvidos no mercado nacional porque os países europeus haviam se recuperado o suficiente da guerra, com seus mercados não exigindo mais grandes quantidades de produtos agrícolas americanos.

A renda agrícola bruta em 1919 foi de US $ 17,7 bilhões. Em 1921, as exportações para a Europa despencaram e a receita agrícola caiu para US $ 10,5 bilhões. Outros setores da economia queriam evitar destino semelhante. A eleição de 1920 colocou os republicanos conservadores pró-negócios e pró-fazendas no controle do Congresso e da Casa Branca.

As audiências foram realizadas pelo Congresso e levaram à criação de várias novas ferramentas de proteção. Uma era a tarifa científica para equalizar os custos de produção entre os países; nenhum país poderia reduzir os preços praticados pelas empresas americanas. A diferença de custos de produção foi calculada pela Comissão Tarifária .

Outro era o preço de venda americano; permitia ao presidente calcular o imposto, que se baseava no preço do preço americano de um bem, e não no importado.

O projeto também deu ao presidente o poder de aumentar ou diminuir as taxas sobre os produtos, se isso fosse recomendado pela Comissão Tarifária.

Em setembro de 1922, o projeto de lei Fordney-McCumber Tariff (em homenagem a Joseph Fordney , o presidente do Comitê de Modos e Meios da Câmara , e Porter McCumber , o presidente do Comitê de Finanças do Senado ) foi assinado pelo presidente Warren Harding . No final, a lei tarifária elevou a tarifa ad valorem americana para uma média de cerca de 38,5% para importações tributáveis ​​e uma média de 14% no geral. A tarifa era mais defensiva do que ofensiva, pois era determinada pelo custo de produção e pelo valor de mercado.

Efeitos econômicos

Para a agricultura, a tarifa aumentou o poder de compra dos agricultores em 2–3%, mas outras indústrias aumentaram o preço de alguns equipamentos agrícolas. Em setembro de 1926, estatísticas econômicas divulgadas por grupos de agricultores revelaram o aumento do custo das máquinas agrícolas.

Por exemplo, o custo médio de um arreio subiu de $ 46 em 1918 para $ 75 em 1926, o arado de 14 polegadas subiu de $ 14 para $ 28, as segadoras aumentaram de $ 45 para $ 95 e os vagões agrícolas aumentaram de $ 85 para $ 150.

Isso desencadeou uma guerra tarifária contra outros países europeus que negociavam com os Estados Unidos. À medida que as tarifas dos EUA aumentaram, as de outros países o seguiram.

De acordo com o American Farm Bureau, os agricultores perderam mais de US $ 300 milhões anualmente como resultado da tarifa.

Reações

A tarifa era apoiada pelo Partido Republicano e conservadores e geralmente era contestada pelo Partido Democrata, liberais e progressistas. Um dos objetivos da tarifa era ajudar aqueles que voltavam da Primeira Guerra Mundial a ter maiores oportunidades de emprego.

Parceiros comerciais reclamaram imediatamente. As nações europeias afetadas pela guerra buscaram acesso para suas exportações ao mercado americano para fazer pagamentos aos empréstimos de guerra da América. O representante democrata Cordell Hull advertiu: "Nossos mercados externos dependem tanto da eficiência de nossa produção quanto das tarifas dos países nos quais venderíamos. Nossas próprias tarifas [altas] são um fator importante em cada um. Elas prejudicam os primeiros e convidam os segundos . "

Cinco anos após a aprovação da tarifa, os parceiros comerciais americanos aumentaram suas próprias tarifas em um grau significativo. A França aumentou suas tarifas sobre automóveis de 45% para 100%, a Espanha aumentou suas tarifas sobre produtos americanos em 40% e a Alemanha e a Itália aumentaram suas tarifas sobre o trigo.

Em 1928, Henry Ford atacou a tarifa e argumentou que a indústria automobilística americana não precisava de proteção, pois dominava o mercado interno. Seu principal interesse agora era expandir as vendas externas.

Alguns agricultores se opuseram à tarifa e culparam-na pela depressão agrícola. A American Farm Bureau Federation afirmou que, por causa da tarifa, o aumento do preço da lã crua custou aos agricultores US $ 27 milhões. O senador democrata David I. Walsh desafiou a tarifa argumentando que os agricultores eram exportadores líquidos e, portanto, não precisavam de proteção. Eles dependiam de mercados estrangeiros para vender seu excedente. Walsh apontou que durante o primeiro ano da tarifa, o custo de vida subiu mais do que em qualquer outro ano, exceto durante a guerra. Ele apresentou uma pesquisa do Departamento de Trabalho em que todas as 32 cidades avaliadas tiveram um aumento no custo de vida. Por exemplo, os custos com alimentação aumentaram 16,5% em Chicago e 9,4% em Nova York. Os preços das roupas aumentaram 5,5% em Buffalo e 10,2% em Chicago.

O republicano Frank W. Murphy, chefe do Minnesota Farm Bureau, também afirmou que o problema não estava no preço mundial dos produtos agrícolas, mas nas coisas que os agricultores tinham que comprar.

Veja também

Referências

Origens

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