Rampa de fuga - Escape chute

Este artigo é sobre sistemas de escape de pessoal para edifícios e estruturas altas. Para sistemas de fuga de veículos grandes, consulte o slide de Evacuação .
Uma demonstração de uma rampa de saída de incêndio nas ruas de Daegu , na Coreia do Sul .

Uma calha de fuga é um tipo especial de saída de emergência , usado onde convencionais fogo escape escadas são impraticáveis. O chute é um tubo de tecido (ou ocasionalmente de metal) instalado próximo a uma saída especial em um andar superior ou telhado de um edifício ou uma estrutura alta. Durante o uso, o chute é implantado e pode ser preso na parte inferior por uma equipe de combate a incêndio a alguma distância do edifício. Assim que o tubo estiver pronto, os fugitivos entram no tubo e deslizam para um nível inferior ou para o nível do solo.

Descrição

Uma rampa de escape de incêndio em tubo de metal em um antigo prédio escolar em Shevlin, Minnesota .

Embora alguns dos primeiros tubos de escape tenham sido feitos inteiramente de metal, a maioria dos designs atuais são feitos de tecidos de alta resistência , como o Kevlar . Sua flexibilidade permite armazenamento compacto, implantação rápida e uma frenagem mais suave e descida controlada dos usuários, em comparação com os designs de metal tradicionais. Tubos de tecido também podem incorporar elementos infláveis para emprestar algum grau de rigidez estrutural e estabilidade para a rampa de escape. Os tecidos escolhidos também devem ter propriedades retardantes de chamas .

Além de calhas de escape fixas instaladas permanentemente em edifícios, são produzidos sistemas de escape móveis que podem ser montados na cesta de uma escada móvel de caminhão de bombeiros ou temporariamente instalados em um edifício em caso de emergência.

Em resposta às imagens de funcionários de escritório presos nos ataques de 11 de setembro , dispositivos de fuga pessoal para uso de emergência foram propostos, mas apenas os sistemas baseados em corda parecem estar no mercado para uso pessoal.

Havia também o problema do fogo que aquecia os tubos de metal, fazendo com que as pessoas dentro dos tubos de metal se queimassem gravemente ao sair do prédio.

Rampas de escape também são instaladas em torres de controle de tráfego aéreo , onde o espaço para escadas redundantes é limitado. Os chutes de fuga foram testados na torre de controle da Base Aérea de Kadena .

História

Uma criança pequena está sentada no final da rampa que permite escapar do segundo andar de um prédio de tijolos

No Canadá, tubos de metal foram instalados em edifícios escolares nos anos 1800, incluindo a escola pública Alexander Muir original , nas ruas Prospect e Timothy em Newmarket, Ontário .

Em 1948, o Hospital Batista da Geórgia , com 136 leitos , em Atlanta, apresentava um grande tubo de escape de tecido que afirmava ser capaz de esvaziar o hospital "em apenas alguns minutos".

Um sistema de rampa de escape foi instalado nas plataformas de lançamento do Cabo Canaveral para o ônibus espacial da NASA, agora descontinuado , para permitir que o pessoal alcance rapidamente um abrigo anti-explosão de refúgio de segurança no caso de um incêndio ou explosão iminente. O sistema foi testado, mas nunca implantado em uso real.

Veja também

Referências

links externos