Diferença na profundidade de modulação - Difference in the depth of modulation
A diferença na profundidade de modulação ou DDM é utilizada por sistemas de aterragem por instrumentos em conjunto com o equipamento de recepção no ar associado, para definir uma posição no espaço aéreo. DDM é normalmente expresso em percentagem, mas pode também ser expresso em micro-amperes. Instrumento estações terrestres sistema de aterragem fornecem frequências de rádio sinais que variam linearmente na profundidade de modulação da linha de centro ou curso a uma taxa de 0,145% por metro. As duas frequências de modulação de áudio individuais e as suas bandas laterais associados são 150 Hz e 90Hz. O DDM para um localizador na extremidade exterior do sector claro que é de 15,5% ou um equivalente de corrente eléctrica de 150 microamperes deflexão da escala total .
Método
Uma comparação profundidade de modulação auxiliar de navegação (MDCNA), também conhecido como um sistema de aterragem por instrumentos utiliza o conceito de modulação para fornecer a orientação de aeronave, quando em aproximação final.
Uma portadora e de banda lateral (CSB), e de banda lateral única do sinal (BLS), transmitido a partir localizador e Glidepath antenas produzir um sinal modulado em espaço resultante da adição vectorial de dois ou mais sinais de áudio que variam de acordo com a posição da aeronave receber. A diferença entre as duas profundidades de modulação produzir um sinal de corrente de erro no receptor de bordo. Quando uma aeronave segue a linha de curso, a diferença entre as duas frequências é zero por cento (0%). Esta diferença é tradicionalmente exibida pela deflexão de um indicador de bobina móvel ou agulha / s de um instrumento conhecido como um indicador de posição horizontal , HSI.