Dispositivo de vigilância do homem morto - Dead-man's vigilance device
Um dispositivo de vigilância de homem morto (também chamado de Dispositivo de Vigilância do Motorista ou DVD) é um dispositivo de segurança ferroviária que opera no caso de incapacitação do engenheiro . É um híbrido entre um interruptor de homem morto e um controle de vigilância . A principal falha de segurança com o sistema de controle de homem-morto básico é a possibilidade do dispositivo de operação ser mantido permanentemente na posição, deliberada ou acidentalmente. O dispositivo de vigilância do homem morto foi desenvolvido para detectar essa condição, exigindo que o dispositivo do homem morto seja liberado momentaneamente e reaplicado em intervalos de tempo.
Prática moderna
A prática locomotiva moderna consiste em incorporar as funções de homem-morto e vigilância sob o controle do observador ou do registrador de eventos . Isso permite um monitoramento mais sofisticado do estado de alerta do motorista. O tempo do ciclo de controle de vigilância pode, então, ser dependente da velocidade, variando inversamente à velocidade do trem, a fim de reduzir a distância que o trem pode viajar antes que uma não resposta seja detectada e posta em prática.
Advertência e frenagem
Se o período do cronômetro está começando a expirar, um aviso visual e sonoro é dado. Se o operador não reconhecer o aviso, o resultado será uma aplicação de freio penalidade .
Acidentes devido a controle de vigilância insuficiente
- Colisão de trem em Maryland em 1987
- Colisão de trem de Chatsworth em 2008
- Desastre ferroviário de Beresfield (1997)
- Colisão de trem Hinton (1986)
- Acidente ferroviário de Violet Town (1969)
- Acidente ferroviário em cascata (2003)