Grupo Nacional de Caminhões Pesados da China - China National Heavy Duty Truck Group
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| Modelo | Empresa estatal |
|---|---|
| Indústria | Fabricação e vendas de caminhões |
| Fundado | 1935 |
| Quartel general | , |
Área servida |
No mundo todo |
Pessoas chave |
Ma Chunji ( presidente ) |
| Produtos | Caminhões |
| Receita | -CC cv |
| Proprietário | Governo Central Chinês |
| Pai | O SASAC |
| Subsidiárias | Sinotruk (Hong Kong) (51%) |
| Local na rede Internet | www |
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. , CNHTC ou Sinotruk Group é um fabricante de caminhões estatal chinês com sede em Jinan , província de Shandong . Atualmente, é o terceiro maior fabricante de caminhões da China Continental . É conhecida por desenvolver e fabricar o primeiro caminhão pesado da China - "Huanghe" (黄河, lit. Rio Amarelo ) JN150.
História
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CNHTC foi fundada em 1935 pelo governo do Kuomintang da era da República da China com base na Jinan Automobile Works . Ela começou a desenvolver caminhões pesados em 1956, com seu primeiro caminhão modelado após o Skoda 706RT. Em 1984, Jinan Automobile Works começou a produzir Steyr 91 com tecnologia importada de Steyr-Daimler-Puch . Desde a reforma e reestruturação em 2001, a empresa se livrou das perdas operacionais dos anos anteriores.
A maior parte dos ativos do grupo estava agora listada na Bolsa de Valores de Hong Kong em 2007, como uma empresa incorporada em Hong Kong , a Sinotruk (Hong Kong) . Outra subsidiária (subsidiária da Sinotruk (Hong Kong)), a Sinotruk Jinan Truck (SZSE: 000951), estava listada na Bolsa de Valores de Shenzhen .
A Sinotruk vende caminhões em vários países sul-americanos. Eles vieram ao Brasil em resposta a um grupo de empresários com experiência no setor de transportes. Sinotruk vendeu 2.000 veículos até agora. A Sinotruk começou a construir sua primeira fábrica fora da China em 2013 com um investimento inicial de mais de 300 milhões de dólares. Sua localização será em Lages , Brasil.
A Sinotruk também produz caminhões no Paquistão por meio de uma joint venture com a Dysin Automobiles.
Eles também estão ativos nas Filipinas desde 2011 por meio de concessionárias, vendendo caminhões leves e pesados.
Em outubro de 2019, a Shandong Heavy Industry tornou-se o acionista controlador do "China National Heavy Duty Truck Group", adquirindo uma participação de 45%.
Um caminhão Sinotruk Howo 6x6 em uso na Rússia
Um caminhão Sinotruk Howo 10x10 em uso no Irã
Caminhão trator Howo Sinotruk 380 na Jamaica (quase relacionado ao Mercedes Benz Actros)
Um caminhão postal Sitrak C5H 280 em Pequim
Um caminhão Sitrak C7H em Pequim
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