Estação ferroviária de Chiasso - Chiasso railway station
Chiasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 A entrada da estação em 2012
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| Localização | Via Giuseppe Motta Chiasso Suíça |
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| Coordenadas | 45 ° 49′55,884 ″ N 9 ° 1′53,216 ″ E / 45,83219000 ° N 9,03144889 ° E Coordenadas: 45 ° 49′55,884 ″ N 9 ° 1′53,216 ″ E / 45,83219000 ° N 9,03144889 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elevação | 237 m (778 pés) AMSL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriedade de | Ferrovias federais suíças | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linha (s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distância | 206,2 km (128,1 mi) de Immensee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trilhas | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operadores de trem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexões | Autopostale e ônibus locais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outra informação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifária | 15/150 ( Arcobaleno ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| História | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aberto | 6 de dezembro de 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eletrificado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | 6.300 por dia de trabalho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classificação | 100 de 1735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A estação ferroviária de Chiasso (em italiano : Stazione di Chiasso ) é uma estação de propriedade da Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS). Ele serve a cidade de Chiasso , no cantão de Ticino , na Suíça , e também é uma estação de fronteira entre a Suíça e a Itália .
A estação é o terminal sul da ferrovia Gotthard (de propriedade e operada pela SBB CFF FFS) e o terminal norte da ferrovia Milan-Chiasso (de propriedade da Rete Ferroviaria Italiana e operada pela Trenitalia ). Situa-se a poucos metros da fronteira, com a parte oriental da Plataforma 1 localizada em território italiano, e é separada da cidade italiana de Como por dois túneis ferroviários através do Monte Olimpino.
Movimentos de trem
Dada a sua localização, Chiasso é uma estação importante, não só para a ligação entre a Itália e a Suíça, mas também entre o norte e o sul da Europa. A estação é servida pelos trens de longa distância que cruzam o Gotardo, juntamente com os S10 e S40 da rede regional de Ticino e a linha S11 do serviço suburbano de Milão .
Em 2009, verificou-se uma redução do número de serviços ferroviários para a estação, o que levou à redução do número de alguns postos de trabalho. Graças às inúmeras reclamações levantadas por vários setores dos elementos políticos e institucionais do Ticino, os serviços da EuroCity suíço-italiana voltaram a Chiasso. A abertura do Túnel da Base Ceneri em dezembro de 2020 reduziu os tempos de viagem de Chiasso a Bellinzona em 20 minutos e levou a um aumento nos serviços da EuroCity para Milão.
A partir da mudança de horário de dezembro de 2020, os seguintes serviços param em Chiasso:
- EuroCity:
- dez trens por dia entre Zürich Hauptbahnhof e Milano Centrale .
- dois trens por dia entre Basel SBB e Milano Centrale.
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RegioExpress :
- serviço de hora em hora entre Castione-Arbedo e Milano Centrale .
- dois trens por dia para Locarno
- S10 : serviço de meia hora paraBellinzonae serviço de hora em hora paraComo San Giovanni.
- S11 : serviço de hora em hora paraMilano Porta Garibaldi.
- S40 : serviço de hora em hora entreVaresee Como San Giovanni.
Procedimentos de fronteira
Como estação de fronteira internacional, Chiasso atua como uma instalação de transmissão entre as duas redes. As tensões de tração, motores e sistemas de sinalização das duas redes são diferentes e, portanto, os trens que passam pela estação devem trocar de locomotiva. Os trilhos do pátio também devem ser divididos em duas partes, conectadas à plataforma central da estação por um corredor, onde também funcionam as alfândegas . Assim, os trens da rede italiana começam em trilhos separados em comparação com a rede suíça.
Com a entrada da Suíça no Acordo de Schengen , os controles de passaportes foram oficialmente abolidos. No entanto, na prática, a Guardia di Finanza italiana e a Guarda de Fronteira Suíça ainda podem realizar controles de fronteira em trens selecionados, tanto na estação de Chiasso quanto a bordo dos trens.
Alfândega
Chiasso continua a ser, para fins alfandegários, uma estação de fronteira para passageiros que chegam da Itália. As verificações alfandegárias podem ser realizadas na estação por funcionários suíços.
Referências
Leitura adicional
- Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). SBB Gotthardbahn (em alemão). Fürstenfeldbruck, Alemanha: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-121-8.
links externos
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Mídia relacionada à estação ferroviária de Chiasso no Wikimedia Commons - Estação ferroviária de Chiasso - SBB
