Caterpillar 797F - Caterpillar 797F
Caterpillar 797F | |
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Visão geral | |
Fabricante | Caterpillar Inc. |
Produção | Final de 2009 - presente |
conjunto | América do Norte |
Corpo e chassis | |
Aula | Ultra |
Estilo de corpo | Depósito de 2 portas |
Layout | Motor dianteiro, layout com tração traseira |
Powertrain | |
Motor | Caterpillar 6.469 cu in (106 L) C175-20 ACERT V-20 ( t / c diesel ) |
Transmissão | Conjunto de engrenagens planetárias de 7 velocidades mecânica |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 23 pés 7 pol (7,2 m) |
Comprimento | 15,1 m (49 pés 6 pol.) |
Largura | 31 pés 3 pol. (9,5 m) - largura total do pneu (totalmente carregado) |
Altura | 25 pés 4 pol. (7,7 m) - altura da cobertura frontal (vazio) |
Peso bruto | 1.375.000 lb (624 t) |
Cronologia | |
Antecessor | 797B |
O Caterpillar 797F é um caminhão de transporte de trem de força mecânico, fora de estrada , ultra classe , de dois eixos , desenvolvido e fabricado pela Caterpillar Inc. nos Estados Unidos especificamente para aplicações de mineração de alta produção e construção pesada em todo o mundo. O 797F é o modelo da terceira e atual geração da série 797 e é o maior caminhão de transporte da Caterpillar com a maior capacidade de carga útil.
Estréia
A Caterpillar apresentou o 797F ao público na MINExpo International em setembro de 2008. O 797F substituiu seu modelo predecessor, o 797B, quando o 797F entrou em produção total no final de 2009. Antes da introdução do Caterpillar 797F e do Bucyrus MT6300AC na MINExpo International em setembro de 2008, o Liebherr T 282B , lançado em 2004, era o único caminhão de transporte com capacidade de carga de 400 toneladas curtas (363 t).
Melhorias
Comparado com o 797B, o 797F tem uma capacidade de carga útil maior e um motor mais potente e eficiente. Essas mudanças permitiram que a Caterpillar atendesse às necessidades do operador da mina para aumentar a eficiência operacional e reduzir custos, aumentando a quantidade de material transportado por viagem.
A capacidade de carga útil aumentada do 797F de 400 toneladas curtas (363 t) é um aumento de 20 toneladas curtas (18,1 t) em relação ao 797B.
Lagarta substituída a 3550 hp bruto (2.647 kW) [3370 líquida HP (2.513 kW)] gato 3524B EUI 24- cilindro motor diesel utilizados no 797B com o bruto 4,000 hp (2.983 kW) [3793 líquida HP (2.828 kW)] gato Motor a diesel C175-20 ACERT de 20 cilindros, permitindo que o 797F mantenha a velocidade máxima de 42 mph (68 km / h) do 797B enquanto transporta uma carga útil mais pesada de 400 toneladas curtas (363 t).
Powertrain
Motor
Um bruto de 4.000 hp (2.983 kW) [líquido 3.793 hp (2.828 kW)] Cat C175-20 ACERT de bloco único, 20 cilindros, injeção eletrônica common rail , quad turboalimentado , intercooler ar-ar , motores a diesel de quatro tempos o 797F. A potência nominal do C175-20 é válida até uma altitude de 7.000 pés (2.134 m) ou até 16.000 pés (4.877 m) com um arranjo de grande altitude.
Transmissão
O 797F é equipado com uma transmissão planetária de sete velocidades montada no eixo traseiro , controlada por computador, com um conversor de torque de travamento integrado . Caterpillar é o único fabricante de caminhões de transporte de classe ultra a empregar uma transmissão com conversor de torque hidráulico . Todos os caminhões de transporte de classe ultra oferecidos pelos concorrentes utilizam transmissões diesel-elétricas .
Pneus
O Caterpillar 797F usa seis pneus radiais de 59 / 80R63 5.300 kg (11.680 lb) Michelin XDR ou Bridgestone V-Steel Rock Deep .
conjunto
Transporte
Assembléia final
Especificações da série
Especificação | 797 | 797B | 797F |
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Introdução Pública | 1999 | 2002 | 2008 |
Capacidade nominal de carga útil | 360 toneladas curtas (327 t) | 380 toneladas curtas (345 t) | 400 toneladas curtas (363 t) |
Peso bruto operacional da máquina | 1.230.000 lb (557.900 kg) | 1.375.000 lb (623.700 kg) | 1.375.000 lb (623.700 kg) |
Marca e modelo do motor | Cat 3524B de alto deslocamento EUI | Cat 3524B de alto deslocamento EUI | Cat C175-20 ACERT |
Arranjo do motor | V-12 x 2 | V-12 x 2 | V-20 |
Poder do motor | 3.211 cv (2.394 kW) líquido | 3.370 hp (2.513 kW) líquido (SAE J1349) | 3.793 cv (2.828 kW) líquido (SAE J1349) |
Velocidade máxima (carregada) | 40 mph (64 km / h) | 42 mph (68 km / h) | 42 mph (68 km / h) |
Altura geral até o topo do ROPS (vazio) | 23 pés 8 pol. (7,21 m) | 24 pés 11 pol. (7,59 m) | 6,53 m (21 pés 5 pol.) |
Altura total (corpo levantado) | 15,01 m (49 pés 3 pol.) | 15,29 m (50 pés 2 pol.) | 51 pés 6 pol. (15,70 m) |
Comprimento total | 14,50 m (47 pés 7 pol.) | 47 pés 5 pol. (14,45 m) | 15,09 m (49 pés 6 pol.) |
Largura geral do pneu (carregado) | 30 pés 0 pol. (9,14 m) | 32 pés 0 pol. (9,75 m) | 31 pés 3 pol. (9,53 m) |
Capacidade de combustível | 1.000 US gal (3.785 l) | 1.800 US gal (6.814 l) | 2.000 US gal (7.571 l) |
Veja também
- BelAZ 75710
- Bucyrus MT6300AC
- Caterpillar 797
- Caterpillar 797B
- Komatsu 960E-1
- Terex 33-19 "Titan"
- Caminhão de transporte
Referências
links externos
- Caterpillar 797F na Caterpillar Inc.
- Folheto de produto do caminhão de mineração Caterpillar 797F AEHQ6039
- Segurança de produto> Caminhões e tratores fora de estrada - Caterpillar Inc.
- Ponto de Vista - Perspectivas sobre Mineração Moderna Arquivado em 13-12-2009 na Wayback Machine - Caterpillar Inc.