Britânico Asa Delta e Parapente Associação - British Hang Gliding and Paragliding Association
O delta e parapente Associação Britânica Pendure (BHPA), com sede em Leicester , é o órgão no Reino Unido para asa delta e parapente .
Conteúdo
detalhes de associação
O BHPA é reconhecido pela Fédération Aéronautique Internationale, o Real Aero Clube , ea Autoridade de Aviação Civil . A associação tem registado escolas de todo o país, onde deve ser realizada parapente inicial ou asa delta treinamento.
O BHPA foi formado em 1992 pela fusão do Hang Gliding Associação Britânica e da Associação Britânica de parapente clubes. Desde então o esporte tem crescido consideravelmente, e agora tem mais de 60 clubes afiliados com um total combinado de cerca de 7.000 membros individuais. A associação existe principalmente para promover a segurança dentro do esporte. Cada mês, o BHPA publica uma revista. "Skywings", que é fornecido gratuitamente aos seus membros.
O BHPA tem uma instituição de caridade associada Flyability que visa tornar asa delta e parapente acessível a pessoas com deficiência.
níveis de proficiência
O sistema clube BHPA executado em um sistema competência crachá semelhante ao do Gliding Association britânico. " Ab initio formação" é um processo de duas etapas, com cada etapa custa cerca de £ 600.
- EP - emblema Elementary Pilot
Formação e award badge leva um novato completo e dá-lhes formação em escala e de primeiros vôos a partir do topo para a base de uma colina suave.
- CP - emblema do Clube Pilot
Este prémio formação e crachá leva o piloto EP para o nível final de treinamento básico. O treinamento CP vai levar o piloto EP e dar-lhes experiência em voar ao longo do cume entre outras áreas práticas mais avançadas de asa delta ou parapente. O piloto estagiário também terá que passar por exames básicos em direito aeronáutico e alguns de navegação aérea (ou seja, direitos de passagem no ar) conhecimento. Uma vez que o emblema CP é adquirida, o piloto pode aderir a um clube recreativo e voar fora do sistema escolar.
- P - emblema do Pilot
O próximo nível é o emblema piloto. O piloto clube terá que mostrar, dentro de um ambiente de clube de colina, que eles ganharam um certo nível de habilidade e capacidade, e pode passar por exames sobre lei de aviação, entre outros assuntos. O objetivo deste emblema é para permitir que o piloto clube para deixar o morro e voar cross-country com elevador térmico . Para isso, o piloto precisa de um maior nível de entendimento sobre direito aeronáutico e como prioridade o espaço aéreo funciona, a fim de evitar a interrupção ou perigo para os utilizadores do espaço aéreo mainstream, como os militares, as companhias aéreas comerciais ou privados, e os pilotos de aviação geral. Cross country voar não é aprovado até o emblema piloto é adquirida.
- badge avançada Pilot - AP
Este é o maior emblema do piloto e exige um elevado nível de compreensão e habilidade.
- Outros níveis de crachá
Além disso, outros emblemas podem ser ganhos, que incluem: o emblema Clube de (ganhos por ir em um curso de formação fim de semana para aprender a 'coach' e aconselhar os novos pilotos apenas fora da escola); o emblema Sênior Clube de (geralmente um piloto muito experiente clube que pode supervisionar certos tipos de treinamento pós-escolar); o emblema Tandem (concedido após um curso de formação de curta duração para aprender a pilotar um tandem-piloto e passageiro-paraglider).
Reino Unido voar sites
A maioria dos sites de vôo no Reino Unido têm regras de funcionamento, muitas vezes concordou em negociações após dura batalha com os proprietários de terras ou arrendatários. É necessário conhecer as regras de um site antes de voar para lá.
sistema de clube
O sistema BHPA clube no Reino Unido é importante, como é hoje em clubes locais que negociam com proprietários locais para abrir locais de vôo. Como a maioria das terras no Reino Unido é de propriedade privada e há muito poucos acesso público locais de vôo, clubes muitas vezes pagam os proprietários de terras para permitir que seus membros para operar a partir de sites colina próxima. Muitos desses clubes são protetores de seus sites e não permitir que não-membros para levá-los. Alguns clubes associar um com o outro para alargar os locais disponíveis para os clubes e seus membros associados.
Sites abertas
Existem alguns sites de colina que são definidas como abertas. Isso significa que eles estão abertos aos membros de outros clubes. É importante para qualquer piloto que pretende voar um site aberto para se certificar de que eles entendem e seguir as regras do site. Muitas vezes a colina pode ser um lugar público, mas o clube local vai ter negociado direitos de aterragem bottom-campo de um fazendeiro local. Um piloto que ignora as regras pode arriscar perder o site para todos.