Submarino classe Borei - Borei-class submarine

Perfil SSBN de classe Borei (projeto 955)
K-550 Alexander Nevsky
Visão geral da aula
Nome	Aula Borei
Construtores	Sevmash , desenhado por Rubin
Operadores	Marinha russa
Precedido por	Classe Delta IV , classe Typhoon
Custo	US $ 713 milhões
Construído	1996 – presente
Em comissão	2013 – presente
Planejado	10
Construção	5
Concluído	5
Ativo	4
Características gerais
Modelo	Submarino de mísseis balísticos
Deslocamento	14.720 t (14.488 toneladas longas) à superfície 24.000 t (23.621 toneladas longas) submerso
Comprimento	170 m (557 pés 9 pol.)
Feixe	13,5 m (44 pés 3 pol.)
Esboço, projeto	10 m (32 pés 10 pol.)
Propulsão	1 × reator nuclear ОК-650V 1 × turbina a vapor AEU 1 × jato de bomba
Velocidade	Submerso: 33 nós (61 km / h; 38 mph) À superfície: 15 nós (28 km / h; 17 mph)
Faixa	Ilimitado; (1 ano +) de resistência restrita por lojas de alimentos
Profundidade de teste	planejado 950m
Complemento	107 tripulação total
Armamento	16 × RSM-56 Bulava SLBMs com 6-10 ogivas MIRVed (projeto 955 e 955A) Tubos de torpedo de 6 × 533 mm RPK-2 Viyuga anti-submarino / mísseis de navio

A classe Borei , transliteração alternativa Borey , designação russa Projeto 955 Borei e Projeto 955A Borei-A , ( russo : Борей , literalmente  ' Boreas ', nome de relatório da OTAN Borei ), também conhecido como classe Dolgorukiy , são séries de motores nucleares submarinos de mísseis balísticos sendo construídos por Sevmash para a Marinha Russa . A classe foi projetada para substituir as classes Delta III , Delta IV e Typhoon da era soviética no serviço da Marinha Russa.

Apesar de ser uma substituição para muitos tipos de SSBNs , os submarinos da classe Borei são muito menores do que os da classe Typhoon em volume e tripulação (24.000 toneladas contra 48.000 toneladas e 107 pessoas em oposição a 160 para os Typhoons). Em termos de classe , eles são mais precisamente uma continuação para os SSBNs da classe Delta IV.

História

O primeiro trabalho de design do projeto começou em meados da década de 1980 e a construção da primeira embarcação começou em 1996. Anteriormente, um projeto paralelo menor e de curta duração apareceu na década de 1980 com a designação de Projeto 935 Borei II. Um novo míssil balístico lançado por submarino (SLBM) chamado R-39UTTH Bark foi desenvolvido em paralelo. No entanto, o trabalho neste míssil foi abandonado e um novo míssil, o RSM-56 Bulava , foi projetado. O submarino precisava ser redesenhado para acomodar o novo míssil, e o nome do projeto foi alterado para Projeto 955 . As embarcações foram desenvolvidas pelo Rubin Design Bureau e estão sendo construídas pelo estaleiro russo Sevmash, no norte da Rússia, em Severodvinsk .

Foi relatado que a chegada da classe Borei permitirá que a Marinha russa retome as patrulhas estratégicas nas latitudes meridionais que não viram um submarino de mísseis russo por 20 anos.

Lançamento e testes

O então presidente Dmitry Medvedev com o submarino Yury Dolgorukiy ao fundo

Yury Dolgorukiy em Severomorsk

O lançamento do primeiro submarino da classe, Yury Dolgorukiy ( Юрий Долгорукий ), estava programado para 2002, mas foi adiado devido a restrições orçamentárias. A embarcação foi finalmente retirada de seu pavilhão de construção em 15 de abril de 2007, em uma cerimônia com a presença de muitos militares e industriais. Yuriy Dolgorukiy foi o primeiro submarino russo de mísseis estratégicos a ser lançado em dezessete anos desde o fim da Guerra Fria . Esperava-se que o contingente planejado de oito submarinos estratégicos fosse comissionado na próxima década, com cinco Projetos 955 planejados para compra até 2015.

Embora Yuriy Dolgorukiy tenha sido lançado oficialmente para fora de seu pavilhão de construção em 15 de abril de 2007, o submarino não foi colocado na água até fevereiro de 2008. Em julho de 2009, ele ainda não tinha sido armado com mísseis Bulava e, portanto, não estava totalmente operacional, embora estivesse pronto para testes de mar em 24 de outubro de 2008. Em 21 de novembro de 2008, o reator em Yuriy Dolgorukiy foi ativado e em 19 de junho de 2009 iniciou seus testes de mar no Mar Branco .

Em agosto de 2009, foi relatado que o submarino passaria por até seis testes antes de ser comissionado, mas o problema com o míssil Bulava poderia atrasá-lo ainda mais.

Em 28 de setembro de 2010, Yuriy Dolgorukiy concluiu os testes de mar da empresa. No final de outubro, a Frota Russa do Pacífico estava totalmente preparada para hospedar os novos submarinos nucleares estratégicos da classe Borei da Rússia. Espera-se que quatro submarinos sejam implantados na Frota do Norte e quatro submarinos na Frota do Pacífico. Em 9 de novembro de 2010, Yuriy Dolgorukiy foi aprovado em todos os testes de mar direcionados a novos equipamentos e sistemas.

Inicialmente, o plano era conduzir os primeiros lançamentos de torpedos durante os julgamentos estaduais em andamento em dezembro de 2010 e, no mesmo mês, conduzir o primeiro lançamento do sistema de armas principal, RSM-56 Bulava SLBM. O plano foi então adiado para meados do verão de 2011 devido às condições do gelo no Mar Branco.

Em 2 de dezembro de 2010, o segundo submarino da classe Borei, Alexander Nevskiy , foi transferido para uma doca flutuante no estaleiro Sevmash. Lá, os preparativos finais ocorreram antes do lançamento do submarino. O submarino foi lançado em 6 de dezembro de 2010 e começou os testes de mar em 24 de outubro de 2011.

Em 28 de junho de 2011, um míssil Bulava foi lançado pela primeira vez do submarino da classe Borei Yuriy Dolgorukiy . O teste foi anunciado como um sucesso. Após longos atrasos, finalmente, o navio líder, Yuriy Dolgorukiy , ingressou na Marinha russa em 10 de janeiro de 2013. A cerimônia oficial de levantamento das cores da Marinha russa no submarino foi liderada pelo ministro da Defesa russo, Sergey Shoygu. Foi ativamente implantado em 2014 após uma série de exercícios.

Em 17 de novembro de 2017, o quarto submarino da classe Borei e o primeiro do Projeto 955A aprimorado, o Knyaz Vladimir, foi retirado da sala de construção no estaleiro SEVMASH. O submarino foi lançado um ano depois e, posteriormente, iniciou seus testes de fábrica.

Projeto

Cruzamentos

A classe Borei inclui um casco hidrodinamicamente eficiente e compacto para reduzir o ruído de banda larga e o primeiro uso de propulsão a jato em um submarino nuclear russo. O serviço de notícias russo TASS afirmou que o nível de ruído deve ser cinco vezes menor quando comparado aos submarinos da classe Akula movidos a energia nuclear de terceira geração e duas vezes menor do que o dos submarinos classe Virginia dos EUA . A assinatura acústica do Borei é significativamente mais furtiva do que a das gerações anteriores de SSBNs russos, mas foi relatado que suas bombas hidráulicas tornam-se mais ruidosas após um período relativamente curto de operação, reduzindo a capacidade furtiva do submarino.

Os submarinos Borei têm aproximadamente 170 metros (560 pés) de comprimento, 13 metros (43 pés) de diâmetro e uma velocidade máxima submersa de pelo menos 46 quilômetros por hora (25 kn; 29 mph). Eles são equipados com uma câmara de resgate flutuante projetada para caber em toda a tripulação. Menores do que a classe Typhoon, os Boreis foram inicialmente relatados para transportar 12 mísseis, mas são capazes de transportar mais quatro devido à diminuição da massa do Bulava SLBM de 36 toneladas (uma versão modificada do Topol-M ICBM ) em relação ao originalmente proposto R-39UTTH Bark . O custo foi estimado em 2010 em cerca de ₽23 bilhões ( US $ 734 milhões, equivalente a US $ 863 milhões em termos de 2020), em comparação o custo de um SSBN classe Ohio foi de cerca de US $ 2 bilhões por barco (preços de 1997, equivalentes a mais de US $ 3 bilhões em termos de 2020).

Cada Borei é construído com 1,3 milhão de componentes e mecanismos. Sua construção requer 17 mil toneladas de metal, 50% a mais que a Torre Eiffel . O comprimento total da tubulação é de 109 km e o comprimento da fiação é de 600 km. Dez mil placas de borracha cobrem o casco do barco.

Versões

Projeto 955A (Borei-A)

As unidades do Projeto 955A incluem sistemas de comunicação e detecção aprimorados, assinatura acústica aprimorada e mudanças estruturais importantes, como adição de todos os lemes móveis e placas finais verticais aos hidroaviões para maior capacidade de manobra e uma geometria de vela diferente . Além disso, são equipados com jatos hidráulicos e parafusos aprimorados que os permitem navegar a quase 30 nós submersos com o mínimo de ruído. Embora primeiro relatado para transportar 20 Bulava SLBMs, o 955A será armado com 16 SLBMs com 6 a 10 ogivas nucleares no topo cada, assim como os 955 submarinos do projeto.

O contrato para cinco submarinos 955A modificados foi adiado várias vezes devido à disputa de preços entre o Ministério da Defesa Russo e a United Shipbuilding Corporation . O contrato foi formalmente assinado em 28 de maio de 2012.

O primeiro submarino 955A, Knyaz Vladimir , foi lançado em 30 de julho de 2012, durante uma cerimônia com a presença do presidente russo Vladimir Putin . Dois submarinos adicionais do projeto 955A foram instalados em 2014, um no final de 2015 e um no final de 2016.

De acordo com o oficial do Sevmash , Vitaliy Bukovskiy, todos os submarinos Borei-A devem ser equipados com aspen banyas com capacidade para acomodar 3-4 pessoas.

Projeto 955B (Borei-B)

Esperava-se que o Projeto 955B apresentasse um novo sistema de propulsão a jato d'água, um casco atualizado e uma nova tecnologia de redução de ruído. O projeto de conceito deveria ser iniciado pelo Rubin Design Bureau em 2018 e quatro barcos do projeto 955B foram propostos com a primeira unidade a ser entregue à Marinha russa em 2026. No entanto, o projeto não foi supostamente incluído no Programa de Armamento do Estado da Rússia para 2018–2027 devido à eficiência de custos. Em vez disso, mais seis submarinos Borei-A deveriam ser construídos após 2023. De acordo com um relatório de 2018, o Programa de Armamento do Estado da Rússia para 2018–2027 inclui a construção de mais dois submarinos Borei-A até 2028. A construção deve ocorrer em Sevmash a partir de 2024 com entregas à Marinha russa em 2026 e 2027, respectivamente.

Borei-K

Uma versão proposta armada com mísseis de cruzeiro em vez de SLBMs, semelhante aos submarinos de mísseis de cruzeiro nucleares da classe de Ohio (SSGNs), está sendo considerada pelo Ministério da Defesa da Rússia .

Unidades

Veja também

• Lista de classes de submarinos soviéticos e russos
• Futuro da Marinha Russa
• Lista de classes de submarinos em serviço
• Míssil balístico lançado por submarino
• Submarino classe Khabarovsk

Referências

links externos

• Galeria de imagens de Yury Dolgorukiy
• Foto de Yury Dolgorukiy em testes de mar, junho de 2009
• Yury Dolgorukiy em doca seca , Sevmash, Severodvinsk (foto de satélite)
• Novas fotos de Yury Dolgorukiy
• Anúncio de que o primeiro barco será lançado em abril de 2007
• Anúncio (em russo) de que o primeiro barco não estaria pronto até 2007.
• Projeto 935 / Projeto 955 Borei
• Galeria de imagens: Yury Dolgorukiy , um submarino de mísseis nuclear da classe Borei
• Complemento de míssil classe Borei
• Fotos de Alexander Nevsky enquanto o submarino era lançado no estaleiro Sevmash