Superman The Ride - Superman The Ride

Superman The Ride
Anteriormente conhecido como Superman: Ride of Steel (2000–2008) Bizarro (2009–2015)
Six Flags da Nova Inglaterra
Localização	Six Flags da Nova Inglaterra
Seção do parque	Universo DC
Coordenadas	42 ° 02′19 ″ N 72 ° 36′41 ″ W / 42,03861 ° N 72,61139 ° W / 42.03861; -72.61139 Coordenadas: 42 ° 02′19 ″ N 72 ° 36′41 ″ W / 42,03861 ° N 72,61139 ° W / 42.03861; -72.61139
Status	Operativo
Data de abertura	5 de maio de 2000 ( 05/05/2000 )
Custo	Aprox: $ 12.000.000
Substituído	Riverside Park Speedway
Estatísticas gerais
Modelo	Aço
Fabricante	Intamin
Designer	Werner Stengel
Modelo	Mega Coaster
Layout da trilha	Twister para fora e para trás
Sistema de levantamento / lançamento	Colina de elevador de corrente
Altura	208 pés (63 m)
Derrubar	221 pés (67 m)
Comprimento	5.400 pés (1.600 m)
Velocidade	77 mph (124 km / h)
Inversões	0
Duração	02:35
Ângulo vertical máximo	72 °
Capacidade	1300 passageiros por hora
Força G	3,6
Restrição de altura	54-76 pol. (137-193 cm)
Trens	2 trens com 9 carros. Os pilotos são organizados em 2 linhas em 2 filas, para um total de 36 pilotos por trem.
Flash Pass disponível
Atração não participante de single rider line
Superman The Ride na RCDB Fotos do Superman The Ride na RCDB

Superman The Ride (anteriormente conhecido como Bizarro e Superman - Ride of Steel ) é uma montanha-russa de aço no Six Flags New England em Agawam , Massachusetts . Construída pelo fabricante suíço Intamin , a hiper- montanha - russa foi aberta ao público como Superman - Ride of Steel em 2000. Possui uma colina de elevação de 208 pés (63 m) , uma queda de 221 pés (67 m) e uma velocidade máxima de 77 mph (124 km / h). Em 2009, o parque mudou o nome para Bizarro , em homenagem a um personagem da DC Comics retratado como a antítese do Superman . De acordo com a mudança de tema, a pista e os suportes da montanha-russa foram repintados com um esquema de cores roxo e azul escuro, e outros efeitos especiais foram adicionados. Em 2016, o Six Flags voltou ao tema original, mas em vez de restaurar o nome, foi alterado para Superman The Ride. Um recurso de realidade virtual foi adicionado no mesmo ano, o que criou uma experiência 3D opcional para os passageiros, mas foi removido antes da temporada de 2017.

Superman The Ride tem sido bem recebido, consistentemente mantendo uma alta classificação entre as montanhas-russas de aço no Golden Ticket Awards anual publicado pela Amusement Today . O passeio liderou a lista cinco vezes desde sua estreia. Ele também resistiu às críticas de dois acidentes graves ocorridos no início de sua gestão, um deles resultando na morte de um passageiro. Várias modificações de segurança foram feitas em seu rastro.

História

Antes da temporada de 2000, o Six Flags New England era conhecido como Riverside Park. Six Flags comprou o parque e adicionou seu próprio tema da DC Comics . O local em que o Superman The Ride opera é o antigo local do Riverside Park Speedway . O Speedway foi demolido após a temporada de 1999 para abrir espaço para uma nova área temática, DC Universe (conhecida como DC Superhero Adventure até 2020). Como parte da expansão de US $ 40 milhões, o parque construiu Superman: Ride of Steel. Um ano antes da demolição do Speedway, o Six Flags havia trabalhado com o fabricante suíço Intamin para construir e projetar o carro. A peça final da pista do Superman foi instalada em 27 de março de 2000, cerca de 40 dias antes do dia da inauguração. A atração foi inaugurada oficialmente em 5 de maio de 2000 como a montanha-russa mais alta e longa da costa leste dos Estados Unidos . A entrada e a estação tinham como tema o Superman com logotipos do Superman e uma foto dele localizada acima da entrada. O segundo túnel também teve um efeito de névoa.

Mudança de tema de 2009

Superman: Ride of Steel foi redesenhado como Bizarro no início da temporada de 2009. Six Flags teve que trabalhar com o Zoning Board of Appeals para registrar uma licença para os novos efeitos porque o passeio fica na planície de inundação do rio Connecticut . Embora nenhuma mudança tenha sido feita no layout da pista, um novo tema destacando o clone do mal do Superman , Bizarro , foi adicionado. A faixa foi repintada de roxo com suportes de azul escuro, e vários efeitos especiais foram adicionados; incluindo estruturas de construção que dão aos passageiros a impressão de estarem acelerando através de uma cidade, anéis em forma de escudo S de Bizarro por onde o trem passa e efeitos de chamas. Os dois trens foram repintados de roxo com novo áudio a bordo. Six Flags introduziu um "jogo de realidade alternativa" para comercializar o passeio com o novo tema. A Bizarro foi inaugurada em 22 de maio de 2009, no início do fim de semana do Memorial Day . Desde a transformação, alguns dos efeitos foram removidos. Os efeitos do fogo foram realocados para o New Texas Giant em Six Flags Over Texas .

Mudança de tema em 2016 e experiência de RV

Em 3 de setembro de 2015, foi anunciado que o tema da Bizarro seria restaurado para Superman The Ride para a temporada de 2016. Em 3 de março de 2016, o Six Flags anunciou que o passeio seria um dos vários passeios em vários parques do Six Flags com um sistema VR. Os pilotos têm a opção de usar um fone de ouvido Samsung Gear VR , desenvolvido pela Oculus para criar uma experiência 3D de 360 ​​graus durante a condução. O tema é o Superman salvando uma cidade dos Lex Bots de Lex Luthor, que estão causando o caos com um raio antigravidade. Este tema também chegou ao Superman: Krypton Coaster no Six Flags Fiesta Texas e Superman - Ride of Steel no Six Flags America . A partir de 25 de julho de 2016, a experiência de Realidade Virtual foi oferecida das 13h a uma hora antes do fechamento do parque todos os dias. Foi anunciado em 18 de fevereiro de 2017 no evento Great Nor'Easter da ACE New England que o VR seria removido para a temporada de 2017.

Experiência de passeio

Layout da trilha

Depois de partir da estação , o trem sobe a colina de elevador de corrente de 63 m . À esquerda da colina do elevador está o rio Connecticut , que é paralelo a grande parte da montanha-russa. Depois de chegar ao topo, o trem cai 221 pés (67 m) em um túnel de cortador de cabeça enevoado . O passeio atinge sua velocidade máxima de 77 milhas por hora (124 km / h). Depois que o trem sai do túnel, ele sobe uma segunda colina antes de cair em uma curva de 120 graus à direita. Os pilotos então cavalgam através de recortes de edifícios e escalam a terceira e a quarta colinas principais. A terceira colina é onde a foto do passeio é tirada. Após a quarta colina, o trem passa pelos escudos S de Bizarro . Os pilotos chegam ao topo de uma pequena colina, virando à direita em uma hélice no sentido horário, conhecida como tigela de espaguete. Em seguida, ele salta sobre uma colina de coelho em uma hélice no sentido anti-horário. O trem faz uma curva à direita e entra em um túnel enevoado seguido por três colinas de coelho antes de virar à direita na estação.

Trens

Trem na estação antes da mudança do tema em 2009

A montanha-russa apresenta dois trens de fibra de vidro com assentos estilo estádio. Cada trem tem nove vagões com duas fileiras de assentos em pares por vagão. Quando o passeio foi re-temático em 2009, o áudio a bordo foi adicionado aos trens. Em cada um, os dois bancos traseiros do quinto carro possuem alto-falantes montados nos encostos de cabeça dos bancos que tocam trilha sonora. Isso reduziu a capacidade dos trens de 36 para 34. Ao reabrir após a mudança, uma gravação de várias citações de filmes reproduzidas enquanto o trem estava em movimento, terminando com um loop de Bizarro e várias outras pessoas gritando seu nome. Eventualmente, a faixa de áudio foi trocada para uma compilação de clipes de diferentes canções de rock, embora a parte final do loop de áudio tenha sido mantida devido à demanda popular. Enquanto na corrida de freio final esperando para retornar à estação de carregamento, os pilotos ouvem Bizarro gritando seu nome e "Bizarro # 1". O novo esquema de pintura dos trens foi alterado de azul e vermelho para roxo. Cada assento tinha originalmente uma barra de segurança individual hidráulica em forma de T, mas após várias modificações de segurança, as restrições agora consistem em duas barras de metal em cada lado.

Acompanhar

A trilha de aço tem 5.400 pés (1.600 m) de comprimento e a altura do elevador é de aproximadamente 208 pés (63 m). A faixa foi originalmente pintada de vermelho com suportes azuis, para se adequar ao tema do Superman. Em 2009, após o re-tema para Bizarro, a faixa foi repintada de roxo enquanto os suportes foram pintados em um tom mais escuro de azul. Em 2016, a pista e os suportes foram repintados com as cores originais, mas com tonalidades mais vibrantes.

Acidentes e incidentes

• Em 6 de agosto de 2001, um dos trens não conseguiu parar no freio da corrida , colidindo com o outro trem na estação de carregamento. 22 pessoas foram enviadas para hospitais, sem quaisquer ferimentos graves. A atração foi reaberta em 18 de agosto de 2001.
• Em 1º de maio de 2004, um homem de 53 anos, 5 '2 ", 230 lb (104 kg) de Bloomfield, Connecticut , caiu de seu assento na montanha-russa durante a última curva e foi morto. Relatórios mostram que o acompanhante não tinha verificado se o sistema de retenção do hóspede estava seguro, pois sua circunferência era muito grande para o retentor em forma de barra em T fechar corretamente. A família da vítima disse que devido às suas várias condições médicas, como paralisia cerebral , ela não deveria O parque declarou que a Lei federal dos Americanos com Deficiências os proíbe de negar uma carona a uma pessoa com deficiência, desde que a pessoa possa viajar sozinha.

Modificações de segurança

Superman The Ride passou por várias atualizações de segurança. Após o incidente de 2001, as linhas aéreas de PVC foram substituídas por mangueiras de ar reforçadas com aço para evitar a ocorrência de um acidente semelhante. Após o incidente de 2004, barras de metal foram instaladas em ambos os lados da restrição "T-bar", envolvendo as pernas do piloto. As caneleiras foram adicionadas à parte inferior da restrição, evitando que os pés dos pilotos saíssem do carro. Além disso, todos os cintos de segurança em ambos os trens de 36 passageiros foram substituídos por outros de comprimento consistente, bem como um cinto " vai ou não " para cada assento e barra de retenção. O cinto "vai ou não" garantiu que a restrição da barra em T estava em uma posição eficaz antes de deixar a estação. Durante o rebranding de 2009 , novos trens foram implantados com novas restrições adicionadas. As novas barras de colo eliminaram o pólo central, deixando apenas os pólos externos. Novos cintos de segurança forneceram mais resistência e eram menos propensos a se desfazer involuntariamente.

Rankings

Superman The Ride, como Superman: Ride of Steel, visto da frente de um campo de futebol

Superman The Ride, junto com Millennium Force , ocupou os dois primeiros lugares na votação do Golden Ticket Awards todos os anos de 2001 a 2015. Superman The Ride é elogiado pela comunidade da montanha-russa, e o passeio é conhecido por sua suavidade e grande quantidade de tempo de antena .

Referências

links externos

• Página oficial da Bizarro do Six Flags New England
• Bizarro na Roller Coaster DataBase
• Vídeo POV do Superman: Ride of Steel
• Análise detalhada da Bizarro
• Galeria de fotos da Bizarro na Coaster-Net
• Vídeo de construção do Superman: Ride of Steel