Aeroporto de Bintulu - Bintulu Airport

Aeroporto de Bintulu Lapangan Terbang Bintulu
IATA : BTU ICAO : WBGB
Resumo
Tipo de aeroporto	Público
Proprietário	Governo da malásia
Operador	Malásia Aeroportos Holdings Berhad
Serve	Divisão Bintulu , Sarawak , Malásia Oriental
Localização	Bintulu , Sarawak , Leste da Malásia
Fuso horário	MST ( UTC + 08: 00 )
Elevation  AMSL	74 pés / 23 m
Coordenadas	03 ° 07′27 ″ N 113 ° 01′11 ″ E / 3,12417 ° N 113,01972 ° E / 3.12417; 113.01972 Coordenadas: 03 ° 07′27 ″ N 113 ° 01′11 ″ E / 3,12417 ° N 113,01972 ° E / 3.12417; 113.01972
Mapas
Estado de Sarawak na Malásia
BTU / WBGB Localização no leste da Malásia Mostrar mapa do Leste da Malásia BTU / WBGB BTU / WBGB (Bornéu) Mostrar mapa de Bornéu BTU / WBGB BTU / WBGB (Malásia) Mostrar mapa da Malásia BTU / WBGB BTU / WBGB (Sudeste Asiático) Mostrar mapa do Sudeste Asiático BTU / WBGB BTU / WBGB (Ásia) Mostrar mapa da Ásia
Pistas
Direção Comprimento Superfície m ft 17/35 2.745 9.006 Asfalto
Estatísticas (2020)
Passageiro 370.437 ( 66,8%) Frete aéreo (toneladas) 1.378 ( 70,4%) Movimentos de aeronaves 6.529 ( 49,4%)
Fonte: site oficial da AIP Malásia

O Aeroporto de Bintulu ( IATA : BTU , ICAO : WBGB ) é um aeroporto que serve Bintulu , uma cidade no estado de Sarawak, na Malásia . O aeroporto está localizado a 5 km (3,1 mi), 23 km (14 mi) por estrada, a sudoeste da cidade e, embora pequeno, tem capacidade para aviões do tamanho de um Boeing 747. Em 2008, o aeroporto movimentou 417.918 passageiros e 16.787 movimentos de aeronaves.

História

Antigo edifício do Aeroporto de Bintulu (à direita) em 1955.

A história do aeroporto de Bintulu começou no início de 1937, quando a colônia britânica construiu um campo de aviação situado entre um rio em uma extremidade e a costa marítima na outra extremidade.

O antigo aeroporto de Bintulu foi aberto para operação em 1 de setembro de 1955, com uma pista de grama para atender as aeronaves de Havilland DH.89 Dragon Rapide e Scottish Aviation Twin Pioneer operadas pela Borneo Airways .

Em 1963, foram introduzidos tipos maiores de aeronaves, como os serviços DC-3 . Em 1966, a pista foi recapeada com betume e o edifício do terminal também foi ampliado para atender a um número cada vez maior de passageiros.

Em 1 de julho de 1968, a Malaysia-Singapore Airlines introduziu os serviços regulares do Fokker 27 em Bintulu. O edifício do terminal e o pátio de estacionamento foram ampliados em 1981 para acomodar aeronaves Fokker 50 .

Em setembro de 2005, a primeira companhia aérea de baixo custo da Malásia, AirAsia , começou a operar no aeroporto de Bintulu. FlyAsianXpress (FAX), empresa subsidiária da AirAsia adquiriu as principais rotas domésticas ligando Bintulu , iniciou suas operações em 1 de agosto de 2006, até 30 de setembro de 2007. Em 1 de outubro de 2007, a subsidiária da Malaysia Airlines , MASwings assumiu a ligação que conecta Bintulu.

Companhias aéreas e destinos

Tráfego e estatísticas

Tráfego

Número anual de passageiros e estatísticas de aeronaves

Ano	Passageiros manuseados	% De mudança do passageiro	Carga (toneladas)	Mudança de% de carga	Movimentos de aeronaves	Aeronave % de mudança
2003	427.894		940		13.627
2004	464.576	8,6	1.375	46,3	13.546	0,6
2005	487.077	4,8	2.110	53,4	13.619	0,5
2006	449.673	7,7	2.205	4,5	11.804	13,3
2007	381.158	15,2	2.252	2,1	7.093	39,9
2008	417.918	9,6	1.978	12,2	16.787	136,7
2009	487.060	16,5	1.903	3,8	51.009	203,9
2010	557.459	14,4	1.703	10,5	24.246	52,5
2011	590.253	5,9	2.071	21,6	17.122	29,4
2012	661.553	12,1	2.574	24,3	12.294	28,2
2013	779.774	17,9	2.553	0,8	13.661	11,1
2014	832.440	6,8	2.318	9,2	12.968	5,1
2015	800.008	3,9	2.383	2,8	12.638	2,5
2016	805.206	0,6	2.647	11,1	12.130	4,0
2017	849.596	5,5	2.211	16,4	12.021	0.9
2018	923.033	8,6	3.566	25,1	13.062	8,7
2019	1.114.513	20,7	4.659	30,7	12.901	1,2
2020	370.437	66,8	1.378	70,4	6.529	49,4
Fonte: Malaysia Airports Holdings Berhad

Estatisticas

Voos domésticos mais movimentados fora do aeroporto de Bintulu por frequência em dezembro de 2019 Classificação Destino Frequência (semanal) Companhias aéreas 1 Kuala Lumpur 35 AirAsia, Malaysia Airlines 2 Kuching , Sarawak 35 AirAsia 3 Kota Kinabalu , Sabah 14 AirAsia 4 Miri , Sarawak 14 MASwings 5 Sibu , Sarawak 14 MASwings 6 Mukah , Sarawak 2 MASwings Projeto Rodovia Pan Borneo O Aeroporto de Bintulu é um dos 11 contratos de pacote de trabalho (WPCs), uma vez que sua junção fará parte dele. Foi conduzido por Lebuhraya Borneo Utara Sdn Bhd (LBU) como empreiteiro turnkey e foi levado pela KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd para Sungai Arip em Sibu e Pekerjaan Piasau Konkerit Sdn Bhd (PPK) para Sungai Tangap em Miri, como mostra: 1. WPC 09 - Sg. Ponte Arip para Bintulu Airoprt Junction - KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd. 2. WPC 10 - Bintulu Airport Junction - Sg. Tangap - Pekerjaan Piasau Konkerit Sdn Bhd. Veja também Lista de aeroportos na Malásia Referências ^ a b Aeroporto de Bintulu, Sarawak em propriedades dos aeroportos de Malásia Berhad ^ a b WBGB - BINTULU arquivado 2013-12-28 na máquina de Wayback no Departamento de Aviação Civil Malaysia ^ Liu, Jim. "Adições à rede doméstica AirAsia 4T20 Malaysia" . Routesonline . Página visitada em 20 de outubro de 2020 . ^ "Aeroportos da Malásia: Estatísticas de aeroportos 2020" (PDF) . Aeroportos da Malásia . Página visitada em 5 de outubro de 2021 . links externos Aeroporto de Bintulu, Sarawak na Malaysia Airports Holdings Berhad Histórico de acidentes para BTU na Aviation Safety Network Este artigo sobre um aeroporto da Malásia é um esboço . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . v t e Este artigo sobre um edifício ou estrutura da Malásia é um esboço . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . v t e