Bill Doran (motociclista) - Bill Doran (motorcyclist)

William Doran ( / d ɒr ə n / , 12 de novembro de 1916 - setembro 9 1973) foi um Inglês profissional Grand Prix motocicleta estrada piloto . Nascido em Tottington, perto de Bury, em Lancashire , ele começou a correr em 1946, terminando na vigésima terceira posição em seu primeiro Grande Prêmio da Manx e em segundo lugar na corrida Senior TT de 1948 com Nortons privados.

Ele se tornou um piloto AJS de trabalho a partir de 1949 , vencendo o Grande Prêmio da Bélgica em 1949 em um Porco-espinho AJS , até sua aposentadoria após sofrer uma lesão na cabeça em um grave acidente em agosto de 1953 em Rouen .

Sua melhor temporada foi em 1951, quando venceu o Dutch TT e terminou o ano em segundo lugar para Geoff Duke no campeonato mundial de 350cc. Doran venceu duas corridas do Grande Prêmio durante sua carreira.

Doran tinha parte do curso de TT da Ilha de Man com o seu nome. Ele estava orgulhoso porque, no momento da dedicação, ele era o único destinatário vivo com uma seção nomeada. Ele caiu durante um treino noturno de quinta-feira para o Isle of Man TT de 1952 pilotando uma motocicleta AJS, resultando em uma perna quebrada. O acidente ocorreu na curva para a esquerda após a ponte Ballig e foi renomeado para Curva de Doran .

No final de 1952, no London Motorcycle Show, Doran abordou a empresa italiana Gilera para um passeio de trabalho para a temporada de 1953. No entanto, em uma carta datada de 27 de novembro de 1952, a Gilera respondeu ao pedido afirmando que as posições em sua equipe foram preenchidas para a próxima temporada, então Doran começou a temporada de 1953 em seu AJS agora obsoleto marcando três pontos e pagando finalizações antes do acidente que encerrou a carreira em Rouen.

Após se aposentar das corridas em 1954, ele abriu uma empresa de motocicletas em Wellington , Shropshire, com o ex-chefe da corrida da AJS Matt Wright, vendendo motocicletas novas coletadas nas fábricas de Birmingham em uma pick-up dirigida pela esposa de Doran, Peggy, filha de Herbert Ratcliffe, com quem se casou em 1955. Os veículos de três rodas Isetta e Messerschmitt também foram recolhidos no aeroporto de Luton .

O sócio Matt Wright se aposentou em 1967, e com o fim dos fabricantes britânicos de motocicletas, principalmente BSA em 1971, Doran desenvolveu o negócio em uma concessionária Yamaha, Suzuki e Lambretta, além de uma concessionária FIAT, consertos de automóveis e vendas de gasolina, com a aquisição posterior de mais dois locais próximos.

Conhecido fisicamente por seu queixo proeminente, Doran morreu de um ataque cardíaco em sua casa, Carn Brea, Station Road, Admaston , perto de Wellington, em setembro de 1973, aos 56 anos. Após um funeral na Igreja Paroquial de Wrockwardine em 14 de setembro de 1973, ele foi cremado em Emstrey Crematório, Shrewsbury .

Resultados do Grande Prêmio de Motocicleta

Sistema de pontos de 1949:

Sistema de pontos de 1950 a 1968:

5 melhores resultados foram contados até 1955.

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Referências

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