Base Aérea Ben Guerir - Ben Guerir Air Base
Base Aérea Ben Guerir | |||||||||||
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Resumo | |||||||||||
Tipo de aeroporto | Militares | ||||||||||
Operador | Força Aérea Real Marroquina | ||||||||||
Localização | Ben Guerir, Marrocos | ||||||||||
Elevation AMSL | 430 m / 1.400 pés | ||||||||||
Coordenadas | 32 ° 7′50 ″ N 7 ° 54′39 ″ W / 32,13056 ° N 7,91083 ° W Coordenadas: 32 ° 7′50 ″ N 7 ° 54′39 ″ W / 32,13056 ° N 7,91083 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas | |||||||||||
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A Base Aérea Ben Guerir é uma base da Força Aérea Real Marroquina na região de Marraksh-Safi , localizada a cerca de 58 quilômetros (36 milhas) ao norte de Marrakech , perto da cidade de Ben Guerir . Anteriormente, serviu como base da Força Aérea dos Estados Unidos e local de pouso transatlântico (TAL) para o ônibus espacial .
História
O Ben Guerir foi estabelecido em 1951 pelo Comando Aéreo Estratégico dos EUA (SAC) como uma das cinco bases construídas no então norte da África francesa para o SAC durante um "programa de impacto" que começou em 1950. A base foi localizada para permitir o rápido implantação de Boeing B-47 Stratojets com armas nucleares , sem necessidade de reabastecimento aéreo , embora Boeing KC-97 Stratofreighters também tenham sido implantados a partir da base. Em 1956, toda a força RB-47E operada pela 91ª Ala de Reconhecimento Estratégico , 322, 323 e 324º Esquadrões de Reconhecimento Estratégico passou 90 dias em Ben Guerir em missão temporária . O SAC ocupou a base até 1963; a unidade operacional da base era o 3926º Grupo de Base Aérea (Posteriormente "Apoio de Combate"), atribuído à 5ª Divisão Aérea e, posteriormente, à 4310ª Divisão Aérea .
A base foi designada como local de pouso transoceânico (TAL) para o ônibus espacial em julho de 1988, substituindo o antigo local do TAL em Casablanca . O local foi escolhido em grande parte por sua localização perto da pista de solo nominal do orbitador do ônibus espacial para um lançamento de inclinação de médio alcance , o que significa que um desvio para o local TAL exigiria o mínimo de uso de combustível. Ben Guerir serviu pela última vez como local da TAL em junho de 2002, para o STS-111 , que pousou na Base da Força Aérea de Edwards na conclusão de seu vôo. A base foi desativada em 2005, após suportar 83 missões de ônibus espaciais.
A base é o lar de uma Escadre de Chasse (Fighter Wing), com três esquadrões de Falcões de Combate General Dynamics F-16C / D : os esquadrões "Falcon", "Spark" e "Viper".
Instalações
Ben Guerir tem uma pista que é orientada na direção Norte-Sul, tem 61 metros (200 pés) de largura, ombros de 7,6 m (25 pés) e 4.182 m (13.720 pés) de comprimento, com 305 m (1.000 pés) ) underrun e um overrun de terra compactada de 762 m (2.500 ft), para um comprimento total de 4.791 m (15.720 ft). Durante as reformas feitas pela NASA em 1988, a pista foi equipada com auxiliares de pouso exclusivos do ônibus espacial, incluindo um sistema de pouso por microondas e sistema de Navegação Aérea Tática (TACAN).
A Força Aérea Marroquina está atualmente atualizando a Base Aérea Ben Guerir para apoiar a aquisição de aeronaves F-16 Fighting Falcon.
Veja também
Referências
Leitura adicional
- Gerald M. Adams, "A History of US Strategic Air Bases in Morocco 1951-63" (Omaha: The Moroccan Reunion Association, 1992)
- I. William Zartman, The Moroccan-American Base Negotiations, Middle East Journal , Vol. 18, No. 1 (Winter, 1964), pp. 27-40
links externos
- Base Aérea Ben Guerir em Airliners.net
- Aviso de busca de fontes da NASA: Serviços de operações e manutenção: Ben Guerir, Marrocos
- Modos de aborto do ônibus espacial
- 3973d Página da Web do Esquadrão de Defesa de Combate para as bases e unidades da 16ª Força Aérea do SAC, Base Aérea Ben Guerir