Autoestrada A31 (Holanda) - A31 motorway (Netherlands)

Localização da A31 / N31 .

A A31 / N31 é uma rodovia e uma via expressa na Holanda . Ele conecta a A7 perto de Zurique com a A7 perto de Drachten , passando perto de Leeuwarden , a capital da província. É um pouco incomum devido à mudança de autoestrada completa para estrada normal de 2 faixas ao longo de várias seções de seus 65 km de comprimento.

Descrição da rota

O curto trecho entre o trevo de Zurique com a A7 e a saída 15 para Zurique (aproximadamente 1,7 km) é designado como A31 e é construído de acordo com os padrões de rodovias. Os próximos 7 km continuam como uma via expressa de 4 pistas, até que a estrada se estreite para apenas uma estrada normal de 2 pistas pelos próximos 3 km enquanto passa por uma seção elevada através de Harlingen . Esta seção de Zurique a Harlingen é designada como N31, mas mantém as interseções separadas em nível de autoestrada . Pelos próximos 18 km, até a saída 22 para Marssum , a estrada é mais uma vez designada como A31 e é construída de acordo com os padrões de autoestrada. Esta seção da A31 contorna as cidades de Franeker e Dronrijp . Na saída 22, é necessário seguir por esta saída para seguir a N31 enquanto continua na saída, a estrada reverte para uma via expressa e continua como N383 para Leeuwarden.

Os restantes 35 km da N31, até à saída 30 da A7, são novamente uma via rápida. Desta última seção, os primeiros 13 km ao redor de Leeuwarden são apenas uma estrada de 2 faixas com interseções em nível e utiliza semáforos e rotatórias, enquanto a seção final se abre em 4 faixas com interseções separadas por nível. O alargamento deste último troço para quatro faixas, foi concluído em 2008.

História

Harlingen-Port deveria ser um ponto de troca principalmente de passageiros, já em 1845-64 e, portanto, deveria ser conectado por três cruzamentos ferroviários. Um deles foi planejado ao lado da 'Afsluitdijk' (barragem de recinto). Além disso, Harlingen estava conectada por estrada à rodovia E-10 que vai de Barcelona a São Petersburgo. Na opinião do governo de NL, Harlingen-Port estava / está condenado a ser isolado, mas o isolamento de Harlingens e Friesland / Gronings foi decidido politicamente e não em uma base geográfica. A conexão da indústria e do transporte das províncias da Frísia-Groningen também estava politicamente determinada a não se desenvolver. A 'renumeração' da rodovia E10 para 'N31' foi determinada com a decisão política, de gerar conexões importantes com o Hinterland saindo de Harlingen-Port. A rodovia foi construída sem pistas de escape, como a conexão 'n31' de Leeuwarden com Drachten ... e, portanto, mais perigosa, por não haver entrada para veículos de emergência 112 em caso de acidentes.

As rodovias reais em NL e Northern NL são chamadas de 'rodovias A', como A7, A1, A2.

A ferrovia ao longo do Afsluitdijk também foi planejada ao longo da trajetória da agora construída autoestrada de 4 pistas 'N31' Harlingen-Zurch-'Afsluitdijk. ' A estrada de ferro ao longo deste dique fechado foi identificada após a Segunda Guerra Mundial em 1940 a 1945, como causa pela decisão de eletrificar a ferrovia Railjoncton Statal no. A (Groningen / Leeuwarden --Zwolle (Utrecht) - Arnhem.

Lista de saída

Toda a rota é na província de Friesland .

Município	km	mi	Saída	Nome	Destinos	Notas
Súdwest-Fryslân	5	3,1	15	Interchange Zurich	A7
Súdwest-Fryslân	12	7,5	-	Kimswerd		Extremo sul da designação da estrada N31
Harlingen, Holanda	15	9,3	-	Harlingen, Friesland
Harlingen, Holanda	18	11	19	Midlum	N390	Extremo norte da designação da estrada N31
Waadhoeke	23	14	20	Franeker	N384
	30	19	21	Dronrijp
	35	22	22	Marssum / Heerenveen	N383	Extremo oeste da designação da estrada N31
Leeuwarden	43	27	24	Leeuwarden
	44,5	27,7	25	Leeuwarden-Zuid	N32
	47,5	29,5	26	Leeuwarden-Oost	N358
Tytsjerksteradiel	55,5	34,5	-	Garyp	N913
Smallingerland	60,5	37,6	-	Nijega	N356
	65	40	-	Rottevalle	N369
	69	43	-	Drachten
	69,5	43,2	30a	Amsterdam / Groningen	A7	Extremidade leste da designação da estrada N31
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Transição de rota