Liga de alumínio 5086 - 5086 aluminium alloy
5086 é uma liga de alumínio , principalmente com liga de magnésio . Não é reforçado por tratamento térmico, em vez disso, torna-se mais resistente devido ao endurecimento por deformação ou trabalho mecânico a frio do material.
Uma vez que o tratamento térmico não afeta fortemente a resistência, 5086 pode ser prontamente soldado e reter a maior parte de sua resistência mecânica. Os bons resultados com soldagem e boas propriedades de corrosão na água do mar tornam o 5086 extremamente popular para passarelas de embarcações, construção de cascos de barcos e iates .
Propriedades básicas
5086 tem uma densidade de 2,660 kg / dm 3 (0,0961 lb / cu in), com uma gravidade específica de 2,66.
O ponto de fusão é 590 ° C (1.090 ° F).
Propriedades quimicas
A composição da liga de 5086 é:
- Cromo - 0,05% –0,25% por peso
- Cobre - 0,1% no máximo
- Ferro - 0,5% no máximo
- Magnésio - 3,5% –4,5%
- Manganês - 0,2% –0,7%
- Silício - 0,4% no máximo
- Titânio - 0,15% máximo
- Zinco - 0,25% no máximo
- Outros a cada 0,05% no máximo
- Outros totalizam 0,15% no máximo
- Remanescente de Alumínio
Propriedades mecânicas
As propriedades mecânicas de 5086 variam significativamente com o endurecimento e a temperatura.
–O endurecimento
Não temperado 5086 tem uma resistência ao escoamento de 120 MPa (17 ksi) e resistência à tração final de 260 MPa (38 ksi) de -28 a 100 ° C (-18 a 212 ° F). Em temperaturas criogênicas , é ligeiramente mais forte: a −196 ° C (−321 ° F), rendimento de 130 MPa (19 ksi) e resistência à tração final de 380 MPa (55 ksi); acima de 100 ° C (212 ° F) sua resistência é reduzida.
O alongamento, a deformação antes da falha do material, varia de 46% a −196 ° C (−321 ° F), 35% a −80 ° C (−112 ° F), 32% a −28 ° C (−18 ° F) ), 22% a 20 ° C (68 ° F), 30% a 24 ° C (75 ° F), 36% a 100 ° C (212 ° F) e aumenta acima disso.
–H32 endurecimento
–H34 endurecimento
–H112 endurecimento
–H116 endurecimento
H116 endurecido por deformação 5086, com propriedades medidas a 20 ° C (68 ° F), tem limite de elasticidade de 210 MPa (30 ksi), resistência à tração final de 290 MPa (42 ksi) e alongamento de 12%.
Usos
5086 é o material de casco preferido para pequenos barcos de alumínio ou iates maiores . Sua alta resistência e boa resistência à corrosão o tornam uma excelente combinação para iates.
5086 tem tendência a sofrer rachaduras por corrosão por tensão e, como resultado, não é muito usado na construção de aeronaves.
5086 foi usado em blindagem de veículos, notadamente no M113 Armored Personnel Carrier e no veículo de combate M2 Bradley Infantry.
Soldagem
5086 é frequentemente montado usando soldagem a arco , normalmente soldagem MIG ou TIG . A técnica mais recente de soldagem por fricção também foi aplicada com sucesso, mas não é de uso comum.
A soldagem a arco reduz as propriedades mecânicas a não piores do que a condição de endurecimento –O. Para o material de base –H116, medido a 20 ° C (68 ° F) de temperatura ambiente, a resistência ao escoamento diminui de 210 MPa (30 ksi) para 120 MPa (17 ksi) e a resistência final de 290 a 260 MPa (42 a 38 ksi) . A diminuição relativamente baixa na resistência final (cerca de 10%) é um desempenho extremamente bom para uma liga de alumínio.
Referências
Leitura adicional
- "Propriedades de alumínio forjado e ligas de alumínio: 5086, Alclad 5086", Propriedades e seleção: ligas não ferrosas e materiais para fins especiais , Vol 2, ASM Handbook, ASM International, 1990, p. 93-4.