Barco salva-vidas motorizado de 47 pés - 47-foot Motor Lifeboat
 Um USCG MLB na zona de surf ao largo da costa de Morro Bay
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| Visão geral da aula | |
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| Nome | 47 ′ MLB |
| Construtores | Textron Marine |
| Operadores |
 Guarda Costeira dos Estados Unidos
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| Precedido por | Barco salva-vidas com motor de 44 pés |
| Custo | $ 1.214.300 |
| Em serviço | 1997-presente |
| Planejado | c. 227 |
| Concluído | 227 |
| Ativo | 227 |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 18 t (20 toneladas curtas) |
| Comprimento | 14,6 m (47 pés 11 pol.) |
| Feixe | 4,27 m (14 pés 0 pol.) |
| Rascunho | 1,37 m (4 pés 6 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | |
| Alcance | Cruzeiro de 200 milhas náuticas (370 km) |
| Complemento | 34 pessoas, 4 tripulantes, 30 passageiros |
| Armamento | 1 × metralhadora M240B (opcional) |
O MLB de 47 pés é o bote salva-vidas padrão da Guarda Costeira dos Estados Unidos (USCG). O 47 ′ MLB é o sucessor do 44 ′ MLB .
Na Station Chatham, onde o novo barco de 47 pés seria muito difícil de passar pela barra, o barco salva-vidas Near Shore de 42 pés foi projetado para substituir o MLB de 44 pés.
O 47 ′ MLB foi projetado para resistir a ventos com força de furacão e mares agitados, capaz de sobreviver a ventos de até 60 nós (110 km / h), quebrar ondas de até 6 m (20 pés) e impactos de até três G's . Se o barco virar , ele se autodireita em menos de dez segundos com todo o equipamento totalmente funcional.
O casco e a superestrutura do barco são construídos inteiramente em 5456 alumínio de grau marítimo. Projetado com um disco chined "V" profundo aplainamento casco , a 47 'MLB excede sua velocidade casco . A estrutura é composta por 17 estruturas de anteparas verticais, cada uma das quais soldada ao convés e ao casco, e cinco das quais são estanques.
Empregando sistemas de controle "fly-by-wire", o barco pode ser operado de quatro locais diferentes: dois na ponte fechada e dois no meio do navio em uma ponte aberta.
Situados a menos de 1 pé (30 cm) acima da linha de água, existem poços de recuperação rebaixados, permitindo uma recuperação mais fácil de pessoas e jatos, e embarques mais fáceis. Um compartimento estanque para sobreviventes está equipado para primeiros socorros abrangentes. Ele está situado no centro combinado de rotação do navio.
Veja também
- Barco utilitário de 41 pés, grande
- Barco salva-vidas motorizado de 44 pés
- Barco salva-vidas a motor da classe do Cabo (o 47 ′ MLB em serviço com a Guarda Costeira canadense )
- Barco de resposta - médio
- Barco salva- vidas classe Trent - barco salva- vidas RNLI de tamanho e desempenho semelhantes
Referências
links externos
- Folha de dados da Guarda Costeira dos EUA no 47 MLB
- Folha de dados da Textron Marine no 47 MLB - contratante do USCG 47 MLB
- MetalCraft Marine - contratada para o CCG 47 MLB
- Barco salva-vidas com motor de 47 pés - MLB em military.com