Wanderer (empresa) - Wanderer (company)

Andarilho
Indústria Bicicletas , automóveis
Destino fundido na Auto Union (somente divisão de carros)
Fundado 1896 por Johann Baptist Winklhofer und Richard Adolf Jaenicke
Extinto 1945
Quartel general Saxônia , Alemanha

Wanderer era um fabricante alemão de bicicletas , motocicletas , automóveis , vans e outras máquinas . Estabelecida como Winklhofer & Jaenicke em 1896 por Johann Baptist Winklhofer e Richard Adolf Jaenicke, a empresa usou a marca Wanderer desde 1911, fabricando automóveis civis até 1941 e veículos militares até 1945.

História

Wanderer W 23 Cabriolet 1938
Wanderer W 24 1937
Wanderer W 24 1939
Wanderer W25K (1936–1938)
Wanderer W51S
Máquina de escrever Continental da Wanderer, atualmente no MEK

Winklhofer & Jaenicke foi fundada em 1896 em Chemnitz . Construiu motocicletas a partir de 1902 e automóveis a partir de 1903. A marca Wanderer foi escolhida em 1911 para as exportações para o exterior e logo foi adotada para as vendas domésticas.

Os primeiros modelos de dois ou três lugares usavam motores de quatro cilindros de 1145 cc e 1220 cc. O modelo de 1220 cc durou até 1925. O primeiro modelo de seis cilindros apareceu em 1928. Em 1926, quando Wanderer lançou um Typ 10 de sucesso , a empresa estava fabricando 25 veículos por dia; as peças foram feitas na antiga fábrica em Chemnitz e montadas no novo local construído em 1927 em Siegmar , entregues por ferrovia direto para a linha de montagem. A produção de motocicletas continuou somente em Chemnitz.

Durante a Grande Depressão , em 1929, o proprietário da empresa, Dresdner Bank , vendeu o negócio de motocicletas para František Janeček , e em 1932 vendeu o resto do Wanderer. A divisão de carros com sua fábrica Siegmar passou a fazer parte da Auto Union junto com Horch , Audi e DKW . Neste quarteto, Horch foi posicionado como a marca de luxo, DKW e Slaby-Beringer construíram carros baratos de dois tempos, e Audi e Wanderer competiram nos segmentos de classe média e classe média alta da mesma forma que as divisões Buick e Oldsmobile da GM foram usadas, tecnologicamente carros pequenos avançados (os Wanderers de 6 cilindros mais pesados ​​alcançaram 1,5 toneladas de peso seco). Os errantes do período nazista adquiriram um design de radiador de marca registrada, em forma de escudo heráldico .

O próximo modelo W17 7/35 PS foi impulsionado por um novo motor de quatro cilindros OHV de 1692 cc desenvolvido por Ferdinand Porsche . Em 1933, o novo Audi Front foi equipado com o motor Wanderer W22 , um OHV 1950 cc de seis cilindros, também de design Porsche. O modelo top de 1936 a 1939 foi o W50, movido por um motor de seis cilindros de 2.257 cc. A partir de 1937 também existiam os quatro desportivos (W24 e W25) e outro modelo de seis cilindros de 2632 cc (W23), movido por novos motores Flathead construídos pela própria Auto Union. Os carros Wanderer sempre foram admirados por sua alta qualidade e caráter esportivo.

Durante a Segunda Guerra Mundial , toda a produção civil foi substituída em 1941 por veículos militares licenciados, como o caminhão leve Steyr 1500A . Um subcampo do campo de concentração de Flossenbürg , KZ Siegmar-Schonau , foi operado durante a guerra para fornecer trabalho escravo para as fábricas de veículos Wanderer. A partir de 1943 na fábrica da Auto Union Siegmar produziu motores Maybach HL230 V12 , usados ​​em muitos tanques pesados ​​da Wehrmacht alemã .

A fábrica da Wanderer Siegmar (hoje Chemnitz) da Auto Union foi destruída no início de 1945, encerrando este capítulo da história dos automóveis. Os esforços do pós-guerra para restaurar a indústria automobilística da Alemanha Oriental concentraram-se nas instalações da Auto Union em Zwickau e Zschopau : a produção de carros Wanderer nunca se recuperou, com a Auto Union se mudando para Ingolstadt , Alemanha Ocidental, onde a empresa foi reconstruída com base no DKW e, finalmente, o Marca Audi.

Modelos de automóveis

Modelo Anos Tipo de motor Deslocamento Poder do motor Velocidade máxima
W1 (5/12 PS) "Puppchen" 1912-1913 direto-4 1147 cc 12  PS
(8,8  kW ; 12  hp )
70 km / h
(43 mph)
W2 (5/15 PS) "Puppchen" 1913–1914 direto-4 1222 cc 15 PS
(11 kW; 15 hp)
70 km / h
(43 mph)
W3 (15/05 PS) "Puppchen" 1914-1919 direto-4 1286 cc 15 PS
(11 kW; 15 hp)
70 km / h
(43 mph)
W4 (15/05 PS) "Puppchen" 1919–1924 direto-4 1306 cc 17 PS
(13 kW; 17 hp)
78 km / h
(48 mph)
W6 (6/18 PS) 1921-1923 direto-4 1551 cc 18 PS
(13 kW; 18 HP)
80 km / h
(50 mph)
W9 (6/24 PS) 1923-1925 direto-4 1551 cc 24 PS
(18 kW; 24 HP)
85 km / h
(53 mph)
W8 (5/20 PS) “Puppchen” 1925–1926 direto-4 1306 cc 20 PS
(15 kW; 20 HP)
78 km / h
(48 mph)
W10 / I (6/30 PS) 1926-1928 direto-4 1551 cc 30 PS
(22 kW; 30 HP)
85 km / h
(53 mph)
W10 / II (8/40 PS) 1927-1929 direto-4 1940 cc 40 PS
(29 kW; 39 HP)
95 km / h
(59 mph)
W11 (10/50 PS) 1928-1930 direto-6 2540 cc 50 PS
(37 kW; 49 hp)
90 km / h
(56 mph)
W10 / IV (6/30 PS) 1930-1932 direto-4 1563 cc 30 PS
(22 kW; 30 HP)
85 km / h
(53 mph)
W11 (10/50 PS) 1930-1933 direto-6 2540 cc 50 PS
(37 kW; 49 hp)
97 km / h
(60 mph)
W14 (12/65 PS) 1931–1932 direto-6 2970–2995 cc 65 PS
(48 kW; 64 HP)
105 km / h
(65 mph)
W15 (6/30 PS) 1932 direto-4 1563 cc 30 PS
(22 kW; 30 HP)
85 km / h
(53 mph)
W17 (7/35 PS) 1932-1933 direto-6 1690 cc 35 PS
(26 kW; 35 HP)
90 km / h
(56 mph)
W20 (8/40 PS) 1932-1933 direto-6 1950 cc 40 PS
(29 kW; 39 HP)
95 km / h
(59 mph)
W21 / W235 / W35 1933–1936 direto-6 1690 cc 35 PS
(26 kW; 35 HP)
95 km / h
(59 mph)
Wanderer W23S 1937–1939 direto-6 2651 cc 62 PS
(46 kW; 61 HP)
90 km / h
(56 mph)
W22 / W240 / W40 1933–1938 direto-6 1950 cc 40 PS
(29 kW; 39 HP)
100 km / h
(62 mph)
W245 / W250 1935 direto-6 2257 cc 50 PS
(37 kW; 49 hp)
100 km / h
(62 mph) - 105 km / h
(65 mph)
W45 / W50 / Spezial W51 1936–1938 direto-6 2257 cc 55 PS
(40 kW; 54 HP)
100 km / h
(62 mph) - 105 km / h
(65 mph)
W25K 1936–1938 direto-6 1950 cc 85 PS
(63 kW; 84 hp)
145 km / h
(90 mph)
W52 1937 direto-6 2651 cc 62 PS
(46 kW; 61 HP)
115 km / h
(71 mph)
W24 1937-1940 direto-4 1767 cc 42 PS
(31 kW; 41 HP)
105 km / h
(65 mph)
W26 1937-1940 direto-6 2651 cc 62 PS
(46 kW; 61 HP)
115 km / h
(71 mph)
W23 1937-1941 direto-6 2651 cc 62 PS
(46 kW; 61 HP)
105 km / h
(65 mph)

Veja também

Referências

links externos