Voodoo (aeronave) - Voodoo (aircraft)
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| O piloto Steven Hinton Jr. leva Voodoo para ganhar o Gold Championship de 2014 | |
| Modelo | Mustang P-51D-25-NA norte-americano |
| Serial | RCAF 9289 |
O Voodoo é um Mustang P-51 norte-americano altamente modificadoque foi o campeão da classe Ilimitada de 2013, 2014 e 2016 nas Reno Air Races . O piloto para essas vitórias foi Steven Hinton, Jr de Chino, Califórnia .
História
O P-51D-25-NA (s / n original 44-73415) foi construído em 1944 pela North American Aviation em Inglewood, Califórnia, para o Exército dos Estados Unidos . A aeronave foi então transferida para a Royal Canadian Air Force como um Mustang IV com o número de série 9289 em fevereiro de 1951.
Em fevereiro de 1951, ele caiu em Richmond, Virgínia, e foi seriamente danificado. Novamente, em fevereiro de 1962, a aeronave caiu. Em março de 1977, a aeronave sofreu mais um acidente. De acordo com a narrativa resumida do National Transportation Safety Board do relatório número SEA77FYE12:
Houve 2 mortes. O incidente ocorreu às 13:46 horas. A fuselagem foi destruída. O incidente ocorreu no Aeroporto Municipal de Olympia, Olympia, Washington. A aeronave deu um loop no solo ou a água desviou durante a corrida de decolagem. Estagnou ou empalideceu durante a subida inicial. Os fatores incluídos; modificação não aprovada. As observações do examinador da FAA incluem: Modificação de controle duplo parcialmente concluída.
Em 1980, a aeronave foi vendida para William A. Speer, de La Mesa, Califórnia, que a restaurou. Em 1988, fez seu primeiro voo restaurado. Primeiro correu como # 45, depois como # 55, usando o nome Pegasus . O avião foi vendido em leilão em dezembro de 1994.
Bob Button, da Button Transportation Inc., Wellington, Nevada, foi dono do avião de 1995 a 1998. Ele o rebatizou de Voodoo Chile , e correu como # 55. Em 1998, o P-51 altamente modificado correu no National Championship Air Races em Reno. Em 2007, Bob Button se aposentou das corridas aéreas após um mau funcionamento. Nas corridas aéreas de Reno de 2011, Voodoo e The Galloping Ghost estavam correndo em segundo e terceiro lugares, respectivamente, quando o último caiu . Em 2013, a Voodoo , ainda de propriedade de Bob Button, foi disputada em Reno por Steven Hinton Jr., que ganhou o troféu de ouro ilimitado e o campeonato nacional ao atingir velocidades de mais de 500 mph (800 km / h). Hinton venceu novamente em 2014 e 2016.
Depois que a Voodoo passou por modificações adicionais, incluindo a remoção do esquema de pintura do piloto da aeronave, e patrocinado pela Aviation Partners , Hinton fez uma tentativa de quebrar o recorde mundial de velocidade de 528,33 mph (850,26 km / h) estabelecido pela Rare Bear em 21 de agosto de 1989 . A tentativa recorde foi definida para ocorrer em 27 de agosto de 2017 em um local não divulgado em Idaho, mas foi adiada até o dia seguinte devido às condições meteorológicas. A tentativa foi finalmente realizada em 2 de setembro de 2017, com o mais rápido de quatro corridas registrado como 554,69 mph (892,69 km / h) e uma velocidade média de 531,53 mph (855,41 km / h). Embora isso tenha quebrado o recorde C-1e estabelecido por Will Whiteside no Yak-3U Steadfast em 2012, devido às mudanças nos padrões de medição de registro, o recorde do Rare Bear não foi melhorado, pois teve que ser batido em pelo menos 1% (533,6 mph) .
Linha do tempo
- 8 de fevereiro de 1951: BOC, RCAF 9289
- 14 de agosto de 1959: SOC, RCAF 9289
- 1958: N6526D, importação, James Defuria / Intercontinental Airways, Canastota, Nova York
- 1960: N6526D, vendido para R. Ferrer, Patchoque, Nova York
- 1962: N6526D, caiu, Virgínia
- 1966: N6526D, vendido para Frank Guzman, Massapequa, Pensilvânia
- 1968: N6526D, vendido para Don Bateman, Las Vegas, Nevada
- 1969: N6526D, vendido para Mike Coutches, Hayward, Califórnia; preto com faixa dourada
- 1974: N6526D, vendido para H. Matteri, State Line, Nevada
- 1975: N6526D, vendido para William Veatch, Olympia, Washington
- 1977: N6526D, 19 de março, caiu, Olympia, Washington; grande dano
- 1980: N6526D, vendido para Bill Speer, La Mesa, Califórnia; restaurado como Pégaso ; modificado para corrida
- 1996: N6526D, vendido para Delbert Williams, Voodoo Chile
- 1997: N551VC, vendido para Bob Button, Dixon, Califórnia
- 1997: Corrida por Tiger Destefani; bare metal, # 55 correu como Voodoo Chile
- 2006: Corrida a cada ano em Reno; Bob Button assume o piloto em 2005
- 2008: Will Whiteside se tornou o piloto de corrida da Equipe Voodoo
- 2009: Convés da tartaruga e velame de corrida reinstalados
- 2010: A equipe Voodoo teve um bom desempenho, mas a corrida final foi cancelada devido aos ventos fortes
- 2011: A final foi novamente cancelada
- 2011: À venda em novembro; não vendido
- 2013: Steven Hinton, Jr. e Voodoo Unlimited Gold Champion em Reno, Nevada
- 2014: Steven Hinton, Jr. e Voodoo Unlimited Gold Champion em Reno, Nevada.
- 2015: Steven Hinton, Jr. e Voodoo não terminaram a final do ouro ilimitado devido a problemas de motor
- 2016: Steven Hinton, Jr. e Voodoo Unlimited Gold Champion em Reno, Nevada com velocidade média de corrida de 460,306 mph e tempo de vitória de 08: 21,980
- 2 de setembro de 2017: Steven Hinton, Jr. e Voodoo quebram o recorde de velocidade do C-1e em Challis, Idaho
- 17 de setembro de 2017: Voodoo ficou em segundo lugar para Strega pilotado por James Consalvi na corrida Unlimited Gold no Reno National Championship Air Races.
- 28 de dezembro de 2017 Voodoo doado ao Museu Aéreo Planes of Fame em Chino, Califórnia. A alteração da transferência de registro foi concluída em 5 de abril de 2018.
Veja também
- Dago Red
- Srta. Ashley II
- Metal precioso
- Urso Raro
- Barão Vermelho
- Fúria de setembro
- O fantasma galopante
- Tsunami