Base Aérea de Volkel - Volkel Air Base

Base Aérea de Volkel
Bandeira da Royal Netherlands Air Force.svg
Vliegbasis Volkel
Perto de Uden , Brabante do Norte na  Holanda
F-16 Volkel 2018.jpg
Brasão da Força Aérea Real Holandesa, Base Aérea de Volkel.
Lema Gestaag gespannen
( holandês para ' Constantemente tenso ' )
Volkel está localizado na Holanda
Volkel
Volkel
Localização na Holanda
Coordenadas 51 ° 39 26 ″ N 005 ° 41 27 ″ E / 51,65722 ° N 5,69083 ° E / 51.65722; 5,69083 Coordenadas: 51 ° 39 26 ″ N 005 ° 41 27 ″ E / 51,65722 ° N 5,69083 ° E / 51.65722; 5,69083
Modelo Campo de aviação militar
Informação do Site
Proprietário Ministro da defesa
Operador Força Aérea Real Holandesa (RNLAF)
Doença Operacional
Local na rede Internet Site oficial (holandês)
Histórico do site
Construído 1940 ( 1940 )
Em uso 1940 - presente
Informação do campo de aviação
Identificadores IATA : UDE, ICAO : EHVK, WMO : 063750
Elevação 22,2 metros (73 pés) AMSL
Pistas
Direção Comprimento e superfície
06L / 24R 3.029 metros (9.938 pés)  Asfalto
06R / 24L 2.886 metros (9.469 pés) de Asfalto
Fonte: Publicação de Informação Aeronáutica Militar Holanda

A Base Aérea de Volkel ( holandês : Vliegbasis Volkel ) ( IATA : UDE , ICAO : EHVK ) é uma base aérea militar usada pela Real Força Aérea Holandesa (RNLAF) - holandês: Koninklijke Luchtmacht (KLu) e está localizada perto da aldeia de Volkel em Brabante do Norte , Holanda . É o lar de dois esquadrões F-16 Fighting Falcon , nº 312 e nº 313. Um terceiro esquadrão anteriormente presente no campo de aviação, nº 311 Sqn, foi oficialmente dissolvido em 27 de setembro de 2012. Também abriga um esquadrão de manutenção, logístico, base para a RNLAF, e também para o 703º Esquadrão de Apoio a Munições, parte do 52º Ala de Caça da Força Aérea dos Estados Unidos . Além do uso militar, um helicóptero de trauma operado pela ANWB Medical Air Assistance em nome do Radboud University Nijmegen Medical Center está localizado aqui. A Dienst Luchtvaart Politie também faz uso da Base Aérea de Volkel.

A Base Aérea de Volkel é um dos vários campos de aviação militares da Holanda e uma das três principais bases operacionais da RNLAF, sendo as outras duas a Base Aérea de Leeuwarden e a Base Aérea de Gilze-Rijen . Junto com eles, também acolhe as jornadas de exibição pública da RNLAF, realizadas anualmente em um desses três campos de aviação, tendo um show aéreo e exibição estática de várias aeronaves militares e civis .

O aeroporto possui duas pistas paralelas, ambas na direção 24/06, e ambas com pouco mais de 3.020 metros (9.900 pés) de extensão. 06L / 24R tem 45 m (148 pés) de largura e é capaz de lidar com aeronaves maiores. Também é equipado com um sistema de pouso por instrumentos (ILS). 06R / 24L é mais estreito com apenas 23 m (75 pés) de largura.

História

Fliegerhorst Volkel visto de cima em 1944 após ter sido bombardeado por forças aliadas

Após a ocupação dos Países Baixos pela Alemanha em 1940, a Luftwaffe construiu um campo de aviação de desvio para caças noturnos chamado Nachtlandeplatz Volkel . Em 1943, o campo de aviação foi expandido para uma base operacional da Luftwaffe e renomeado para Fliegerhorst Volkel . Era a casa do III./NJG 2 operando os caças noturnos Junkers Ju 88 e do II & III./JG 3 operando o Messerschmitt Bf 109G . As últimas aeronaves alemãs baseadas em Volkel eram caças Me 262 com motor a jato e bombardeiros de reconhecimento Ar 234 . Para defender o campo de aviação contra ataques aéreos, os alemães instalaram canhões antiaéreos , mas ele ainda foi amplamente bombardeado. Ataques em 1944 em apoio à Operação Market Garden causaram danos tão extensos ao campo de aviação que ele não pôde mais ser usado pela Luftwaffe.

Quando o sul da Holanda foi libertado no final daquele ano, a Royal Air Force assumiu o controle do campo de aviação. Embora os alemães tivessem destruído a maioria das instalações aeroportuárias restantes, a RAF continuou a usar o aeroporto pelo resto da guerra, operando aeronaves Hawker Typhoon e Hawker Tempest de Volkel em apoio ao avanço aliado na Alemanha. O ás francês Pierre Clostermann , na época um comandante de voo na ala nº 122, fornece uma descrição detalhada das operações de Volkel no início de 1945 em seu livro The Big Show .

O Serviço de Aviação Naval Holandês começou a voar de Volkel em 1949 para fins de treinamento. Em 1950, a Real Força Aérea Holandesa assumiu o controle do campo de aviação, restaurando-o como um campo de aviação de caça operacional. Os aviões Gloster Meteor foram os primeiros aviões a jato baseados em Volkel para o RNLAF. Mais tarde, vieram os Republic F-84 Thunderjet e Thunderstreak , que foram eventualmente substituídos pelo Lockheed F-104 Starfighter , a primeira aeronave supersônica da RNLAF. Na década de 1970, as instalações aeroportuárias foram melhoradas e 32 Protetores Hardened Aircraft Shelters (HAS) foram construídos para a aeronave. Entre 1982 e 1984, os Starfighters foram lentamente substituídos pelos F-16 Fighting Falcons que estão atualmente situados em Volkel, que foram fabricados sob licença pela Fokker . Espera-se que a aeronave F-16 atual seja substituída pelo F-35 Lightning II .

Armas nucleares

Demonstração de um procedimento de desarmamento de bomba nuclear B61 em um "manequim" em um cofre subterrâneo do Sistema de Armazenamento e Segurança de Armas (WS3) na Base Aérea de Volkel

Acredita-se que, desde o início dos anos 1960, as armas nucleares da USAF tenham sido armazenadas na Base Aérea de Volkel, para serem usadas pelas aeronaves do país anfitrião. Anteriormente, o armazenamento ocorria em uma área de armazenamento de armas no lado norte da base, e em uma área de alerta de reação rápida fortemente defendida (QRA); entretanto, desde 1991, onze cofres do Sistema de Segurança e Armazenamento de Armas WS3 estão operacionais nos andares dos abrigos de aeronaves. O 703º Esquadrão de Apoio a Munições da USAF (703º MUNSS) é responsável pela manutenção e segurança das armas. Em 2008, acredita-se que 22 bombas nucleares B61 estejam armazenadas em Volkel, para serem usadas pelos esquadrões 311 e 312 F-16 holandeses na base. Os F-16 baseados em Volkel às vezes podem ser vistos com bombas falsas BDU-38, que são usadas para simular o B61. Apesar das evidências disso, o Ministério da Defesa holandês nunca reconhece ou nega oficialmente a presença de armas nucleares em Volkel. Em um livro publicado pelo ex-piloto da Força Aérea Steve Netto, é revelado que cerca de cinquenta bombas nucleares B28 estavam armazenadas na época da Crise dos Mísseis de Cuba , que, se necessário, deveriam ser implantadas por aeronaves da Real Força Aérea Holandesa. Em um documento que vazou como parte do vazamento de cabos diplomáticos dos Estados Unidos, a presença de armas nucleares na Holanda é confirmada, embora nenhuma localização específica seja fornecida. Em 10 de junho de 2013, o ex-primeiro-ministro Ruud Lubbers confirmou a existência de 22 armas nucleares no campo de aviação. Em um relatório preliminar da OTAN de 2019, Volkel foi mencionado como um dos seis locais onde, ao todo, aproximadamente 150 bombas B61 americanas estão armazenadas.

De acordo com um artigo de maio de 2021 de Bellingcat, muitos detalhes de segurança confidenciais sobre o arsenal nuclear de Volkel, como os cofres que atualmente continham armas nucleares, foram inadvertidamente expostos quando jornalistas descobriram que os soldados encarregados de supervisionar essas armas estavam usando sites de flashcard para ajudá-los a aprender esses detalhes.

Unidades baseadas

Unidades baseadas em Volkel.

Referências

links externos