USS Thomas Hudner -USS Thomas Hudner

O futuro USS Thomas Hudner (DDG-116) atraca na Estação Naval de Mayport para uma visita ao porto antes de sua comissão oficial.jpg
USS Thomas Hudner em 30 de outubro de 2018
História
Estados Unidos
Nome Thomas Hudner
Homônimo Thomas J. Hudner, Jr.
Ordenado 28 de fevereiro de 2012
Construtor Bath Iron Works
Deitado 16 de novembro de 2015
Lançado 23 de abril de 2017
Patrocinado por
  • Georgea F. Hudner
  • Barbara Joan Miller
Batizado 1 de abril de 2017
Adquirido 15 de junho de 2018
Comissionado 1 de dezembro de 2018
Homeport Mayport
Identificação
Lema Acima de todos os outros
Status em serviço ativo
Distintivo USS Thomas Hudner DDG-116 Crest.png
Características gerais
Classe e tipo Destruidor da classe Arleigh Burke
Deslocamento 9.217 toneladas (carga total)
Comprimento 513 pés (156 m)
Feixe 66 pés (20 m)
Propulsão 4 × turbinas a gás General Electric LM2500 100.000 shp (75.000 kW)
Velocidade 31 nós (57 km / h; 36 mph)
Complemento 380 oficiais e alistados
Armamento
Aeronave transportada 2 × SH-60 Seahawk helicópteros
Instalações de aviação Hangar duplo e heliponto

USS Thomas Hudner (DDG-116) é um Arleigh Burke -classe destruidor . O contrato de US $ 663 milhões para construí-la foi concedido em 28 de fevereiro de 2012 à Bath Iron Works of Bath, Maine . Em 7 de maio de 2012, o Secretário da Marinha Ray Mabus anunciou que o nome do navio seria Thomas Hudner em homenagem ao aviador naval dos EUA Thomas Hudner , que recebeu a Medalha de Honra por suas ações na tentativa de salvar a vida de seu ala , o Alferes Jesse L. Brown , durante a Batalha do Reservatório Chosin na Guerra da Coréia .

História

Thomas Hudner é o 66º navio da classe de destróieres Arleigh Burke , o primeiro dos quais, USS  Arleigh Burke  (DDG-51) , foi comissionado em julho de 1991. Com 75 navios planejados para serem construídos no total, a classe tem a produção mais longa concorrer para qualquer combatente de superfície da Marinha dos EUA. Como um Arleigh Burke de classe navio, Thomas Hudner ' papéis s incluído anti-aeronaves , anti-submarino e guerra anti-superfície , bem como operações de ataque. Durante sua longa corrida de produção, a classe foi construída em três voos — Voo I (DDG-51 – DDG-71), Voo II (DDG-72 – DDG-78) e Voo IIA (DDG-79–). Thomas Hudner será um navio de "Inserção de Tecnologia" com elementos da próxima geração de destróieres da classe Arleigh Burke , chamados de Voo III, e o Voo III propriamente dito está planejado para começar com DDG-125 .

Em 2008, a Marinha dos Estados Unidos decidiu reiniciar a produção da classe Arleigh Burke, pois os pedidos do contratorpedeiro classe Zumwalt foram reduzidos de dez para três. Os três primeiros navios (DDG-113-DDG-115) encomendados após a decisão do produto são conhecidos como navios de "reinicialização", enquanto os navios de "inserção de tecnologia" (DDG-116-DDG-123) devem incorporar certos elementos de Arleigh Voo III da classe Burke , que por sua vez está planejado para operar a partir do DDG-125.

Thomas Hudner ' quilha s foi lançada em 16 de novembro de 2015. Sua BATISMO ocorreu em 1 de Abril de 2017, e ela foi lançada três semanas depois, em 23 de abril. Ela concluiu os testes de aceitação em 3 de maio de 2018 e em 15 de junho de 2018 a Marinha aceitou a entrega de Thomas Hudner do estaleiro General Dynamics Bath Iron Works. Hudner foi comissionado em 1º de dezembro de 2018 em Boston , Massachusetts .

A partir de 2018, Thomas Hudner ' porta de casa s é Naval Station Mayport , Flórida .

De julho a agosto de 2020, Thomas Hudner participou da Operação Nanook ao lado de navios das marinhas canadense, francesa e dinamarquesa.

Em 20 de fevereiro de 2021, Thomas Hudner embarcou em sua implantação inaugural, viajando mais de 45.000 milhas náuticas (83.000 km) antes de retornar ao seu porto de origem em 17 de julho de 2021.

Referências

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