USS Thomas Hudner -USS Thomas Hudner
USS Thomas Hudner em 30 de outubro de 2018
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome | Thomas Hudner |
Homônimo | Thomas J. Hudner, Jr. |
Ordenado | 28 de fevereiro de 2012 |
Construtor | Bath Iron Works |
Deitado | 16 de novembro de 2015 |
Lançado | 23 de abril de 2017 |
Patrocinado por |
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Batizado | 1 de abril de 2017 |
Adquirido | 15 de junho de 2018 |
Comissionado | 1 de dezembro de 2018 |
Homeport | Mayport |
Identificação |
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Lema | Acima de todos os outros |
Status | em serviço ativo |
Distintivo | |
Características gerais | |
Classe e tipo | Destruidor da classe Arleigh Burke |
Deslocamento | 9.217 toneladas (carga total) |
Comprimento | 513 pés (156 m) |
Feixe | 66 pés (20 m) |
Propulsão | 4 × turbinas a gás General Electric LM2500 100.000 shp (75.000 kW) |
Velocidade | 31 nós (57 km / h; 36 mph) |
Complemento | 380 oficiais e alistados |
Armamento |
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Aeronave transportada | 2 × SH-60 Seahawk helicópteros |
Instalações de aviação | Hangar duplo e heliponto |
USS Thomas Hudner (DDG-116) é um Arleigh Burke -classe destruidor . O contrato de US $ 663 milhões para construí-la foi concedido em 28 de fevereiro de 2012 à Bath Iron Works of Bath, Maine . Em 7 de maio de 2012, o Secretário da Marinha Ray Mabus anunciou que o nome do navio seria Thomas Hudner em homenagem ao aviador naval dos EUA Thomas Hudner , que recebeu a Medalha de Honra por suas ações na tentativa de salvar a vida de seu ala , o Alferes Jesse L. Brown , durante a Batalha do Reservatório Chosin na Guerra da Coréia .
História
Thomas Hudner é o 66º navio da classe de destróieres Arleigh Burke , o primeiro dos quais, USS Arleigh Burke (DDG-51) , foi comissionado em julho de 1991. Com 75 navios planejados para serem construídos no total, a classe tem a produção mais longa concorrer para qualquer combatente de superfície da Marinha dos EUA. Como um Arleigh Burke de classe navio, Thomas Hudner ' papéis s incluído anti-aeronaves , anti-submarino e guerra anti-superfície , bem como operações de ataque. Durante sua longa corrida de produção, a classe foi construída em três voos — Voo I (DDG-51 – DDG-71), Voo II (DDG-72 – DDG-78) e Voo IIA (DDG-79–). Thomas Hudner será um navio de "Inserção de Tecnologia" com elementos da próxima geração de destróieres da classe Arleigh Burke , chamados de Voo III, e o Voo III propriamente dito está planejado para começar com DDG-125 .
Em 2008, a Marinha dos Estados Unidos decidiu reiniciar a produção da classe Arleigh Burke, pois os pedidos do contratorpedeiro classe Zumwalt foram reduzidos de dez para três. Os três primeiros navios (DDG-113-DDG-115) encomendados após a decisão do produto são conhecidos como navios de "reinicialização", enquanto os navios de "inserção de tecnologia" (DDG-116-DDG-123) devem incorporar certos elementos de Arleigh Voo III da classe Burke , que por sua vez está planejado para operar a partir do DDG-125.
Thomas Hudner ' quilha s foi lançada em 16 de novembro de 2015. Sua BATISMO ocorreu em 1 de Abril de 2017, e ela foi lançada três semanas depois, em 23 de abril. Ela concluiu os testes de aceitação em 3 de maio de 2018 e em 15 de junho de 2018 a Marinha aceitou a entrega de Thomas Hudner do estaleiro General Dynamics Bath Iron Works. Hudner foi comissionado em 1º de dezembro de 2018 em Boston , Massachusetts .
A partir de 2018, Thomas Hudner ' porta de casa s é Naval Station Mayport , Flórida .
De julho a agosto de 2020, Thomas Hudner participou da Operação Nanook ao lado de navios das marinhas canadense, francesa e dinamarquesa.
Em 20 de fevereiro de 2021, Thomas Hudner embarcou em sua implantação inaugural, viajando mais de 45.000 milhas náuticas (83.000 km) antes de retornar ao seu porto de origem em 17 de julho de 2021.
Referências
- Este artigo inclui informações coletadas do Registro de Embarcações Navais , que, por ser uma publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
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