USS Spruance (DDG-111) -USS Spruance (DDG-111)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Spruance .

PCU Spruance (DDG-111) .jpg
USS Spruance em setembro de 2011
História
Estados Unidos
Nome Spruance
Homônimo Raymond A. Spruance
Premiado 13 de setembro de 2002
Construtor Bath Iron Works
Deitado 14 de maio de 2009
Lançado 6 de junho de 2010
Batizado 5 de junho de 2010
Comissionado 1 de outubro de 2011
Homeport San Diego
Identificação
Honras e
prêmios		 Veja os prêmios
Status em serviço ativo
Distintivo USS Spruance COA.png
Características gerais
Classe e tipo Destruidor da classe Arleigh Burke
Deslocamento 9.200 toneladas
Comprimento 510 pés (160 m)
Feixe 66 pés (20 m)
Esboço, projeto 33 pés (10 m)
Propulsão 4 × turbinas a gás General Electric LM2500-30 , 2 eixos, 100.000 shp (75 MW)
Velocidade mais de 30 nós (56 km / h; 35 mph)
Faixa 4.400 milhas náuticas (8.100 km; 5.100 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph)
Complemento 260 oficiais e alistados
Guerra eletrônica
e iscas		 AN / SLQ-32 (V) 2 Sistema de guerra eletrônica
Armamento
Aeronave transportada 2 x SH-60 Seahawk helicópteros

O USS Spruance (DDG-111) é um contratorpedeiro da classe Arleigh Burke da Marinha dos Estados Unidos . Ela é o 61º navio de sua classe. Spruance é o segundo navio a ser batizado em homenagem ao almirante Raymond A. Spruance (1886–1969), que comandou as forças navais americanas nas batalhas de Midway e no mar das Filipinas . Ele foi mais tarde embaixador nas Filipinas . Sua quilha foi baixada em 14 de maio de 2009. Ela foi batizada pela neta do almirante, Ellen Spruance Holscher, em 5 de junho de 2010 em Bath, Maine na Bath Iron Works , onde o navio foi construído a um custo de US $ 1 bilhão. O navio concluído deixou Bath em 1º de setembro de 2011 para seu comissionamento em Key West, Flórida, em 1º de outubro de 2011.

Spruance foi o primeiro contratorpedeiro da Marinha dos Estados Unidos a ser equipado com o Gigabit Ethernet Data Multiplex System (GEDMS), fabricado pela Boeing Company . O GEDMS fornece um backbone baseado em protocolo de Internet (IP) para serviços de vídeo e dados a bordo. A ponte possui controles de tela de toque e leituras de cores em vez de medidores.

História do navio

Ela foi construída pela Bath Iron Works em Bath, Maine . Em seu batismo em 5 de junho de 2010, o discurso principal foi proferido pelo Honorável John Baldacci do Maine, e o navio foi batizado por Ellen Spruance Holscher como o patrocinador do navio. O comandante Tate Westbrook foi o primeiro oficial comandante do navio.

Ela partiu de San Diego em sua implantação inaugural em 16 de outubro de 2013, rumo à Ásia sob o comando do Comandante George Kessler, que foi sucedido pelo Comandante Daniel Cobian Sailors do destróier de mísseis guiados classe Arleigh Burke Spruance resgatou um marinheiro filipino, 18 de janeiro . 2014 que caiu ao mar de seu navio durante o trânsito no Estreito de Cingapura . Spruance retornou à Base Naval de San Diego em 17 de abril de 2014 após a conclusão de sua implantação inaugural no Oceano Pacífico Ocidental.

Em 18 de abril de 2019, Spruance chegou ao Sri Lanka para o 25º aniversário da série CARAT 2019

O destróier de mísseis guiados classe Arleigh Burke USS Spruance (DDG-111) e o cruzador de mísseis guiados classe Ticonderoga USS Mobile Bay (CG-53) partiram do porto de Seattle em 2 de agosto de 2019, encerrando oficialmente a Seattle Fleet Week .

Implantações

  • 16 de outubro de 2013 - 17 de abril de 2014 Implantação inaugural da 5ª Frota
  • Maio de 2016 - 14 de novembro de 2016 7ª Frota
  • Outubro de 2018 - maio de 2019 7ª Frota e 5ª Frota

Prêmios

Referências

links externos

Mídia relacionada ao USS Spruance (DDG-111) no Wikimedia Commons