US Route 13 - U.S. Route 13
US Route 13 | |
---|---|
Informação de rota | |
Comprimento | 517,81 mi (833,33 km) |
Existia | 1926-presente |
Cruzamentos principais | |
Extremo sul | I-95 / I-295 perto de Fayetteville, NC |
extremo norte | US 1 em Falls Township, PA |
Localização | |
Estados | Carolina do Norte , Virgínia , Maryland , Delaware , Pensilvânia |
Sistema rodoviário | |
US Route 13 ( US 13 ) é uma rodovia norte-sul dos EUA estabelecida em 1926 que percorre 517 milhas (832 km) da Interstate 95 (I-95) ao norte de Fayetteville, Carolina do Norte até a US 1 nos subúrbios do nordeste da Filadélfia , Pensilvânia , em Morrisville . Ao todo, ele atravessa cinco estados da região da planície costeira atlântica . Ela segue a costa do Atlântico mais de perto do que a principal rodovia norte-sul dos Estados Unidos da região, a US 1 . Seu trajeto é em grande parte rural, as exceções notáveis são a área de Hampton Roads na Virgínia e o extremo norte da rodovia em Delaware e na Pensilvânia. Também é notável por ser a via principal da península de Delmarva e por levar o túnel da ponte da baía de Chesapeake até ela na Virgínia.
O plano original da US 13 em 1926 fazia com que a rota não servisse mais ao sul do que a península de Delmarva. No entanto, ele foi estendido várias vezes, conectando-se ao continente por meio de um serviço de balsa e, finalmente, chegando à Carolina do Norte. Esta ligação através da foz da Baía de Chesapeake foi consertada em 1964 com uma ponte-túnel. Toda a rota na península de Delmarva, exceto algumas seções no condado de Accomack, Virgínia , foi totalmente dualizada com quatro faixas e outras atualizações continuam, como uma seção de rodovia ao redor do lado leste de Salisbury, Maryland .
Descrição da rota
mi | km | |
---|---|---|
NC | 185,52 | 298,57 |
VA | 137,45 | 221,20 |
MD | 42,01 | 67,60 |
DE | 103,33 | 166,29 |
PA | 49,50 | 79,66 |
Total | 517,81 | 833,33 |
Carolina do Norte
US 13 corre de sudoeste a nordeste através da parte oriental da Carolina do Norte. Ele começa na I-95 perto de Fayetteville como uma continuação da I-295 (Fayetteville Outer Loop) e segue para nordeste, cruzando a US 421 em Spivey's Corner e a US 701 em Newton Grove . Ele passa pela I-40 sem um cruzamento; o acesso é fornecido via US 701 ou NC 50 . Em seguida, ele passa pela cidade de Goldsboro , onde cruza a US 70 e a US 117 . O US 13 continua a nordeste e compartilha uma breve concorrência com o US 264 antes de passar pela cidade de Greenville . A US 13 segue para o norte de Greenville, seguindo o acesso limitado US 64 a leste entre Bethel e Williamston e a US 17 ao norte entre Williamston e Windsor . A US 13 segue para o norte de Windsor em direção à fronteira com a Virgínia e cruza a US 158 em Gates .
Virgínia
A US 13 continua para o norte, expandindo para quatro pistas perto de Suffolk e diverge para o desvio de Suffolk, onde se junta à US 58 e US 460 . Aqui, uma das muitas rotas comerciais da US 13 passa direto pela cidade, assim como o desvio passa pela cidade a oeste. Ele continua pela área de Hampton Roads na Military Highway e continua para o norte até a Chesapeake Bay Bridge – Tunnel , que a rota usa para continuar através da Chesapeake Bay até a costa leste da Virgínia . Aqui, a US 13 é a principal rota norte-sul da região e se conecta à maioria das cidades e vilas com mais quatro rotas comerciais formando curvas fora da rodovia. Ao norte de New Church , a US 13 atravessa a fronteira do estado com Maryland .
Maryland
O US 13 passa pela região da costa leste de Maryland. Ele atravessa a cidade de Pocomoke, no condado de Worcester , onde encontra o terminal sul da US 113 . Ele continua para o norte até o condado de Somerset , onde passa pela cidade de Princesa Anne . Em seguida, entra no condado de Wicomico , onde contorna a cidade de Salisbury e a cidade de Fruitland para o leste no desvio de Salisbury de acesso limitado, com o antigo alinhamento assinado como US 13 Business . Na parte nordeste do desvio, o US 13 é concorrente com o US 50 , que contorna Salisbury ao norte. Ao norte de Salisbury, a US 13 continua até a cidade de Delmar, na fronteira com o estado .
Delaware
US 13 percorre todo o comprimento norte-sul de Delaware. Ele entra no estado em Delmar e atravessa o oeste do condado de Sussex , cruzando a US 9 em Laurel e passando pela cidade de Seaford . Ele continua em Kent County e segue para o norte em direção à capital do estado de Dover . US 13 forma o distrito comercial da cidade de Dover. Entre Dover e Wilmington, no condado de New Castle , a US 13 fica paralela à rodovia Delaware Route 1 , cujas partes são rodovias com pedágio . Ele cruza o Canal Chesapeake e Delaware na Ponte St. Georges . US 13 continua em direção a Wilmington, compartilhando uma concorrência com US 40 na área de New Castle . Ele contorna o coração de Wilmington para o leste, com a US 13 Business passando pelo centro da cidade. O US 13 é paralelo à I-495 entre Wilmington e a fronteira da Pensilvânia.
Pensilvânia
Ao entrar na Comunidade da Pensilvânia vindo de Delaware, a US 13 corre ao longo das margens do Rio Delaware paralelamente à I-95 através do Condado de Delaware . Em seguida, segue um caminho de sudoeste para nordeste através da cidade de Filadélfia . Ele atravessa o oeste da Filadélfia em muitos pares de mão única e depois passa pelo Zoológico da Filadélfia . A US 13 atravessa o norte da Filadélfia e o nordeste da Filadélfia seguindo a Hunting Park Avenue, a Roosevelt Boulevard (que também é a US 1 ) e a Frankford Avenue, onde cruza o Pennypack Creek na ponte mais antiga dos Estados Unidos . O US 13 então entra no condado de Bucks , novamente seguindo de perto a I-95, o rio Delaware e o US 1. O US 13 termina após um intercâmbio com o US 1 perto de Morrisville em Falls Township . A estrada continua para o norte em direção a Yardley como Pine Grove Road.
História
O plano rodoviário original dos EUA em 1925, que nunca se concretizou, previa um US 13 na Carolina do Norte. Teria começado em Wilmington e percorrido pelo menos até o norte até Elizabeth City , seguindo o que se tornaria os EUA 17. Embora o US 13 tenha sido assinado na maioria dos estados do norte no final dos anos 1920, ele não alcançaria a Carolina do Norte até o início dos anos 1950.
A rota foi proposta como uma das primeiras rodovias de quatro pistas nos Estados Unidos da América até Pierre S. du Pont por John J. Raskob, de modo a ir de Wilmington, Delaware, até a capital do estado, Dover. A Du Pont queria uma rodovia de duas pistas - que era padrão na época, mas Raskob sugeriu que, com o crescimento e desenvolvimento do norte de Delaware, haverá uma necessidade futura de uma de quatro pistas. Du Pont concordou e, para homenagear Raskob por sua visão, procurou nomear a rota com seu nome. No entanto, Raskob recusou.
Cruzamentos principais
- Carolina do Norte
- I-295 em Eastover
- I-95 em Eastover
- US 421 em Spivey's Corner
- US 701 em Newton Grove
- US 117 em Mar-Mac . As rodovias viajam simultaneamente para Goldsboro .
- US 70 em Goldsboro . As rodovias circulam simultaneamente pela cidade.
- US 258 ao norte de Snow Hill . As rodovias viajam simultaneamente para o sul-sudoeste de Farmville .
- US 264 em Greenville
- US 64 ao norte de Bethel . As rodovias viajam simultaneamente para o sul-sudeste de Williamston .
- US 17 ao sul de Williamston . As rodovias viajam simultaneamente para Windsor .
- US 158 a noroeste de Winton . As rodovias viajam simultaneamente para o nordeste de Winton.
- Virgínia
- US 58 em Suffolk . As rodovias viajam simultaneamente para Chesapeake .
- US 460 em Suffolk. As rodovias viajam simultaneamente para Chesapeake.
- I-664 em Chesapeake . As rodovias viajam simultaneamente por aproximadamente 0,4 milhas (0,64 km).
- I-64 em Chesapeake
- US 17 em Chesapeake
- I-464 em Chesapeake
- I-264 em Norfolk
- US 58 em Norfolk
- I-64 em Norfolk
- US 60 em Virginia Beach
- Maryland
- US 113 em Pocomoke City
- US 50 em Salisbury . As rodovias circulam simultaneamente pela cidade.
- Delaware
- US 9 a nordeste de Laurel
- US 40 em State Road . As rodovias viajam simultaneamente para Wilmington Manor .
- US 202 em Wilmington Manor
- I-295 / US 40 em Wilmington Manor
- I-495 ao sul de Wilmington
- I-495 em Claymont
- Pensilvânia
- US 322 em Chester
- I-76 / US 30 na Filadélfia
- US 1 na Filadélfia. As rodovias circulam simultaneamente pela cidade.
- I-95 em Bristol Township
- US 1 em Falls Township
- Pine Grove Road em Falls Township
Veja também
Rotas auxiliares
- US Route 113 , a única rota infantil sobrevivente da US 13
- US Route 213 , substituído por US 50 e MD 213
Rotas especiais
Referências
links externos
Arquivo KML ( editar • ajuda )
|
Navegue pelas rotas numeradas | ||||
---|---|---|---|---|
← NC 12 | NC | → NC 14 | ||
← US 11 | VA | → SR 13 | ||
← MD 12 | MD | → MD 14 | ||
← DE 12 | DE | → DE 14 | ||
← PA 12 | PA | → PA 14 |